2015一級(jí)建造師考試《市政工程》考前沖刺卷四,一建題庫(kù)

　　16、采用敝口式(手掘式)頂管機(jī)時(shí)，應(yīng)將地下水位降至(　　)不小于0.5m處，并應(yīng)采取措施，防止其他水源進(jìn)入頂管的管道。

　　A.管底下

　　B.地面下

　　C.墊層下

　　D.槽底下

　　17、下列說(shuō)法，不屬于無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋技術(shù)要求的是(　　)。

　　A.預(yù)應(yīng)力筋外包裝材料應(yīng)采用聚乙(丙)烯

　　B.預(yù)應(yīng)力筋涂料層應(yīng)采用專(zhuān)用防腐油脂

　　C.必須采用I類(lèi)錨具

　　D.混凝土保護(hù)層不小于50mm

　　18、小口徑的金屬管道，當(dāng)無(wú)地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時(shí)，可采用一次頂進(jìn)的(　　)頂管法。

　　A.擠密土層

　　B.切削土層

　　C.旋鉆土層

　　D.高壓射水

　　19、擠壓式盾構(gòu)適用于在空曠地區(qū)或沉降要求不高的(　　)中使用。

　　A.含承壓水的砂層

　　B.軟弱黏性土層

　　C.砂、卵石層

　　D.硬黏性土層

　　20、給水處理的混凝工藝是水質(zhì)凈化處理的加藥、混合、反應(yīng)各環(huán)節(jié)的總稱(chēng)，包括凝聚和(　　)作用。

　　A.過(guò)濾

　　B.消毒

　　C.絮凝

　　D.沉淀

　　二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　21、深厚的濕陷性黃土路基，可采用處理方法有(　　)。

　　A.堆載預(yù)壓法

　　B.灰土墊層法

　　C.強(qiáng)夯法

　　D.排水固結(jié)法

　　E.灰土擠密法

　　22、鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接，施擰時(shí)不得采用(　　)。

　　A.人工擰緊

　　B.機(jī)械擰緊

　　C.沖擊擰緊

　　D.間斷擰緊

　　E.同時(shí)擰緊

　　23、盾構(gòu)始發(fā)施工結(jié)束后需要拆除(　　)，分體始發(fā)時(shí)還要將后續(xù)臺(tái)車(chē)移人隧道內(nèi)，以便后續(xù)正常掘進(jìn)。

　　A.臨時(shí)管片

　　B.臨時(shí)支撐

　　C.吊裝門(mén)架

　　D.馬頭門(mén)

　　E.反力架

　　24、城市瀝青凝土路面層施工時(shí)，熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)(　　)按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。

　　A.氣溫

　　B.攤鋪速度

　　C.松鋪系數(shù)

　　D.下臥層表面溫度

　　E.鋪筑層厚度

　　25、市政公用工程施工臨時(shí)占用道路時(shí)，應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定設(shè)置圍擋，并設(shè)置臨時(shí)(　　)等。

　　A.交通導(dǎo)行標(biāo)志

　　B.路障

　　C.隔離設(shè)施

　　D.警示信號(hào)

　　E.隔聲屏

　　26、下列關(guān)于地下燃?xì)夤艿来┰浇?構(gòu))筑物施工的說(shuō)法，符合規(guī)范規(guī)定的是(　　)。

　　A.燃?xì)夤艿啦坏脧拇笮蜆?gòu)筑物下面穿越

　　B.燃?xì)夤艿揽梢詮慕ㄖ锵旅娲┰?/p>

　　C.燃?xì)夤艿啦坏孟麓┚哂懈g性液體的場(chǎng)地

　　D.下穿其他市政公用管線時(shí)，應(yīng)將地下燃?xì)夤艿婪笤O(shè)于套管內(nèi)

　　E.套管伸出構(gòu)筑物外壁不應(yīng)小于燃?xì)夤艿琅c構(gòu)筑物水平距離的安全規(guī)定

　　27、下列屬于采用地下連續(xù)墻作為深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的有(　　)。

　　A.墻體剛度大

　　B.防滲性能好

　　C.結(jié)構(gòu)安全性高

　　D.施工噪聲低

　　E.需要設(shè)置泥漿池

　　28、關(guān)于供熱管道補(bǔ)償器安裝的說(shuō)法，正確的有(　　)。

　　A.管道補(bǔ)償器的兩端，應(yīng)各設(shè)一個(gè)固定支座

　　B.靠近補(bǔ)償器的兩端，應(yīng)至少各設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向支座

　　C.應(yīng)對(duì)補(bǔ)償器進(jìn)行預(yù)拉伸

　　D.填料式補(bǔ)償器垂直安裝時(shí)，有插管的一段應(yīng)置于上部

　　E.管道安裝、試壓、保溫完畢后，應(yīng)將補(bǔ)償器臨時(shí)固定裝置的緊固件松開(kāi)

　　29、按照預(yù)應(yīng)力筋粘結(jié)性能，可將其分為(　　)預(yù)應(yīng)力筋。

　　A.有粘結(jié)

　　B.半粘結(jié)

　　C.無(wú)粘結(jié)

　　D.緩粘結(jié)

　　E.假粘結(jié)

　　30、市政公用工程施工辦理樁點(diǎn)交接(俗稱(chēng)交樁)手續(xù)，應(yīng)包括(　　)等主要內(nèi)容。

　　A.各種基準(zhǔn)點(diǎn)

　　B.基準(zhǔn)線的數(shù)據(jù)及依據(jù)

　　C.設(shè)計(jì)說(shuō)明

　　D.測(cè)量要求

　　E.精度等級(jí)

編輯推薦：

　　三、案例分析題(共5題，共120分。請(qǐng)根據(jù)背景資料，按要求作答)

　　31、背景資料：

　　某污水廠升級(jí)改造工程，由活性炭濾池、臭氧深度處理池和泵房等構(gòu)筑物組成，承包單位以6500萬(wàn)元中標(biāo)。施工基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為灌注樁，基底標(biāo)高為 -6.50m(地面標(biāo)高為±0.00)，基底以粉砂土層、砂卵石層為主，滲透系數(shù)較大(20～200m/d)，且北鄰排水干渠，地下水位標(biāo)高為 -3.00m;干渠最高水位為-1.00m。

　　項(xiàng)目部組建后，依據(jù)實(shí)施性施工方案和公司下達(dá)的成本目標(biāo)，測(cè)算工程人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械費(fèi)、措施費(fèi)等項(xiàng)費(fèi)用;并制定了施工成本控制措施，材料成本控制重點(diǎn)放在控制主材價(jià)格和限額領(lǐng)料方面;鑒于工地與項(xiàng)目部在一起，管理費(fèi)一起核算。

　　問(wèn)題：

　　1.計(jì)算基坑施工時(shí)地下水位控制標(biāo)高和地下水降低深度。

　　2.給出降水方法、井點(diǎn)布置的形式及要求。

　　3.除對(duì)主材價(jià)格的控制和限額領(lǐng)料以外，補(bǔ)充完善材料成本管理的措施。

　　4.項(xiàng)目部管理費(fèi)做法有無(wú)不妥之處?為什么?

