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建筑測量員:基層施工放樣

更新時間:2019-12-17 10:32:59 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽66收藏13

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摘要 測量是公路施工中一項非常重要的工作,直接關(guān)系到工程的各項指標。要想成為一名合格的測量員,必須熟悉設(shè)計圖紙,掌握測量施工方法,了解儀器使用性能,維修方法等知識。下面將對復(fù)測工作、儀器校正、路基、基層、面層、橋涵的施工測量工作作詳細介紹。

1、準備工作:

先校核測量儀器,熟悉圖紙,計算出上下基層的設(shè)計高程,備齊測量用的工具,經(jīng)緯儀水準儀各一套,80CM長的鐵釬子100套,鋼絞線600M,截取150M長一根,緊線器6個,4把扳手,兩個大錘,4m鋁合金直尺1把,兩臺小推車。

2、確定松鋪系數(shù):

首先選定200M縱坡不大、橫坡為標準橫坡1.5%的直線作為實驗段,選用經(jīng)驗數(shù)值1.25的松鋪系數(shù)進行放樣,首先對10M樁號的高程控制點原地面進行復(fù)測,每10M斷面測左中右各三點,將各點作好標記,并對數(shù)據(jù)做好記錄。然后進行攤鋪,對攤鋪后的高程控制點進行復(fù)測,按鋼絲線攤鋪,那么這個高程就應(yīng)該是1.25的松鋪系數(shù)的厚度,復(fù)測后開始壓實,最后對壓實后的高程控制點進行復(fù)測,計算出準確的松鋪系數(shù),作為以后施工放樣使用。(根據(jù)料場的材料情況、機械情況及復(fù)測確定的松鋪系數(shù))

3、施工放樣:

選定測量人員和測量小工,直線段10M曲線段5M作為一個斷面釘上鐵釬子,在拉鋼尺釘鐵釬子時一定要保證其左中右三點連線與路中線垂直,固定鋼絞線的兩端然后拉緊,保證其張緊凹度小于千分之一,采用抬尺的方法對每個高程控制點的鐵釬進行放樣,上下移動頂絲調(diào)整高程,讓誤差控制在(2MM)之內(nèi)。

4、放樣過程中出現(xiàn)的問題和應(yīng)該注意的事項:

⑴放樣用的鋼鉸線一定不能過長,應(yīng)小于150M,太長了拉不緊,中間易出現(xiàn)凹度,使攤鋪后的縱向出現(xiàn)波浪,鋼鉸線也不應(yīng)太細,太細了有彈性,也會對縱向高程平整度有影響。

⑵鋼釬一定要釘牢固了,因為拉上線后對它有個縱向的壓力和橫向偏位,對攤鋪后高程和線形有很大的影響。

⑶高程控制點斷面必需保證與路中線垂直,那么在拉尺和釘鋼釬時就一定要注意這一點,返復(fù)用眼穿線,確定鋼釬的位置。

⑷放樣后需派專人維護,攤鋪后及時收好鋼釬和鋼鉸線以保證不影響壓路機對邊部的壓實。

測量本不難,也無復(fù)雜高深的東西,需要的更多是經(jīng)驗的積累與沉淀;測量更不是單純的理解,更是從業(yè)人員綜合能力的體現(xiàn)。以上就是環(huán)球網(wǎng)校為大家?guī)淼?ldquo;建筑測量員:基層施工放樣”,更多精彩內(nèi)容請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校,其他建筑類內(nèi)容可以直接輸入關(guān)鍵詞搜索,也可點擊下方免費下載領(lǐng)取學(xué)習(xí)資料。

分享到: 編輯:鞏明偉

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