2015年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》綜合分析試題

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　　綜合分析題(每小題10分，共20分)

　　1、如何改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性?

　　2、某預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋在施工到某一節(jié)段時(shí)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋斷絲超限，同時(shí)發(fā)現(xiàn)前面已成某節(jié)段砼強(qiáng)度未達(dá)到要求，試分析原因，并提出可能的處理方法?

　　參考答案：

　　1、從設(shè)計(jì)、材料、施工等方面采取提高粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力，主要有以下方法：

　�、龠x用粘度高、針入度小、軟化點(diǎn)高和含蠟量低的瀝青。

　�、谟猛鈸絼└男詾r青。

　�、鄄捎昧�徑較大的礦料和間斷級(jí)配。

　　④保持礦粉與瀝青之比為1～1.2。

　�、莩�上面層外，采用略小于馬歇爾試驗(yàn)的最佳瀝青用量。

　�、揆R歇爾試驗(yàn)結(jié)果混凝土的孔隙率不小于4%。

　�、卟捎幂^高的壓實(shí)度。

　　2、①斷絲原因：錨具、鋼絲硬度不匹配;管道摩阻太大、盲目追求伸長(zhǎng)量;操作不當(dāng)?shù)取?/p>

　　處理方案：換束;或通過(guò)相鄰束超張拉補(bǔ)救;或啟用備用束等。

　�、陧艔�(qiáng)度不夠的原因：砼質(zhì)量差、試件制作不規(guī)范。

　　處理方案：分析砼拌制(包括材料)、運(yùn)輸過(guò)程;分析試驗(yàn)是否存在問(wèn)題;在已成結(jié)構(gòu)上取芯試驗(yàn);綜合判斷。確是強(qiáng)度不夠，立即報(bào)告設(shè)計(jì)，采用補(bǔ)強(qiáng)措施。

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