　　32、背景資料：

　　某公司中標(biāo)承建一座城市跨線橋工程，主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項(xiàng)目部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，在不影響道路、管線施工及水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉(cāng)庫(kù);確定了現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放梁件的場(chǎng)所。項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定了施工方案：將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。

　　所編制的包括臨時(shí)占路方案和吊裝運(yùn)輸方案的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過(guò)程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過(guò)老師論證、修改、補(bǔ)充后方被批準(zhǔn)實(shí)施。

　　問(wèn)題：

　　1.施工方案確定前還應(yīng)進(jìn)行哪些必要的準(zhǔn)備工作?

　　2.補(bǔ)充該工程應(yīng)編制的專(zhuān)項(xiàng)施工方案。

　　3.鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?

　　4.工地焊接時(shí)應(yīng)按什么順序進(jìn)行?

　　33、背景資料：

　　A公司中標(biāo)地鐵車(chē)站及配套工程，合同額2.1億元人民幣，工期30個(gè)月。施工項(xiàng)目部將車(chē)站聯(lián)絡(luò)通道以勞務(wù)分包形式交給B公司施工。車(chē)站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁+樁間錨噴混凝土，采用四道鋼管支撐。施工降水直接排入臨近的運(yùn)河。聯(lián)絡(luò)隧道開(kāi)工前，項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人向分包項(xiàng)目部全體人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底后，B公司施工隊(duì)伍按照B公司作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行暗挖施工。

　　車(chē)站基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，人工進(jìn)行清底準(zhǔn)備澆筑墊層時(shí)，監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示基坑周?chē)馏w下沉速率持續(xù)增加，達(dá)到85%控制值，圍護(hù)樁體向坑內(nèi)水平位移速率也呈現(xiàn)同樣趨勢(shì);項(xiàng)目部果斷采取了應(yīng)急處理措施。

　　問(wèn)題：

　　1.將車(chē)站聯(lián)絡(luò)通道工程勞務(wù)分包給B公司是否妥當(dāng)?為什么?

　　2.指出項(xiàng)目部對(duì)隧道分包方技術(shù)管理應(yīng)改進(jìn)之處，給出正確做法。

　　3.分析監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。

　　4.簡(jiǎn)述項(xiàng)目部可采取的應(yīng)急處理措施。

　　34、背景資料：

　　某城市污水處理廠的改擴(kuò)建項(xiàng)目，工程拆遷工作量大。建設(shè)方通過(guò)招標(biāo)選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。在建設(shè)主管部門(mén)例行檢查中，施工項(xiàng)目部出示了以下資料：①樁基分包商的樁位圖(注有成孔/成樁記錄)及施工日志;②項(xiàng)目部的例會(huì)記錄及施工日志;③施工總進(jìn)度年度計(jì)劃圖(橫道圖)，計(jì)劃圖制作時(shí)間為開(kāi)工初期;④月、季的施工進(jìn)度報(bào)告，簡(jiǎn)要描述計(jì)劃執(zhí)行簡(jiǎn)況，進(jìn)度偏差分析多為“拆遷影響”。檢查結(jié)果表明，實(shí)際完成的工作量?jī)H為計(jì)劃的1/8左右，窩工現(xiàn)象嚴(yán)重。

　　問(wèn)題：

　　1.指出項(xiàng)目部施工進(jìn)度計(jì)劃管理應(yīng)改進(jìn)之處。

　　2.樁基分包商應(yīng)否編制施工進(jìn)度計(jì)劃，與項(xiàng)目總進(jìn)度如何協(xié)調(diào)?

　　3.指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制存在不足之處，給出正確做法。

　　4.項(xiàng)目施工進(jìn)度報(bào)告應(yīng)進(jìn)行哪些方面的改進(jìn)和補(bǔ)充?

　　5.嚴(yán)重窩工造成的損失，應(yīng)如何索賠?

　　35、背景資料：

　　A公司中標(biāo)承接舊城改造綜合治理工程，其中新建0.4MPa的中壓燃?xì)?.7kmDN500鋼管，與穿越城際快速路的暗挖隧道接駁;隧道埋深7m，長(zhǎng) 52m，隧道凈斷面尺寸為2.0m×2.3m，復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為直墻、圓拱，平底板;凈寬2.0m，起拱線高1.85m，矢高0.45m，凈高 2.3m，采用暗挖施工工藝。A公司將暗挖隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同;B公司編制暗挖施工專(zhuān)項(xiàng)方案，報(bào)A公司批準(zhǔn)后施工。施工過(guò)程發(fā)生如下事件：

　　事件一：B公司發(fā)現(xiàn)掌子面土層存在勘察報(bào)告未揭示的滯水。鑒于位于快速路下方，在原方案基礎(chǔ)上采取了超前注漿加固、加密鋼格柵和洞內(nèi)排水等措施，增加了工程費(fèi)用;現(xiàn)場(chǎng)有A公司安全監(jiān)督人員和旁站監(jiān)理人員。

　　事件二：監(jiān)督部門(mén)在例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)B公司提供的安全施工許可證已過(guò)期。

　　問(wèn)題：

　　1.燃?xì)夤艿腊低诖┰娇焖俾返那捌诠ぷ饔袩o(wú)不妥，如有，請(qǐng)指正和補(bǔ)充。

　　2.事件一中增加的工程費(fèi)用可否索賠?給出必要的索賠程序。

　　3.就事件二，A、B公司各應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任?

