2016年一級(jí)建造師考試《市政工程》基礎(chǔ)模擬題|一建題庫
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一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
1按照土的堅(jiān)實(shí)系數(shù)分類,主要包括砂土、粉土、沖積砂土層、疏松種植土、淤泥(泥炭)等的土是( )。
A.砂礫堅(jiān)土
B.松軟土
C.普通土
D.堅(jiān)土
參考答案:B
2瀝青混合料面層機(jī)械攤鋪前應(yīng)提前0.5~1h預(yù)熱攤鋪機(jī)熨平板使其不低于( )℃。
A.100
B.150
C.120
D.180
參考答案:A
3關(guān)于現(xiàn)場涂裝施工規(guī)定的說法,正確的是( )。
A.防腐涂料應(yīng)有良好的附著性、耐蝕性,其底漆應(yīng)具有良好的封孔性能。鋼梁表面處理的最低等級(jí)應(yīng)為Sa2.6
B.上翼緣板頂面和剪力連接器均不得涂裝,在安裝前應(yīng)進(jìn)行除銹、防腐蝕處理
C.涂裝前應(yīng)先進(jìn)行除銹處理。首層底漆于除銹后3h內(nèi)開始,8h內(nèi)完成
D.涂裝應(yīng)在天氣晴期、5級(jí)(不含)以下風(fēng)力時(shí)進(jìn)行,夏季應(yīng)避免陽光直射
參考答案:B
4車站站臺(tái)寬度不大于( )m時(shí)宜采用雙跨結(jié)構(gòu),有時(shí)也采用單跨結(jié)構(gòu)。
A.10
B.12
C.15
D.16
參考答案:A
5初期支護(hù)自上而下,每一步封閉成環(huán),環(huán)環(huán)相扣,二次襯砌自下而上施工,施工質(zhì)量容易得到保證,是淺埋暗挖法修建隧道及地下工程主要開挖方法中的( )所具有的特點(diǎn)。
A.中洞法
B.側(cè)洞法
C.柱洞法
D.洞樁法
參考答案:A
6在垂直高度差較大的邊坡鋪設(shè)土工膜時(shí),應(yīng)設(shè)錨固平臺(tái),平臺(tái)高差應(yīng)結(jié)合實(shí)際地形確定,不宜大于( )m。
A.10
B.25
C.15
D.20
參考答案:A
7根據(jù)城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點(diǎn),對(duì)舊水泥混凝土路做彎沉試驗(yàn),符合設(shè)計(jì)要求,經(jīng)處理后可作為( )使用。
A.面層
B.基層
C.墊層
D.路基
參考答案:B
8軟土地區(qū)路基的主要破壞形式是( )引起路基開裂損壞。
A.強(qiáng)度低
B.壓縮性高
C.孔隙比大
D.沉降過大
參考答案:D
9施工現(xiàn)場附近有35~110kV電力架空線路時(shí),鉆孔鉆機(jī)的安全距離為( )m。
A.4
B.6
C.8
D.5
參考答案:C
10用懸臂和半懸臂法安裝鋼梁時(shí),連接處所需沖釘數(shù)量應(yīng)按所承受荷載計(jì)算確定,且不得少于孔眼總數(shù)的( )。
A.1/3
B.2/5
C.1/2
D.1/4
參考答案:C
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2016年一級(jí)建造師考試報(bào)考須知-考前必看
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11施工準(zhǔn)備階段,進(jìn)場材料管理采用限額領(lǐng)料制度,由( )簽發(fā)限額領(lǐng)料單,庫管員按單發(fā)貨。
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.施工人員
D.監(jiān)理員
參考答案:C
12園林采取明溝排水,其明溝斷面形式不包括( )。
A.自然式淺溝
B.三角形淺溝
C.橢圓形淺溝
D.梯形淺溝
參考答案:C
13不包括在一般圍堰外形之內(nèi)的圍堰形狀是( )。
A.矩形
B.圓端形
C.帶三角的矩形
D.馬蹄形
參考答案:D
14工字鋼樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工打樁時(shí),施工噪聲一般都在( )dB以上,大大超過環(huán)境保護(hù)法規(guī)定的限值。
A.50
B.60
C.75
D.100
參考答案:D
15關(guān)于懸臂澆筑的主要設(shè)備中掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)參數(shù),敘述不正確的是( )。
A.斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于2
B.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3~0.5,特殊情況下不得超過0.7
C.施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于1.5
