當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 公路監(jiān)理師 > 公路監(jiān)理師答疑精選 > 答疑精選:現(xiàn)澆混凝土支架在什么情況下應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓?

答疑精選:現(xiàn)澆混凝土支架在什么情況下應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓?

更新時(shí)間:2015-04-20 10:46:41 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 答疑精選:現(xiàn)澆混凝土支架在什么情況下應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓?

  問(wèn)題:

  現(xiàn)澆混凝土支架在什么情況下應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓?

  答疑:

  為保證結(jié)構(gòu)的完整和良好性,支架必須滿足強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定性要求,同時(shí)要求支架必須設(shè)立在有足夠承載力和沉降量小于規(guī)定值的地基上。 一般地說(shuō),可通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)方案的比較、材料的選用使支架的強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定得到滿足。如對(duì)地基進(jìn)行充分的處理(如混凝土樁基)或讓支架基礎(chǔ)處在很好的地基上,也可保證地基的變形小于10mm或兩點(diǎn)之差小于1/400,滿足施工要求。

  對(duì)于一般的軟弱地基有時(shí)經(jīng)簡(jiǎn)單的處理后,雖然強(qiáng)度可得到滿足,但仍可能出現(xiàn)以下情況:

  1)很難正確地估計(jì)其沉降量;(2)經(jīng)過(guò)計(jì)算產(chǎn)生的沉降量偏大;(3)施工中不采用分段澆筑;(4)每次澆筑時(shí)間太長(zhǎng),超過(guò)初凝時(shí)間。

  在以上情況下,必須對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓以消除非彈性變形和基礎(chǔ)受力后的絕大部分沉降,同時(shí)可以得出試驗(yàn)的基本數(shù)據(jù)及大致規(guī)律,用來(lái)估計(jì)預(yù)拱度值。

  編輯推薦:

  全國(guó)公路監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試介紹

  2015年公路監(jiān)理師考試報(bào)名信息匯總

  環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過(guò)程中遇到任何疑問(wèn),請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校公路監(jiān)理師頻道論壇,隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

公路監(jiān)理師資格查詢

公路監(jiān)理師歷年真題下載 更多

公路監(jiān)理師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

環(huán)球網(wǎng)校移動(dòng)課堂APP 直播、聽(tīng)課。職達(dá)未來(lái)!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部