　　4.指出暗挖段燃?xì)夤艿篮附佑心男┮?guī)定?

編輯推薦：

　　參考答案：

　　1-10CBABD DDDDC

　　11-20ADBBB ADABC

　　21BCE 22CD 23ABE 24ADE 25ABCD

　　26ACDE 27ABCD 28BDE 29ACD 30ABE

　　1.【參考答案】

　　基坑底地下水位控制標(biāo)高=基底標(biāo)高-0.5，即：-6.5-0.5=-7.0m;

　　地下水降低深度=地下水位標(biāo)高一地下水位控制標(biāo)高，即：-3.0-(-7.0)=4.0m。

　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)是施工降水的基本規(guī)定和降水深度簡(jiǎn)單計(jì)算，需要具有一定的施工降水知識(shí)。降水深度計(jì)算需依據(jù)相關(guān)施工規(guī)范規(guī)定：遇有地下水時(shí)，應(yīng)至少將地下水降至基底以下500mm方可施工。因此基礎(chǔ)地下水位控制標(biāo)高至少在-7.0m，地下水降低深度為4m。施工降水應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至工程完成，主體結(jié)構(gòu)具有抗浮及防滲漏能力方可停止降水。

　　需提醒的是：降水深度應(yīng)經(jīng)井點(diǎn)降水梯度計(jì)算和驗(yàn)算。工程實(shí)踐中降水井深度要將地下水位控制標(biāo)高、地下水變化幅度和井管埋設(shè)深度等因素相加來(lái)確定。地下水變化幅度=-1.0-(-3.0)=2.0m，井管埋設(shè)深度=地下水降低深度+1.0m，因此降水井深度應(yīng)為：7+2+5=14m。降水井設(shè)計(jì)深度計(jì)算較為復(fù)雜，不屬于本題考點(diǎn)，但是應(yīng)有基本的概念。

　　2.【參考答案】

　　依據(jù)水文地質(zhì)情況，降水井宜采用管井降水方式(法);環(huán)形布置在基坑(槽)的周?chē)?，挖土運(yùn)輸設(shè)備出入道不封閉時(shí)，兩側(cè)應(yīng)加密布置管井。

　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)是工程降排水內(nèi)容。降排水方法應(yīng)根據(jù)土層情況、滲透性、降水深度、周?chē)h(huán)境、支護(hù)結(jié)構(gòu)種類(lèi)參照下表規(guī)定，選擇適宜的井點(diǎn)形式。從基坑土質(zhì)及滲透系數(shù)考慮，滲透系數(shù)較大(20～200m/d)，降水井深度大于10m，可采用井點(diǎn)降水方式。但是輕型井點(diǎn)按降水深度需設(shè)兩級(jí)井點(diǎn)降水;還要考慮到工程屬于現(xiàn)有水廠的升級(jí)改造項(xiàng)目，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁，說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)不具有分級(jí)降水條件;選擇管井是可行的。工程實(shí)踐中確定管井井點(diǎn)降水方案，要經(jīng)過(guò)降水、排水量計(jì)算，并經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。

　　這是比較復(fù)雜的，非考點(diǎn)內(nèi)容，不必作答。注意滿足考點(diǎn)設(shè)問(wèn)要求，給出井點(diǎn)形式、井點(diǎn)布置即可。

　　根據(jù)《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》JGJ/T 111降水深管井點(diǎn)布置在基坑(槽)周?chē)?，距槽口邊?～3m，井點(diǎn)沿基坑等距離間隔設(shè)置，留出運(yùn)料通道，還應(yīng)設(shè)地面排水系

　　統(tǒng)。管井的濾管可采用無(wú)砂混凝土濾管、鋼筋籠、鋼管或鑄鐵管。井的成孔工藝應(yīng)適合地層特點(diǎn)，不易塌孔、縮徑地層，宜采用清水鉆進(jìn);采用泥漿護(hù)壁鉆孔時(shí)，應(yīng)在鉆進(jìn)到孔底后清除孔底沉渣，并立即置入井管、注入清水;當(dāng)泥漿相對(duì)密度不大于1.05時(shí)，方可投入濾料。濾管內(nèi)徑應(yīng)按滿足單井設(shè)計(jì)流量要求而配置的水泵規(guī)格確定，管井成孔直徑應(yīng)滿足填充濾料的要求;井管與孔壁之間填充的濾料宜選用磨圓度好的硬質(zhì)巖石成分的圓礫，不宜采用棱角形碎石料、風(fēng)化料或其他黏質(zhì)巖石成分的礫石。井管底部應(yīng)設(shè)置沉砂段。施工降水應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至工程完成，主體結(jié)構(gòu)具有抗浮及防滲漏能力方可停止降水。

　　3.【參考答案】

　　除對(duì)主材價(jià)格的控制和限額領(lǐng)料以外，還應(yīng)補(bǔ)充材料成本控制措施：

　　對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)材料要準(zhǔn)確計(jì)量，認(rèn)真驗(yàn)收;減少采購(gòu)過(guò)程中管理消耗;按施工進(jìn)度計(jì)劃組織材料供應(yīng)，防止因停工造成損失：控制材料消耗，同時(shí)做好余料的回收與利用。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)是項(xiàng)目部材料成本管理，即材料費(fèi)用的控制內(nèi)容;屬于填補(bǔ)型考題。

　　材料成本管理環(huán)節(jié)包括：①計(jì)量驗(yàn)收;②降低采購(gòu)成本;③限-Ned料;④及時(shí)供貨;⑤減少資金占用;⑥舊料回收利用。只有熟知項(xiàng)目材料成本控制各項(xiàng)措施，才能拾遺補(bǔ)闕。除參考答案外，還可補(bǔ)充：周轉(zhuǎn)材料要及時(shí)回收、退場(chǎng)、節(jié)省租費(fèi);合理安排材料儲(chǔ)存、減少資金占用率。教材中可參考的內(nèi)容還有：

　　在實(shí)行按“量?jī)r(jià)分離”方法計(jì)算工程造價(jià)的條件下，水泥、鋼材、木材等“三材”的價(jià)格隨行就市，實(shí)行高進(jìn)高出;地方材料的預(yù)算價(jià)格=基準(zhǔn)價(jià)×(1+材差系數(shù))。在對(duì)材料成本進(jìn)行控制的過(guò)程中，首先要以上述預(yù)算價(jià)格來(lái)控制地方材料的采購(gòu)成本，至于材料消耗數(shù)量的控制，則應(yīng)通過(guò)“限額領(lǐng)料單”去落實(shí)。