D.允許最大變形(包括吊帶變形的總和)為20mm
參考答案:C
16主要用于管道的快速切斷的閥門是( )。
A.截止閥
B.止回閥
C.蝶閥
D.球閥
參考答案:D
17現(xiàn)澆(預(yù)應(yīng)力)鋼筋混凝土水池施工,張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度小于25m時(shí),宜采用( )。
A.一端張拉
B.兩端張拉
C.分段張拉
D.錨固
參考答案:A
18根據(jù)給水排水管道功能性試驗(yàn)的規(guī)定,下雨時(shí)不得進(jìn)行( )。
A.閉水試驗(yàn)
B.嚴(yán)密性試驗(yàn)
C.閉氣試驗(yàn)
D.水壓試驗(yàn)
參考答案:C
19監(jiān)理工程師在收到承包方送交的索賠報(bào)告和有關(guān)資料后,于( )d內(nèi)給予答復(fù)。
A.45
B.60
C.28
D.30
參考答案:C
20在河中或岸上支承橋跨結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)物是( )。
A.橋墩
B.橋跨結(jié)構(gòu)
C.橋臺(tái)基礎(chǔ)
D.橋臺(tái)
參考答案:A
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二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21與工民建、公路、鐵路、水利等相近專業(yè)工程相比,市政公用工程具有( )等屬性。
A.與城市環(huán)境協(xié)調(diào)
B.環(huán)保與文明施工要求高
C.施工場地限定嚴(yán)格
D.工期長
E.施工方法和施工工藝具有特殊性
參考答案:A,B,C,E
22城市快速路、主干路面層主要原材料應(yīng)采用( )。
A.道路硅酸鹽水泥
B.硅酸鹽水泥
C.普通硅酸鹽水泥
D.水泥砂漿
E.礦渣水泥
參考答案:A,B,C
23應(yīng)在環(huán)境溫度較低時(shí)或接近最低時(shí)進(jìn)行的管道連接方式有( )。
A.法蘭連接
B.套筒連接
C.電熔連接
D.熱熔連接
E.機(jī)械連接
參考答案:C,D
24灌注樁樁頂混凝土不密實(shí)或強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的主要原因有( )。
A.超灌高度不夠
B.混凝土初凝時(shí)間太短
C.混凝土配合比控制不嚴(yán)
D.混凝土浮漿太多
E.孔內(nèi)混凝土面測定不準(zhǔn)
參考答案:A,D,E
25圍巖自穩(wěn)時(shí)間小于支護(hù)完成時(shí)間的地段,應(yīng)根據(jù)( )對(duì)圍巖采取錨桿或小導(dǎo)管超前支護(hù)、小導(dǎo)管周邊注漿等安全技術(shù)措施。
A.地質(zhì)條件
B.進(jìn)度要求
C.開挖方式
D.井口作業(yè)面
E.使用機(jī)械情況
參考答案:A,B,C,E
26破管頂進(jìn)法主要用于直徑100~900mm、長度在200m以內(nèi)、埋深較大(一般大于4m)的( )。
A.陶土管
B.球鑄鐵管
C.混凝土管
D.玻璃管
E.鋼筋混凝土管
參考答案:A,C,E
27市政公用工程簽章文件的安全管理方面的內(nèi)容有( )。
A.安全生產(chǎn)責(zé)任書、項(xiàng)目安全管理規(guī)定
B.現(xiàn)場安全檢查、監(jiān)管報(bào)告
C.工程施工方案、安全保障措施
D.安全事故預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案
E.安全教育計(jì)劃
參考答案:A,B,D,E
28關(guān)于水池氣密性試驗(yàn)要求的說法,正確的是( )。
A.需進(jìn)行滿水試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)的池體,應(yīng)在滿水試驗(yàn)合格后,再進(jìn)行氣密性試驗(yàn)
B.工藝測溫孔的加堵封閉、池頂蓋板的封閉、安裝測溫儀、測壓儀及充氣截門等均已完成
C.所需的空氣壓縮機(jī)等設(shè)備已準(zhǔn)備就緒
D.工藝測溫孔的加堵封閉、池頂蓋板的封閉、安裝測濕度儀、測壓儀及充氣截門等均已完成
E.所需的空氣干燥機(jī)等設(shè)備已準(zhǔn)備就緒
參考答案:A,B,C
29在有地下水或地表水水流危害路基邊坡穩(wěn)定時(shí),可設(shè)置( )。
A.滲溝
B.滑坡
C.截水溝
D.暗溝
E.排水溝
參考答案:A,C
30供熱管道的活動(dòng)支架可分為( )形式。
A.滑動(dòng)支架
B.摩擦支架
C.導(dǎo)向支架
D.滾動(dòng)支架
E.懸吊支架
參考答案:A,C,D,E
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三、案例分析題(共5題,共120分。請(qǐng)根據(jù)背景資料,按要求作答)
