2016年公路造價師《理論與法規(guī)》練習題2
特別推薦:2016年公路造價師《理論與法規(guī)》練習題匯總
1、 在建設(shè)工程招投標階段確定的工程價格是指()。
A.預算造價
B.合同價
C.實際造價
標準答案: B
解 析:施工單位對所投標段作出的預期工程造價,確中標單位后,按照合同條款的約定簽訂合同價。
2、 建設(shè)工程造價是指()。
A.工程的全部固定資產(chǎn)投資費用
B.工程合同價格
C.工程承包價格
D.工程承發(fā)包價格
標準答案: A
解 析:建設(shè)工程造價一般是指建設(shè)一項工程預期開支或?qū)嶋H開支的全部固定資產(chǎn)投資費用。
3、 從業(yè)主的角度來講,工程造價是指建設(shè)一項工程預期開支或?qū)嶋H開支的()。
A.全部固定資產(chǎn)費用
B.全部工程價款費用
C.建設(shè)工程總價格費用
D.建筑安裝工程價格
標準答案: A
4、 在國家規(guī)定的基本建設(shè)程序中,各個步驟次序()。
A.可以顛倒,但不能交叉
B.不能顛倒,可以交叉
C.不能顛倒,也不能交叉
D.可以顛倒,可以交叉
標準答案: B
解 析:按照建設(shè)項目發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系和發(fā)展過程,建設(shè)程序分成若干個階段,這些發(fā)展階段有嚴格的先后順序,可以交叉,但不能任意顛倒。
5、 建設(shè)工程造價具有一般商品的價值規(guī)律,與普通商品相比較,建設(shè)工程造價在價格形成上的特殊性表現(xiàn)在()
A、價格高
B、存在著不確定性
C、不包括商品流通中費用
D、單一性
標準答案: C
6、 我國建設(shè)工程造價管理組織包含三大系統(tǒng),該三大系統(tǒng)是指()
A.國家行政管理系統(tǒng)、部門行政管理系統(tǒng)和地方行政管理系統(tǒng)
B.國家行政管理系統(tǒng)、行業(yè)協(xié)會管理系統(tǒng)和地方行政管理系統(tǒng)
C.行業(yè)協(xié)會管理系統(tǒng)、地方行政管理系統(tǒng)和企事業(yè)機構(gòu)管理系統(tǒng)
D.政府行政管理系統(tǒng)、企事業(yè)機構(gòu)管理系統(tǒng)和行業(yè)協(xié)會管理系統(tǒng)
標準答案: D
解 析:本題考核的是工程造價管理的組織。工程造價管理組織有三個系統(tǒng):政府行政管理系統(tǒng)、企事業(yè)單位管理系統(tǒng)、行業(yè)協(xié)會管理系統(tǒng)。本題C項有一定干擾性。對于工程造價管理的組織這個知識點,從應試的角度講,除了要掌握三大系統(tǒng)外,還要求能夠區(qū)分政府行政管理系統(tǒng)的職能和行業(yè)協(xié)會管理系統(tǒng)的職能。
7、 建設(shè)項目后評價是建設(shè)項目基本程序的最后一個環(huán)節(jié),其內(nèi)容包括( )。
A.立項決策評價
B.設(shè)計施工評價
C.生產(chǎn)運營評價
D.環(huán)境評價
E.風險預測評價
標準答案: ABC
解 析:建設(shè)項目后評價是工程項目竣工投產(chǎn)生產(chǎn)運營一段時間后(一般為兩年),再對項目的立項決策、設(shè)計施工、竣工投產(chǎn)、生產(chǎn)運營等全過程進行系統(tǒng)評價的一種技術(shù)經(jīng)濟活動。
8、 工程項目建設(shè)程序是由若干階段組成的,其中,在工程項目的可行性研究階段應完成以下工作內(nèi)容( )。
A.建設(shè)項目依據(jù)、歷史背景
B. 經(jīng)濟效益和社會效益的估計
C.資源情況、建設(shè)條件、協(xié)作關(guān)系等的初步分析
D.筑路材料來源及運輸條件;
E.進行國民經(jīng)濟評價、敏感性分析、財務分析,以解決項目建設(shè)的合理性問題
標準答案:ADE
解 析:針對本題,考生經(jīng)常將可行性研究階段的工作內(nèi)容與項目建議書的內(nèi)容混淆。可行性研究是對工程項目在技術(shù)上是否可行和經(jīng)濟上是否合理進行科學的分析和論證?尚行匝芯繎瓿梢韵鹿ぷ鲀(nèi)容:
(1)建設(shè)項目依據(jù)、歷史背景;
(2)筑路材料來源及運輸條件;
(3)確定運輸成本及相關(guān)經(jīng)濟參數(shù),進行國民經(jīng)濟評價、敏感性分析、財務分析
凡經(jīng)可行性研究未通過的項目,不得進行下一步工作。
9、與ABS融資方式相比,BOT融資方式的特點包括()。
A.運作程序簡單
B.投資風險較大
C.適用范圍小
D.運營方式靈活
E.融資成本較高
標準答案: BC
解 析:BOT方式的操作復雜,難度大。ABS融資方式的運作則相對簡單;BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國計民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必擔心重要項目被外商控制。
10、 下列關(guān)于TOT項目融資方式的表述中,正確的是()。
A.TOT項目融資方式,東道國面臨的風險要比BOT方式小得多
B.組建SPC是TOT融資方式必經(jīng)程序之一
C.在TOT融資方式下,外商面臨的風險比采用POT方式大幅度減少
D.TOT項目融資方式是以已投產(chǎn)項目作為擔保,為新建項目融資的方式
E.可以引進先進的管理方式是TOT和BOT方式共同的特點
標準答案: BCE
解 析:TOT的運作程序:東道國項目發(fā)起人設(shè)立SPC,發(fā)起人把完工項目的所有權(quán)和新建項目的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給SPC,以確保有專門結(jié)構(gòu)對兩個項目的管理、移交、建造負有全責,并對出現(xiàn)的問題加以協(xié)調(diào);SPC與外商洽談以達成移交投產(chǎn)運行項目在未來一定期限內(nèi)全部或部分經(jīng)營協(xié)議,并取得資金;東道國利用獲得資金來建設(shè)新項目;新項目投入運行;移交經(jīng)營項目期滿后,收回移交的項目;
編輯推薦:
環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過程中遇到任何疑問,請登錄環(huán)球網(wǎng)校公路工程造價師頻道及論壇,隨時與廣大考生朋友們一起交流!