　　由于材料市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)頻繁，往往會(huì)發(fā)生預(yù)算價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)價(jià)差過(guò)大而使采購(gòu)成本失去控制的情況。因此，材料管理人員有必要經(jīng)常關(guān)注材料價(jià)格的變動(dòng)，并積累系統(tǒng)的市場(chǎng)信息。企業(yè)有條件或有資金時(shí)，可購(gòu)買(mǎi)一定數(shù)量的“期貨”，以平衡項(xiàng)目部的需求時(shí)差、價(jià)差。

　　4.【參考答案】

　　有不妥之處。因?yàn)楣さ毓芾碣M(fèi)按本工程各分項(xiàng)工程直接費(fèi)總成本分?jǐn)傔M(jìn)入各個(gè)分項(xiàng)工程，有時(shí)周轉(zhuǎn)材料和設(shè)備費(fèi)用也必須采用分?jǐn)偟姆椒ê怂?。而?xiàng)目部管理費(fèi)用大多不能進(jìn)入工程直接費(fèi)。工地與項(xiàng)目部在管理費(fèi)用上要分開(kāi)核算。

　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)為項(xiàng)目部管理內(nèi)容，屬于應(yīng)用型考題。分清工地管理費(fèi)與項(xiàng)目部管理費(fèi)用屬性，給出答案是不難的。

　　除參考答案外，教材中施工成本核算內(nèi)容關(guān)于工程工地(點(diǎn))管理費(fèi)及項(xiàng)目部管理費(fèi)實(shí)際開(kāi)支的匯總、核算和分?jǐn)偟囊?guī)定如下：

　　工地管理費(fèi)按本工程各分項(xiàng)工程直接費(fèi)總成本分?jǐn)傔M(jìn)入各個(gè)分項(xiàng)工程，有時(shí)周轉(zhuǎn)材料和設(shè)備費(fèi)用也必須采用分?jǐn)偟姆椒ê怂?。由于它是平均?jì)算的，所以不能完全反映實(shí)際情況。其核算和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的選取受人為的影響較大，常常會(huì)影響成本核算的準(zhǔn)確性和成本評(píng)價(jià)的公正性。所以，對(duì)能直接核算到分項(xiàng)工程的費(fèi)用應(yīng)盡量采取直接核算的辦法，盡可能減少分?jǐn)傎M(fèi)用及分?jǐn)偡秶?/p>

　　為了明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任，分清成本費(fèi)用的可控區(qū)域，正確合理地反映施工管理的經(jīng)濟(jì)效益，工地與項(xiàng)目部在管理費(fèi)用上要分開(kāi)核算。

編輯推薦：

　　1.【參考答案】

　　準(zhǔn)備工作應(yīng)包括：

　　(1)城市施工區(qū)域地上(下)各種市政管線復(fù)雜且軍用、專(zhuān)用光纜等縱橫交錯(cuò)，應(yīng)事先走訪產(chǎn)權(quán)單位、沿線及配合單位，充分做好施工方案的調(diào)整，在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中，確保各種管線的安全。

　　(2)應(yīng)根據(jù)選用的吊機(jī)能力、運(yùn)輸能力(條件)及工廠制作、吊裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況調(diào)研，方可確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案;特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對(duì)拱度的影響，通過(guò)模擬計(jì)算或建模計(jì)算，確定或修正分割后單片鋼梁的制造預(yù)拱度。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為鋼梁制作和吊裝的基本要求。除背景資料介紹的準(zhǔn)備工作外，可參照裝配式梁(板)施工方案，來(lái)補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)確定前的準(zhǔn)備工作：

　　(1)鋼梁制作與施工方案編制前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件和擬定運(yùn)輸路線社會(huì)交通進(jìn)行充分調(diào)研和評(píng)估。

　　(2)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件和運(yùn)輸能力確定梁板預(yù)制和吊運(yùn)方案。

　　2.【參考答案】

　　除制定切實(shí)可行的運(yùn)輸?shù)跹b方案和臨時(shí)占路交通方案外，還應(yīng)補(bǔ)充：交通導(dǎo)行專(zhuān)項(xiàng)方案、臨時(shí)支架專(zhuān)項(xiàng)方案、高空焊接專(zhuān)項(xiàng)方案、涂裝專(zhuān)項(xiàng)方案等。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為專(zhuān)項(xiàng)施工方案和安全專(zhuān)項(xiàng)方案的具體應(yīng)用。本題問(wèn)的是專(zhuān)項(xiàng)施工方案，應(yīng)包括施工專(zhuān)項(xiàng)方案和安全專(zhuān)項(xiàng)方案，應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分別作答。

　　本工程鋼梁構(gòu)件較寬，體形較大，在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中會(huì)涉及城市大型構(gòu)件運(yùn)輸路線中道路、橋梁的交通導(dǎo)行專(zhuān)項(xiàng)方案，其次是吊裝現(xiàn)場(chǎng)施工專(zhuān)項(xiàng)方案，需要分析后給出答案，不要盲目按照安全專(zhuān)項(xiàng)方案回答。

　　安全管理需要老師論證的工程范圍：(1)承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700k9以上;(2)起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程;

　　(3)跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。

　　施工需要審批事項(xiàng)：交通導(dǎo)行方案應(yīng)經(jīng)交通管理部門(mén)和道路權(quán)屬部門(mén)審批;焊縫探傷檢驗(yàn)和涂裝方案應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2有關(guān)規(guī)定。

　　3.【參考答案】

　　吊裝前應(yīng)做準(zhǔn)備工作：臨時(shí)支架安全性檢查、運(yùn)輸路線巡查、吊車(chē)試吊、鋼梁場(chǎng)內(nèi)試拼、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線等。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為鋼梁安裝前檢查內(nèi)容即準(zhǔn)備工作，除參考答案外，還可補(bǔ)充：

　　(1)鋼梁安裝前應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。

　　(2)應(yīng)對(duì)橋臺(tái)、墩頂頂面高程、中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測(cè)，誤差在允許偏差范圍內(nèi)方可安裝。