31(三)
某城市道路工程,項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人主持編寫了項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃,該質(zhì)量計(jì)劃體現(xiàn)了質(zhì)量管理人員的過程控制。在質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施過程中,項(xiàng)目經(jīng)理定期組織項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施效果,對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量控制中存在的問題和隱患提出解決措施。
工程竣工后,該項(xiàng)目內(nèi)部質(zhì)量審核員按編制竣工資料的要求收集、整理質(zhì)量記錄,項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)的規(guī)定,根據(jù)合同要求進(jìn)行全面驗(yàn)證。
工程交工后,項(xiàng)目經(jīng)理部編制了撤場計(jì)劃。
【問題】
1.指出背景材料中的不妥之處,并改正。
2.項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃包括的內(nèi)容有哪些?
3.項(xiàng)目經(jīng)理部編制的撤場計(jì)劃應(yīng)符合哪些要求?
參考解析:
(三)
1.背景材料中的不妥之處。
(1)不妥之處:項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人主持編寫了項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。
正確做法:質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理主持編制。
(2)不妥之處:質(zhì)量計(jì)劃體現(xiàn)了質(zhì)量管理人員的過程控制。
正確做法:質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)體現(xiàn)從工序、分項(xiàng)工程、分部工程到單位工程的過程控制,且體現(xiàn)了從資源投入到完成工程質(zhì)量最終檢驗(yàn)試驗(yàn)的全過程控制。
(3)不妥之處:項(xiàng)目經(jīng)理定期組織項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施效果。
正確做法:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織具有資質(zhì)的質(zhì)檢人員和內(nèi)部質(zhì)量審核員驗(yàn)證質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施效果。
(4)不妥之處:項(xiàng)目內(nèi)部質(zhì)量審核員收集、整理質(zhì)量記錄。
正確做法:收集、整理質(zhì)量記錄應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人完成。
(5)不妥之處:項(xiàng)目經(jīng)理組織進(jìn)行全面驗(yàn)證。
正確做法:應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行全面驗(yàn)證。
2.項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃包括的內(nèi)容:
(1)編制依據(jù)。
(2)項(xiàng)目概況。
(3)質(zhì)量目標(biāo)。
(4)組織機(jī)構(gòu)。
(5)質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述。
(6)必要的質(zhì)量控制手段,施工過程,服務(wù)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序等。
(7)確定關(guān)鍵工序和特殊過程及作業(yè)的指導(dǎo)書。
(8)與施工階段相適應(yīng)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測量、驗(yàn)證要求。
(9)更改和完善質(zhì)量計(jì)劃的程序。
(10)必要的記錄。
3.項(xiàng)目經(jīng)理部編制的撤場計(jì)劃應(yīng)符合文明施工和環(huán)境保護(hù)的要求。
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32(四)