特別推薦:2016年公路造價師《理論與法規(guī)》練習題匯總
11、編制施工圖預算主要有單價法和( )兩種方法。
A.估價法
B.擴大單價法
C.指數(shù)法
D.實物法
答案:D
分析:編制施工圖預算主要有單價法和實物法兩種方法。
12.工作過程是同一工人或小組所完成的在技術(shù)操作上相互有機聯(lián)系的[ ]的總合體。
A.工序
B.動作
C.次序
D.工藝
答案:A
分析:施工過程根據(jù)組織上的復雜程度可分為工序、工作過程和綜合工作過程。應注意把握它們之間的聯(lián)系和區(qū)別。
13.多余工作時間屬于[ ].
A.有效工作時間
B.損失時間
C.定額時間
D.必需損耗的時間
答案:B
分析:工人工作時間可分為定額時間和非定額時間,多余工作時間屬于損失時間。
14.材料定額消耗量中的材料凈耗量是指[ ].
A.材料必需消耗量
B.施工中消耗的所有材料量
C.直接用到工程上,構(gòu)成工程實體的消耗量
D.在合理和節(jié)約使用材料前提下的消耗量
答案:C
分析:材料定額消耗量是材料的必需消耗量,又可分為材料凈耗量和不可避免的損耗量,對有關(guān)概念應注意把握。
15.在確定人工定額消耗量的過程中,整理觀察資料的方法是[ ].
A.平均修正法
B.移動加權(quán)法
C.指數(shù)平滑法
D.曲線擬合法
答案:A
分析:獲取觀察資料后,應對測時數(shù)列進行修正,就是剔除或修正那些偏高、偏低的可疑數(shù)值,再求出平均值。我們把這種方法稱為平均修正法。
16.在確定材料消耗量時,通常采用的方法包含[ ].
A.測算法
B.觀察法
C.實驗室試驗法
D.比較法
答案:C
分析:確定材料消耗量的基本方法包括現(xiàn)場技術(shù)測定法、實驗室試驗法、現(xiàn)場統(tǒng)計法和理論計算法。
17、當初步設(shè)計深度不夠,不能準確地計算工程量,但工程采用的技術(shù)比較成熟而又有類似指標可以利用時,可采用( )編制設(shè)計概算。
A.概算定額法
B.概算指標法
C.類似工程預算法
D.生產(chǎn)能力指數(shù)法
答案:B
分析:概算指標法適用于初步設(shè)計深度不夠、工程量不明確,但技術(shù)成熟,有類似工程概算指標可以利用的工程。
18.用實物法和單價法編制施工圖預算的主要區(qū)別在于( )。
A.計算其他直接費的方法不同
B.計算間接費的方法不同
C.計算計劃利潤和稅金的方法不同
D.計算人工費、材料費和施工機械使用費三者之和的方法不同。
答案:D
分析:實物法與單價法相比,主要是預算人工、材料和機械使用費的算法不同。
19.下列( )方法不屬于審查施工圖預算方法。
A.篩選法
B.對比審查法
C.擴大單價法
D.逐項審查法
答案:C
分析:施工圖預算的審查方法很多,如全面審查法、標準預算審查法、分組計算審查法、對比審查法、篩選審查法、重點審查法、利用手冊審查法、分解對比審查法等。
20、 BOT和ABS均可作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的有效融資方式,與BOT融資方式相比,ABS融資方式的優(yōu)點在于()。
A.實際操作簡單且融資成本低
B.可以引進國外的先進技術(shù)和管理經(jīng)驗
C.可以使東道國政府保持對項目運營的控制
D.投資者承擔的風險相對較小
E.在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的使用范圍更加廣泛
答案:ACDE
編輯推薦:
環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過程中遇到任何疑問,請登錄環(huán)球網(wǎng)校公路工程造價師頻道及論壇,隨時與廣大考生朋友們一起交流!
最新資訊
- 2016年公路造價師《案例分析》模擬題工程款支付程序2015-12-08
- 2016年公路造價師《案例分析》模擬題工程計量及工程款支付2015-11-30
- 2016年公路造價師《案例分析》模擬題施工費用、利潤和稅金的計算方法2015-11-24
- 2016年公路造價師《案例分析》模擬題橋梁結(jié)構(gòu)物花崗巖貼面工程2015-11-19
- 2016年公路造價師《案例分析》模擬題石方工程2015-11-18
- 2016年公路造價師《案例分析》模擬題經(jīng)費計算方法2015-11-18
- 2016年公路造價師《案例分析》模擬題匯總2015-11-16
- 2016年公路造價師《案例分析》模擬題工程索賠2015-11-16
- 2016年公路造價師《案例分析》模擬題工程結(jié)算2015-11-16
- 2016年公路造價師《案例分析》模擬題土、石方施工機械的經(jīng)濟范圍2015-11-16