2016公路造價(jià)師《技術(shù)與計(jì)量》考點(diǎn):雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
一、網(wǎng)絡(luò)圖的基本概念
網(wǎng)絡(luò)圖是一種表示整個(gè)計(jì)劃中各道工序(或工作)的先后次序、相互邏輯關(guān)系和所需時(shí)間的網(wǎng)狀矢線圖。組成雙代號網(wǎng)絡(luò)圖基本模型的箭線(工作)、節(jié)點(diǎn)及箭頭三大要素。
1.工序(或工作)
工序是網(wǎng)絡(luò)圖的重要組成部分,在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,用箭線“―→”表示,每一個(gè)箭線表示一道工序(一項(xiàng)工作)。在網(wǎng)絡(luò)圖中的工序可分為實(shí)工序和虛工序兩種。實(shí)工序是指需要消耗時(shí)間和資源的工序,如挖基坑,澆筑混凝土,填筑路基等。有些技術(shù)間歇時(shí)間,如混凝土的養(yǎng)護(hù)、石灰土的養(yǎng)生等,雖然不消耗資源,但占用時(shí)間,因此,也應(yīng)作為一道實(shí)工序?qū)Υ,在網(wǎng)絡(luò)圖中即為一實(shí)箭線。
虛工序是既不消耗資源,也不占用時(shí)間,僅為了正確表示各工序之間的邏輯關(guān)系而設(shè),故稱之為虛工序,在網(wǎng)絡(luò)圖中即為一虛箭線。
箭線的方向表示工序進(jìn)行的方向,箭線的長短和曲折對網(wǎng)絡(luò)圖沒有影響(時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖除外)。
例題(判斷題)虛工序是既不消耗資源,也不占用時(shí)間,僅為了正確表示各工序之間的邏輯關(guān)系而設(shè),故稱之為虛工序,在網(wǎng)絡(luò)圖中即為一虛箭線。(√)
2.節(jié)點(diǎn)(或事件)
節(jié)點(diǎn)即前后兩工序的交點(diǎn),表示工序的開始、結(jié)束和連接等關(guān)系。它是一個(gè)瞬間概念,不消耗時(shí)間和資源,用圓圈表示。
網(wǎng)絡(luò)圖中第一個(gè)節(jié)點(diǎn)稱為原始(或開始)節(jié)點(diǎn),最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)稱為結(jié)束(或終點(diǎn))節(jié)點(diǎn),其他節(jié)點(diǎn)稱為中間節(jié)點(diǎn)。同一節(jié)點(diǎn)(除原始和結(jié)束節(jié)點(diǎn)外),既是前面工序的完工節(jié)點(diǎn),又是后面工序的開工節(jié)點(diǎn)。
在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,可能有許多箭桿指向某節(jié)點(diǎn),這些箭桿稱為內(nèi)向箭桿或內(nèi)向工序,同樣也可能存在許多箭桿由同一節(jié)點(diǎn)出發(fā),這些箭桿稱為外向箭桿或外向工序。
繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖時(shí),需進(jìn)行節(jié)點(diǎn)編號,其目的是賦予每道工序一個(gè)代號,以便對網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行計(jì)算。節(jié)點(diǎn)的編號代表工序的名稱,編號的要求是:由小到大、從左至右,箭頭的號碼大于箭尾的號碼,不允許重號,但可不必連續(xù)編號,以便增減新的節(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)編號習(xí)慣方法在滿足節(jié)點(diǎn)編號規(guī)則的前提下,可按以下方法進(jìn)行節(jié)點(diǎn)編號。
①水平編號法:從網(wǎng)絡(luò)圖起點(diǎn)開始,由左到右按箭線順序編號。