某公司承建一座市政橋梁工程,橋梁上部結(jié)構(gòu)為9孔30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋?qū)挋M斷面布置T梁12片,T梁支座中心線距梁端600mm,T梁橫截面如圖1所示。
項(xiàng)目部進(jìn)場后,擬在橋位線路上現(xiàn)有城市次干道旁租地建設(shè)T梁預(yù)制場,平面布置如圖2所示,同時(shí)編制了預(yù)制場的建設(shè)方案:(1)混凝土采用商品混凝土。(2)預(yù)測臺(tái)座數(shù)量按預(yù)制工期120d、每片梁預(yù)制占用臺(tái)座時(shí)間為10d配置。(3)在T梁預(yù)制施工時(shí),現(xiàn)澆濕接縫鋼筋不彎折,兩個(gè)相鄰預(yù)制臺(tái)座間要求具有寬度2m的支模及作業(yè)空間。(4)露天鋼材堆場經(jīng)整平碾壓后,表面鋪砂厚50mm。(5)由于該次干道位于城市郊區(qū),預(yù)制場用地范圍采用高1.5m的松木樁掛網(wǎng)圍護(hù)。
監(jiān)理審批預(yù)制場建設(shè)方案時(shí),指出預(yù)制場圍護(hù)不符合規(guī)定,在施工過程中發(fā)生了如下事件:
事件1:雨季導(dǎo)致現(xiàn)場堆放的鋼絞線外包裝腐爛破損,鋼絞線堆場處于潮濕狀態(tài)。
事件2:T梁鋼筋綁扎、鋼絞線安裝、支模等工作完成并檢驗(yàn)合格后,項(xiàng)目部開始澆筑T梁混凝土,混凝土澆筑采用從一端向另一端全斷面一次性澆筑完成。
【問題】
1.全橋共有T梁多少片?為完成T梁預(yù)制任務(wù)最少應(yīng)設(shè)置多少個(gè)預(yù)制臺(tái)座?均需列式計(jì)算。
2.列式計(jì)算T梁預(yù)制場平面布置示意圖中預(yù)制臺(tái)座的間距B和支撐梁的間距1。(單位以m表示)
3.給出預(yù)制場圍護(hù)的正確做法。
4.事件1中的鋼絞線應(yīng)如何存放?
5.事件2中,T梁混凝土應(yīng)如何正確澆筑?
參考解析:
四)
1.全橋共有T梁數(shù)=9片/孔×12孔=108片。
每批需預(yù)制的T梁數(shù)=108片÷(120÷10)=9片。
完成T梁預(yù)制任務(wù)最少應(yīng)設(shè)置預(yù)制臺(tái)座數(shù)量為9個(gè)。
2.預(yù)制臺(tái)座的間距8=(2/2+2+2/2)m=4m。
支撐梁的間距1=(30-2×0.6)m=28.8m。
3.預(yù)制場圍護(hù)的正確做法:
(1)圍護(hù)用材宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料。
(2)圍擋的高度在城市郊區(qū)一般應(yīng)高于1.8m,且應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T有關(guān)規(guī)定。
(3)圍護(hù)應(yīng)沿預(yù)制場四周連續(xù)設(shè)置,不得留有缺口。
(4)雨后、大風(fēng)后應(yīng)檢查圍護(hù)的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4.事件1中的鋼絞線的存放要求:
(1)鋼絞線禁止露天存放,必須入庫;存放的倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì),庫房地面用混凝土硬化。
(2)露天倉庫及現(xiàn)場臨時(shí)存放應(yīng)在地面上架設(shè)墊木,距離地面高度不得小于200mm,嚴(yán)禁與潮濕地面直接接觸,并加蓋篷布或搭蓋防雨棚,存放時(shí)間不宜超過6個(gè)月。
(3)按批號(hào)、規(guī)格分類碼放有序并掛牌標(biāo)識(shí)。
5.事件2中,T梁混凝土的正確澆筑方法如下:
(1)T梁混凝土應(yīng)從一端向另一端采用水平分段、斜向分層的方法澆筑。
(2)分層下料、振搗,每層厚度不宜超過30cm,上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑。
(3)先澆筑馬蹄段,后澆筑腹板,再澆筑頂板。
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33(二)
某橋梁工程,在施工前,項(xiàng)目經(jīng)理部為了保證安全,防止安全隱患出現(xiàn),在基坑開挖時(shí)采取了防坍塌措施。具體措施有:
(1)圍護(hù)方法根據(jù)土質(zhì)和深度確定。
(2)機(jī)械開挖不支撐基坑時(shí),每次挖方修坡深度不得超過1.5m。
(3)人工開挖不支撐基坑時(shí),每次挖方修坡深度不得超過0.5m。
(4)任何情況下,在基坑頂邊棄土?xí)r,棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離不得大于1.2m,堆土高度不得超過1.5m。
在施工過程中,一場大雨使開挖的基坑坍塌,幸好無人員傷亡。
【問題】
1.逐條判斷具體的防坍塌措施是否妥當(dāng)?如不妥,請(qǐng)改正。
2.處理安全隱患應(yīng)遵循的原則是什么?