　　(3)應(yīng)按照構(gòu)件明細(xì)表，核對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件、零件，查驗(yàn)產(chǎn)品出廠合格證及鋼材的質(zhì)量證明書(shū)。

　　(4)編制焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，試焊件質(zhì)量合格。

　　4.【參考答案】

　　鋼梁工地焊縫的連接順序：設(shè)計(jì)有要求的按設(shè)計(jì)順序進(jìn)行。設(shè)計(jì)無(wú)順序要求時(shí)，焊接順序：順橋向宜從跨中向兩端，橫向宜從中線向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。

　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)為預(yù)制鋼橋工地焊接順序或流程。焊接順序通常在橋梁施工設(shè)計(jì)有要求，《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2有詳細(xì)規(guī)定(簡(jiǎn)述如下)，施工方案中應(yīng)確定。除上述參考答案外，還可補(bǔ)充：焊接方案必須考慮現(xiàn)場(chǎng)施焊和工廠焊接的區(qū)別;除高空作業(yè)外，應(yīng)注意防風(fēng)的措施。

　　《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2第14.2.5條規(guī)定：

　　首次焊接之前必須進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)。焊工和無(wú)損檢測(cè)人員必須經(jīng)考試合格取得資質(zhì)證書(shū)后，方可從事資格證書(shū)中認(rèn)定范圍內(nèi)的工作，焊工停焊時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，應(yīng)重新考核。焊接環(huán)境溫度，低合金鋼不得低于5℃，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼不得低于0℃。焊接環(huán)境相對(duì)濕度不宜高于80%。焊接前應(yīng)進(jìn)行焊縫除銹，并應(yīng)在除銹后24h內(nèi)進(jìn)行焊接。焊接前，對(duì)厚度25mm以上的低合金鋼預(yù)熱溫度宜為80～120℃，預(yù)熱范圍宜為焊縫兩側(cè)50～80mm。多層焊接宜連續(xù)施焊，并應(yīng)控制層間溫度。每一層焊縫焊完后應(yīng)及時(shí)清除藥皮、熔渣、溢流和其他缺陷后，再焊下一層。

　　鋼梁桿件現(xiàn)場(chǎng)焊縫連接應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序進(jìn)行。設(shè)計(jì)無(wú)順序要求時(shí)，縱向應(yīng)從跨中向兩端進(jìn)行，橫向應(yīng)從中線向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)焊接應(yīng)設(shè)防風(fēng)設(shè)施，遮蓋全部焊接處。

　　雨天不得焊接，箱梁內(nèi)進(jìn)行C02氣體保護(hù)焊時(shí)，必須使用通風(fēng)防護(hù)設(shè)施。

　　第14.2.6條：“焊接完畢，所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查。外觀檢查合格后，應(yīng)在24h后按規(guī)定進(jìn)行無(wú)損檢驗(yàn)，確認(rèn)合格。

編輯推薦：

　　1.【參考答案】

　　將車(chē)站配套工程分包給B公司是可以的，因?yàn)锽公司是具備相應(yīng)資質(zhì)的單位。同有相應(yīng)資質(zhì)的承包方簽訂勞務(wù)分包合同是合法的，無(wú)須經(jīng)建設(shè)方同意，符合我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為在工程分包管理和勞務(wù)分包知識(shí)。我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定：總承包方可以將中標(biāo)工程項(xiàng)目以勞務(wù)分包形式分包給專(zhuān)業(yè)公司完成。

　　勞務(wù)分包需要注意事項(xiàng)如下：

　　(1)我國(guó)法律法規(guī)和司法解釋對(duì)承包方的主體資格都作出了明確具體的規(guī)定，工程的勞務(wù)分包，無(wú)須經(jīng)過(guò)建設(shè)方同意;建設(shè)方不得指定勞務(wù)承包人，勞務(wù)承包人也不得將該合同項(xiàng)下的勞務(wù)作業(yè)轉(zhuǎn)包或再分包給他人。在勞務(wù)分包中，承包方僅提供勞務(wù)，而材料、機(jī)具及技術(shù)管理等工作仍由發(fā)包方負(fù)責(zé)。勞務(wù)分包純粹屬于勞動(dòng)力的使用，其他一切施工技術(shù)、物質(zhì)等均完全由發(fā)包單位負(fù)責(zé)。根據(jù)預(yù)先確定的工日單價(jià)進(jìn)行工費(fèi)結(jié)算是勞務(wù)分包的本質(zhì)特征之一，勞務(wù)分包不發(fā)生材料、機(jī)械等費(fèi)用，更不會(huì)有管理費(fèi)。發(fā)包人和承包人對(duì)勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量向建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　(2)禁止同自然人或不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位簽訂勞務(wù)分包合同。只有與企業(yè)或其授權(quán)的組織或個(gè)人簽訂合同，才能確保分包合同的有效性。在簽訂勞務(wù)分包合同前，應(yīng)要求承包方出示營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證、法人對(duì)經(jīng)辦人的授權(quán)委托書(shū);分包方保存承包方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證的復(fù)印件(蓋有承包方印章)及授權(quán)委托書(shū)原件。

　　(3)簽訂勞務(wù)分包合同時(shí)，不得過(guò)多體現(xiàn)工程大包的內(nèi)容。

　　2.【參考答案】

　　應(yīng)改進(jìn)(不當(dāng))之處有：一是，僅由項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人向B公司項(xiàng)目部施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底是不符合有關(guān)規(guī)定的;二是，B公司項(xiàng)目部施工人員是按照公司作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行隧道暗挖施工的。

　　正確做法：隧道暗挖施工前，A公司項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和專(zhuān)職安全員應(yīng)按分工負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)方案和安全技術(shù)措施交底，且應(yīng)對(duì)隧道暗挖施工的全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并簽字保存記錄。B公司項(xiàng)目部施工人員應(yīng)按照A公司施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行施工。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為分包工程技術(shù)質(zhì)量管理內(nèi)容。實(shí)行總承包的項(xiàng)目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理?？偝邪綉?yīng)對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、所有施工方法和全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性負(fù)責(zé)。

　　隧道暗挖施工風(fēng)險(xiǎn)較高，A公司作為總承包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)方案和安全技術(shù)措施;作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是通用的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不能代替專(zhuān)項(xiàng)施工方案。在勞務(wù)分包中，技術(shù)質(zhì)量管理等工作仍由總包方負(fù)責(zé)。A公司和B公司對(duì)聯(lián)絡(luò)通道勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量安全向建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　3.【參考答案】