、诖怪本幪柗ǎ簭木W(wǎng)絡(luò)圖起點(diǎn)開始自左到右逐列編號,每列編號根據(jù)編號規(guī)則要求自上向下、或自下向上,或先上下后中間,或者先中間后上下進(jìn)行。
、蹌h除箭線法:先給網(wǎng)絡(luò)圖起點(diǎn)編號,再在圖上劃去該節(jié)點(diǎn)引出的全部箭線,并對圖中剩下的沒有箭線進(jìn)入的節(jié)點(diǎn)依次編號,直到全部節(jié)點(diǎn)編完號為止。
3.線路
它是指網(wǎng)絡(luò)圖中從原始節(jié)點(diǎn)到結(jié)束節(jié)點(diǎn)之間可連通的線路。顯然,一個(gè)網(wǎng)絡(luò)圖中線路有許多條,通過有關(guān)計(jì)算,就可以從中找到工作時(shí)間最長的線路,此線路就稱為關(guān)鍵線路。工作時(shí)間少于關(guān)鍵線路的線路稱為非關(guān)鍵線路。位于關(guān)鍵線路上的工序稱為關(guān)鍵工序,在網(wǎng)絡(luò)圖中常用粗箭線或雙線箭線表示。
(1)關(guān)鍵線路:網(wǎng)絡(luò)圖所有線路中總持續(xù)時(shí)間最長的線路為關(guān)鍵線路。一張網(wǎng)絡(luò)圖至少有一條最長的線路,這條線路上的總持續(xù)時(shí)間決定了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的總工期,該線路上任何工作拖延都使總工期延長,它是完成工程任務(wù)的關(guān)鍵,故稱之為關(guān)鍵線路。
(2)關(guān)鍵工作:關(guān)鍵線路上任何工作因?yàn)橛绊懣偣て诠史Q為關(guān)鍵工作,反過來關(guān)鍵工作連成的線路稱為關(guān)鍵線路。
關(guān)鍵線路上關(guān)鍵工序完成的快慢直接影響著整個(gè)工程的工期。但關(guān)鍵線路不是一成不變的,在一定條件下會(huì)轉(zhuǎn)化。非關(guān)鍵線路上的工序有一定的機(jī)動(dòng)時(shí)間,稱為時(shí)差,它意味著該工序(線路)開工時(shí)間或完成日期容許適當(dāng)提前或延期而不影響整個(gè)計(jì)劃的按期結(jié)束。
時(shí)差是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化的基礎(chǔ),如果將非關(guān)鍵工序在時(shí)差范圍內(nèi)放慢施工速度,增加工序的持續(xù)時(shí)間,并把部分人力、機(jī)具轉(zhuǎn)移到關(guān)鍵工序上去,加快關(guān)鍵工序的進(jìn)行,就可達(dá)到均衡施工和縮短工期的目的。
例題(判斷題)網(wǎng)絡(luò)圖所有線路中總持續(xù)時(shí)間最長的線路為關(guān)鍵線路,一張網(wǎng)絡(luò)圖只有一條最長的線路。(×)
二、雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制
1.工作邏輯關(guān)系的表示方法
網(wǎng)絡(luò)圖中的邏輯關(guān)系是指工作之間相互制約或依賴的關(guān)系,包括工藝關(guān)系和組織關(guān)系。
工藝關(guān)系是指生產(chǎn)工藝上客觀存在的先后順序;組織關(guān)系是指在不違反工藝關(guān)系的前提下,人為安排的工作先后順序關(guān)系。在施工方案確定之后,一般來講工藝關(guān)系是不變的,而組織關(guān)系則應(yīng)優(yōu)化,即它是可變的。要繪制一張正確反映工作邏輯關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖,必須搞清工作之間的關(guān)系。工作之間基本的邏輯關(guān)系有四種:
、俦卷(xiàng)工作必須在哪些工作之前進(jìn)行;
、诒卷(xiàng)工作必須在哪些工作之后進(jìn)行;
、郾卷(xiàng)工作可以與哪些工作平行進(jìn)行;
④本項(xiàng)工作的進(jìn)行與哪些工作無關(guān)。
編輯推薦:
2015年公路造價(jià)師考試合格標(biāo)準(zhǔn)
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