3.簡述安全事故處理的程序。
4.針對(duì)基坑開挖時(shí)的坍塌事故應(yīng)提出怎樣的應(yīng)急措施?
參考解析:
(二)
1.防塌措施妥當(dāng)與否的判斷。
(1)妥當(dāng)。
(2)不妥。
正確做法:機(jī)械開挖不支撐基坑時(shí),每次挖方修坡深度不得超過1m。
(3)不妥。
正確做法:人工開挖不支撐基坑時(shí),每次挖方修坡深度不得超過1m。
(4)不妥。
正確做法:任何情況下,在基坑頂邊棄土?xí)r,棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離不得小于1.2m,堆土高度不得超過1.5m。
2.處理安全隱患應(yīng)遵循的原則:
(1)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)區(qū)別“通病”、“頑病”、首次出現(xiàn)、不可抗力等類型,修訂和完善完全整改措施。
(2)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改通知單。受檢單位對(duì)安全隱患原因進(jìn)行分析,制定糾正和預(yù)防措施。糾正和預(yù)防措施應(yīng)經(jīng)檢查單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。
(3)安全檢查人員對(duì)檢查出的違章指揮和違章作業(yè)行為向責(zé)任人當(dāng)場指出,限期糾正。
(4)安全員對(duì)糾正和預(yù)防措施的實(shí)施過程和實(shí)施效果應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查,保存驗(yàn)證記錄。
3.安全事故處理的程序:報(bào)告安全事故→事故處理→事故調(diào)查→調(diào)查報(bào)告。
4.針對(duì)基坑開挖時(shí)的坍塌事故應(yīng)提出的應(yīng)急措施:
(1)及早發(fā)現(xiàn)坍塌和掩埋事故的預(yù)兆,及時(shí)搶險(xiǎn),避免事故的發(fā)生。
(2)及早發(fā)現(xiàn)坍塌和掩埋事故的兇兆,以人身安全為第一要?jiǎng)?wù),及早撤離現(xiàn)場。
(3)要熟悉各種搶險(xiǎn)支護(hù)和搶險(xiǎn)堵漏方法。
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34(一)
某橋梁工程,承擔(dān)該工程項(xiàng)目的施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部為了安全文明施工,預(yù)防事故的發(fā)生,在施工前制訂了施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證計(jì)劃。
施工單位在施工過程中制定了以下的安全措施。
(1)模板安裝完畢,經(jīng)簽認(rèn)后才可澆筑混凝土。
(2)制作木支架、木拱架時(shí),主要壓力桿的縱向連接應(yīng)使用搭接法。
(3)當(dāng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重構(gòu)件跨度大于4m時(shí),在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的50%要求后,方可拆除模板。
(4)對(duì)起重機(jī)械作業(yè)安全措施制定“十不吊”施工措施。
【問題】
1.市政合同工程安全生產(chǎn)保證計(jì)劃編制的關(guān)鍵點(diǎn)有哪些?
2.逐條判斷施工單位在施工過程中制定的安全措施是否妥當(dāng)?如不妥,請(qǐng)改正。
3.模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)哪些項(xiàng)目進(jìn)行檢查簽認(rèn)后才可澆筑混凝土?
4.起重機(jī)械作業(yè)安全措施的“十不吊”指的是什么?