　　監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩個(gè)主測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)入警報(bào)狀態(tài)，表明基坑周?chē)馏w在向基坑內(nèi)移動(dòng)，基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)承受越來(lái)越大的土壓力而變形，基坑安全處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為深基坑施工監(jiān)測(cè)內(nèi)容?；颖O(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)控制值與預(yù)警規(guī)定應(yīng)執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和建設(shè)方的具體要求：

　　(1)基坑工程監(jiān)測(cè)必須確定監(jiān)測(cè)報(bào)警值，報(bào)警值應(yīng)滿足基坑工程設(shè)計(jì)、地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及周邊環(huán)境中被保護(hù)對(duì)象的控制要求。監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)由基坑工程設(shè)計(jì)方確定。

　　(2)當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須立即進(jìn)行危險(xiǎn)報(bào)警，并應(yīng)對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境中的保護(hù)對(duì)象采用應(yīng)急措施：

　?、俦O(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到監(jiān)測(cè)報(bào)警值的累計(jì)值;

　?、诨又ёo(hù)結(jié)構(gòu)或周邊土體的位移值突然明顯增大或基坑出現(xiàn)流沙、管涌、隆起、陷落或較嚴(yán)重的滲漏;

　?、刍又ёo(hù)結(jié)構(gòu)的支撐或錨桿體系出現(xiàn)過(guò)大變形、壓屈、斷裂、松弛或拔出現(xiàn)象。

　　4.【參考答案】

　　項(xiàng)目部應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：撤離基坑內(nèi)所有施工人員;切斷基坑施工用電;立即抽取河水向基坑灌注。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為基坑搶險(xiǎn)與應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容。深基坑施工面臨坍塌危險(xiǎn)時(shí)，必須首先撤離施工人員;其次是采取措施減緩或制止基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形趨勢(shì)。本工程基坑臨近河道，抽取河水灌注基坑是防止基坑坍塌的最佳措施。

　　減緩或制止基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形的措施：

　　(1)圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏是基坑施工中常見(jiàn)的多發(fā)事故。在富水的砂土或粉土地層中進(jìn)行基坑開(kāi)挖時(shí)，如果圍護(hù)結(jié)構(gòu)或止水帷幕存在缺陷時(shí)，滲漏就會(huì)發(fā)生。如果滲漏水主要為清水，一般及時(shí)封堵不會(huì)造成太大的環(huán)境問(wèn)題;而如果滲漏造成大量水土流失則會(huì)造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)背后土體過(guò)大沉降，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)背后土體失去抗力造成基坑傾覆。

　　(2)有降水或排水條件的工程，宜先采用降水或排水措施后再對(duì)圍護(hù)缺陷進(jìn)行修補(bǔ)處理。圍護(hù)結(jié)構(gòu)缺陷造成的滲漏一般采用下面方法處理：在缺陷處插入引流管引流，然后采用雙快水泥封堵缺陷處，等封堵水泥形成一定強(qiáng)度后再關(guān)閉導(dǎo)流管。如果滲漏較為嚴(yán)重直接封堵困難時(shí)，則應(yīng)首先在坑內(nèi)回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或水泥一水玻璃雙液漿等封堵滲漏處，封堵后再繼續(xù)向下開(kāi)挖基坑。

　　(3)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形過(guò)大或較為危險(xiǎn)的“踢腳”變形時(shí)，可以采用坡頂卸載，適當(dāng)增加內(nèi)支撐或錨桿，被動(dòng)區(qū)堆載或注漿加固等處理措施。

　　(4)基坑出現(xiàn)整體或局部土體滑塌時(shí)，應(yīng)在可能條件下降低土中水位，并進(jìn)行坡頂卸載，加強(qiáng)未滑塌區(qū)段的監(jiān)測(cè)和保護(hù)，嚴(yán)防事故繼續(xù)擴(kuò)大。

　　(5)基坑坍塌或失穩(wěn)征兆已經(jīng)非常明顯時(shí)，必須果斷啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：采取回填土、砂或灌水等措施，然后視需要再采取其他應(yīng)對(duì)措施，以防止險(xiǎn)情發(fā)展成事故。

編輯推薦：

　　1.【參考答案】

　　應(yīng)改進(jìn)之處：對(duì)計(jì)劃實(shí)行有效地控制和監(jiān)督實(shí)施，在跟蹤計(jì)劃的實(shí)施和監(jiān)督過(guò)程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取調(diào)控措施;避免和減少窩工現(xiàn)象;及時(shí)處理進(jìn)度滯后，降低窩工損失。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)控措施，屬于綜合型考題?？忌鷳?yīng)結(jié)合背景資料運(yùn)用教材中施工進(jìn)度管理知識(shí)給出答案。除參考答案外，可參考下列內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充：

　　(1)嚴(yán)格履行開(kāi)工、延期開(kāi)工、暫停施工、復(fù)工及工期延誤等報(bào)批手續(xù)。

　　(2)在進(jìn)度計(jì)劃圖上標(biāo)注實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過(guò)程的開(kāi)始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。

　　(3)進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)具體落實(shí)到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù);并制定檢查方法和考核辦法。

　　(4)跟蹤工程部位的形象進(jìn)度，對(duì)工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，以指導(dǎo)下一步工作安排;并編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

　　(5)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取調(diào)整計(jì)劃措施。

　　(6)按規(guī)定程序和要求，處理進(jìn)度索賠。

　　2.【參考答案】

　　樁基分包商應(yīng)編制施工進(jìn)度計(jì)劃，且必須依據(jù)承包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃編制和調(diào)整。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為分包計(jì)劃控制內(nèi)容，樁基分包商僅有樁位圖及施工日志，而無(wú)進(jìn)度計(jì)劃?？忌梢罁?jù)總包與分包責(zé)任與義務(wù)，結(jié)合背景介紹給出答案。除參考答案外，還可補(bǔ)充：對(duì)于編制樁基施工進(jìn)度計(jì)劃，總包方應(yīng)將樁基分包施工的進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇，總包、分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度控制過(guò)程中的相互關(guān)系，并協(xié)助分包方解決項(xiàng)目進(jìn)度控制中的相關(guān)問(wèn)題。

　　3.【參考答案】

　　不足之處：施工進(jìn)度計(jì)劃圖制作時(shí)間不符合規(guī)定;缺少季、月、旬、周計(jì)劃圖(橫道圖)。

　　正確做法：應(yīng)在開(kāi)工前編制施工進(jìn)度計(jì)劃圖;至少應(yīng)補(bǔ)充季、月的施工進(jìn)度計(jì)劃圖(橫道圖)。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為施工進(jìn)度計(jì)劃編制內(nèi)容，屬于補(bǔ)充型考題。應(yīng)依據(jù)教材關(guān)于施工進(jìn)度計(jì)劃編制內(nèi)容，結(jié)合背景介紹給出答案。除參考答案外，還可參考下列資料進(jìn)行補(bǔ)充：

　　(1)施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)準(zhǔn)確、全面的表示施工項(xiàng)目中各個(gè)單位工程或各分項(xiàng)、分部工程的施工順序、施工時(shí)間及相互銜接關(guān)系。施_7-進(jìn)度計(jì)劃的編制應(yīng)根據(jù)各施工階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時(shí)間和銜接關(guān)系，以及進(jìn)度總目標(biāo)，按資源優(yōu)化配置的原則進(jìn)行。在計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格檢查各工程環(huán)節(jié)的實(shí)際進(jìn)度，及時(shí)糾正偏差或調(diào)整計(jì)劃，跟蹤實(shí)施，如此循環(huán)、推進(jìn)，直至工程竣工驗(yàn)收。

　　(2)施工總進(jìn)度計(jì)劃是以工程項(xiàng)目群體工程為對(duì)象，對(duì)整個(gè)工地的所有工程施工活動(dòng)提出時(shí)間安排表;其作用是確定分部、分項(xiàng)工程及關(guān)鍵工序準(zhǔn)備、實(shí)施期限、開(kāi)工和完工的日期;確定人力資源、材料、成品、半成品、施工機(jī)具的需要量和調(diào)配方案，為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人確定現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、水、電、交通的需要數(shù)量和需要時(shí)間提供依據(jù)。因此，正確地編制施工總進(jìn)度計(jì)劃是保證工程施工按合同期交付使用、充分發(fā)揮投資效益、降低工程成本的重要基礎(chǔ)。

　　(3)規(guī)定各工程的施工順序和開(kāi)、竣工時(shí)間，以此為依據(jù)確定各項(xiàng)施工作業(yè)所必需的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和各種物資的供應(yīng)計(jì)劃。

　　(4)采用橫道圖的形式表達(dá)單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃，比較直觀地反映出施工資源的需求及工程持續(xù)時(shí)間。

　　但本工程工作量大，制約因素多，還應(yīng)編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，以輔助進(jìn)度調(diào)控。

　　4.【參考答案】

　　進(jìn)度報(bào)告應(yīng)盡可能反映存在問(wèn)題，應(yīng)補(bǔ)充：導(dǎo)致進(jìn)度偏差的原因及分析以及解決存在問(wèn)題的主要措施和調(diào)整計(jì)劃的意見(jiàn)與建議。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為施工進(jìn)度報(bào)告內(nèi)容，為綜合型考題。背景介紹項(xiàng)目部的進(jìn)度報(bào)告內(nèi)容：進(jìn)度執(zhí)行情況簡(jiǎn)要描述，對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)查意見(jiàn)一律標(biāo)注為“拆遷影響”。內(nèi)容太簡(jiǎn)單，不符合有關(guān)規(guī)定，需要進(jìn)行補(bǔ)充和改進(jìn)。

　　施工進(jìn)度報(bào)告主要內(nèi)容除參考答案外，還應(yīng)補(bǔ)充：(1)工程項(xiàng)目進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是：報(bào)告的起止日期，當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計(jì);施工計(jì)劃的原定目標(biāo)及實(shí)際完成情況;報(bào)告計(jì)劃期內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的主要大事記(如停水、停電、發(fā)生事故的概況和處理情況，收到建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位等指令文件及主要內(nèi)容);(2)實(shí)際施工進(jìn)度圖;(3)工程變更，價(jià)格調(diào)整，索賠及工程款收支情況。

　　5.【參考答案】

　　嚴(yán)重窩工造成的損失，包括工期滯后和窩工經(jīng)濟(jì)損失，索賠做到：(1)有正當(dāng)索賠理由和充分證據(jù);(2)索賠必須以合同為依據(jù)，按施工合同文件有關(guān)規(guī)定辦理;(3)準(zhǔn)確、合理地記錄索賠事件并計(jì)算索賠工期、費(fèi)用。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為工程索賠內(nèi)容，屬于綜合型考題。背景介紹：實(shí)際完成的工作量?jī)H為計(jì)劃的1/3左右，窩工現(xiàn)象嚴(yán)重。所以答案應(yīng)首先判斷索賠含工期和費(fèi)用，其次是索賠的處理原則。

　　背景資料清晰表明;工程計(jì)劃滯后，窩工嚴(yán)重的直接原因是拆遷影響，拆遷由建設(shè)方委托拆遷公司負(fù)責(zé)。本工程索賠是外部環(huán)境而引起的索賠，屬發(fā)包方原因，由于外部環(huán)境影響(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等)而引起的索賠。根據(jù)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計(jì)劃影響的第一天為起算日。經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失日為索賠事件結(jié)束日。該類(lèi)項(xiàng)目一般進(jìn)行工期及工程機(jī)械停滯費(fèi)用索賠，至少可索賠機(jī)械閑置費(fèi)用和人工費(fèi)等。

　　1.【參考答案】

　　燃?xì)夤艿腊低诖┰娇焖俾返那捌诠ぷ鞑煌字帲簩?zhuān)項(xiàng)方案編制與批準(zhǔn)程序不符合規(guī)定。

　　正確做法：專(zhuān)項(xiàng)方案編制應(yīng)由總承包單位A公司組織編制，經(jīng)論證后補(bǔ)充修改完善后按規(guī)定報(bào)A公司審批，獲得批準(zhǔn)后方可施工。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)涉及考項(xiàng)方案管理規(guī)定和穿越施工有關(guān)規(guī)定，屬于綜合型考題。除參考答案外，前期工作還應(yīng)補(bǔ)充：工前咨詢(xún)和評(píng)估、工前檢測(cè)報(bào)告、快速路權(quán)屬單位審查和批準(zhǔn)等程序和手續(xù)?？晒﹨⒖嫉膬?nèi)容有：

　　(1)專(zhuān)項(xiàng)方案編制和批準(zhǔn)

　　實(shí)行施工總承包的，專(zhuān)項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制。其中，起重機(jī)械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專(zhuān)業(yè)工程實(shí)行分包的，其專(zhuān)項(xiàng)方案可由專(zhuān)業(yè)承包單位組織編制。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專(zhuān)項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施。實(shí)行施工總承包的，應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、相關(guān)專(zhuān)業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。

　　(2)穿越施工的有關(guān)規(guī)定

　　除專(zhuān)項(xiàng)方案需要按照規(guī)定進(jìn)行老師論證外，專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)方案、檢測(cè)方案等也應(yīng)經(jīng)過(guò)老師論證后補(bǔ)充完善。雖然各地規(guī)定多有不同，但基本規(guī)定還是一致的;考生應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定和工程實(shí)踐一一列出。

　　2.【參考答案】

　　可以索賠。因?yàn)閷儆谑┕で翱辈煳刺矫鞯牡刭|(zhì)條件，屬于建設(shè)方責(zé)任。索賠程序：B公司向A公司提出索賠，由A公司向建設(shè)方提出索賠;A公司應(yīng)協(xié)助B公司準(zhǔn)備索賠資料和證據(jù)，盡管現(xiàn)場(chǎng)有A公司安全監(jiān)督人員和旁站監(jiān)理人員，但必須請(qǐng)監(jiān)理方書(shū)面確認(rèn)。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為索賠知識(shí)的具體應(yīng)用。除參考答案外還可參考下列內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充：合同實(shí)施過(guò)程中，凡不屬于承包方責(zé)任導(dǎo)致項(xiàng)目拖延和成本增加事件發(fā)生后的28d內(nèi)，必須以正式函件通知監(jiān)理工程師，聲明對(duì)此事件要求索賠，同時(shí)仍需遵照監(jiān)理工程師的指令繼續(xù)施工。盡管現(xiàn)場(chǎng)有A公司安全監(jiān)督人員和旁站監(jiān)理人員，但必須書(shū)面提請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。

　　隧道內(nèi)未探明的滯水層屬于以承包方能力不可預(yù)見(jiàn)引起地質(zhì)情況，承包方和分包方無(wú)法作正確計(jì)算。該類(lèi)項(xiàng)目一般發(fā)生的索賠有工程數(shù)量增加或需要重新投入新工藝、新設(shè)備等。索賠費(fèi)用的計(jì)算方法：在承包方未預(yù)見(jiàn)的情況開(kāi)始出現(xiàn)的第一天為起算日，終止日為索賠結(jié)束日。

　　3.【參考答案】

　　就事件二，A、B公司各應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任：A公司沒(méi)有審查分包方的安全施工資格(安全施工許可證過(guò)期)和安全生產(chǎn)保證體系，負(fù)有總承包方安全管理缺失的責(zé)任;8公司沒(méi)有及時(shí)辦理“安全施工許可證”，反映出企業(yè)安全生產(chǎn)保證體系不健全，負(fù)有分包方安全管理的直接責(zé)任。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為總承包單位和各分包單位安全管理的規(guī)定。除參考答案外，還可參考下列內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充：

　　(1)施工單位必須取得安全行政主管部門(mén)頒發(fā)的“安全施工許可證”后方可開(kāi)工?？偝邪鼏挝缓透鞣职鼏挝痪鶓?yīng)有“施工企業(yè)安全資格審查認(rèn)可證”。

　　(2)實(shí)行總承包的項(xiàng)目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理。總承包方對(duì)分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方;在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對(duì)分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督，檢查;對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改;總承包方應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方的傷亡事故，按規(guī)定上報(bào)，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。

　　(3)分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括：分包方對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任;遵守總承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從總承包方的安全生產(chǎn)管理，及時(shí)向總承包方報(bào)告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查，處理善后事宜。

　　4.【參考答案】

　　暗挖段燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在隧道內(nèi)應(yīng)盡量減少現(xiàn)場(chǎng)焊接焊縫，且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊縫檢驗(yàn)應(yīng)采用100%無(wú)損探傷檢測(cè)，其質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ 33規(guī)定的合格標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ 33的有關(guān)穿越管道和現(xiàn)場(chǎng)焊口100%檢驗(yàn)的規(guī)定。除參考答案外還可參考下列內(nèi)容予以補(bǔ)充：

　　(1)穿越公路、鐵路或城市主干道、快速路的燃?xì)夤艿缿?yīng)盡量減少接口，現(xiàn)場(chǎng)焊口10000做射線照相檢驗(yàn);

　　(2)穿越段燃?xì)夤芫€穿入隧道前防腐層應(yīng)100%進(jìn)行檢查，且合格;

　　(3)穿越段燃?xì)夤芫€應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)試壓，包括強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn);

　　(4)穿越鐵路干線的管道在鐵路路基兩側(cè)各10m范圍內(nèi)，穿越城市主要道路的不通行管溝在道路兩側(cè)各5m范圍內(nèi)，穿越江、河、湖等的管道在岸邊各10m范圍內(nèi)的全部焊縫應(yīng)進(jìn)行1000A無(wú)損探傷檢驗(yàn);

　　(5)不具備水壓試驗(yàn)條件的管道焊縫，應(yīng)進(jìn)行100%無(wú)損探傷檢驗(yàn);

　　(6)現(xiàn)場(chǎng)制作的各種承壓設(shè)備、管件，應(yīng)進(jìn)行100%無(wú)損探傷檢驗(yàn);

　　(7)在城鎮(zhèn)主要道路、鐵路、河湖等處敷設(shè)的直埋管道，應(yīng)進(jìn)行100%無(wú)損探傷檢驗(yàn);

　　(8)管道折點(diǎn)處焊縫，應(yīng)進(jìn)行100%無(wú)損探傷檢驗(yàn)。應(yīng)提醒的是，穿越施工段的供熱管道焊縫需進(jìn)行100%超聲檢查，而燃?xì)夤艿佬?00%X射線檢查，考生作答時(shí)務(wù)請(qǐng)注意區(qū)分。

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