參考解析:
(一)
1.市政合同工程安全生產(chǎn)保證計(jì)劃編制的關(guān)鍵點(diǎn):
(1)安全生產(chǎn)保證計(jì)劃應(yīng)在施工活動(dòng)開始前編制完成。
(2)必須針對(duì)本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行由淺入深、由表及里的剖析,準(zhǔn)確識(shí)別本工程的重大危險(xiǎn)源和重大不利環(huán)境因素。
(3)按照安全生產(chǎn)預(yù)防為主的原則,依靠新工藝、新技術(shù),制訂出針對(duì)重大危險(xiǎn)源和重大不利環(huán)境因素的管理控制方案。
(4)落實(shí)各類資源,從組織上、人力上、財(cái)力上給予保證。
(5)按照策劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)PDCA循環(huán)的管理模式,結(jié)合本工程、本建設(shè)工程項(xiàng)目部特點(diǎn)制定符合標(biāo)準(zhǔn)要求的管理程序,并認(rèn)真加以論證,付諸實(shí)施。
2.施工單位在施工過程中制定的安全措施妥當(dāng)與否的判定:
(1)妥當(dāng)。
(2)不妥。
正確做法:制作木支架、木拱架時(shí),主要壓力桿的縱向連接應(yīng)使用對(duì)接法。
(3)不妥。
正確做法:當(dāng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重構(gòu)件跨度大于4m時(shí),在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%的要求后,方可拆除模板。
(4)妥當(dāng)。
3.模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。
4.起重機(jī)械作業(yè)安全措施的“十不吊”是指:
(1)斜吊不吊。
(2)超載不吊。
(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
(4)指揮信號(hào)不明不吊。
(5)吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊。
(6)吊物上站人不吊。
(7)埋人地下的構(gòu)件情況不明不吊。
(8)安全裝置失靈不吊。
(9)光線陰暗看不清吊物不吊。
(10)6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。
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35(五)
某建設(shè)單位與A市政工程公司(簡稱A公司)簽訂管涵總承包合同,管涵總長800m,A公司將工程全部分包給B工程公司(簡稱B公司),并提取了5%的管理費(fèi)。A公司與B公司簽訂的分包合同中約定:(1)出現(xiàn)爭議后通過仲裁解決。(2)B公司在施工工地發(fā)生安全事故后,應(yīng)賠償A公司合同總價(jià)的0.5%作為補(bǔ)償。
B公司采用放坡開挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期間A公司派駐現(xiàn)場安全員發(fā)現(xiàn)某段基槽土層松軟,有失穩(wěn)跡象,隨即要求B公司在此段基槽及時(shí)設(shè)置板樁臨時(shí)支撐。但B公司以工期緊及現(xiàn)有板樁長度較短為由,決定在開挖基槽2m深后再設(shè)置支撐,且加快基槽開挖施工進(jìn)度,結(jié)果發(fā)生基槽局部坍塌,造成一名工人重傷。
建設(shè)行政主管部門在檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)B公司安全生產(chǎn)許可證過期,責(zé)令其停工,A公司隨后向B公司下達(dá)了終止分包合同通知書,B公司以合同經(jīng)雙方自愿簽訂為由訴至人民法院,要求A公司繼續(xù)履行合同或承擔(dān)違約責(zé)任并賠償經(jīng)濟(jì)損失。
【問題】
1.對(duì)發(fā)生的安全事故,反映出A公司和B公司分別在安全管理上存在什么具體問題?
2.B公司處理軟弱土層基槽做法違反規(guī)范中的什么規(guī)定?
3.法院是否應(yīng)當(dāng)受理B公司的訴訟?為什么?
4.該分包合同是否有效?請(qǐng)說明法律依據(jù)。
5.該分包合同是否應(yīng)當(dāng)繼續(xù)履行?針對(duì)已完成工作量應(yīng)當(dāng)如何結(jié)算?
6.發(fā)生事故后B公司是否應(yīng)該支付合同總價(jià)的0.5%作為補(bǔ)償?說明理由。
參考解析:
(五)
1.對(duì)發(fā)生的安全事故,反映出A公司在安全管理上存在的具體問題:A公司不應(yīng)當(dāng)將建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)行分包;應(yīng)當(dāng)審核批準(zhǔn)分包商編制的專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)和施工方案,包括安全技術(shù)措施;應(yīng)當(dāng)提供或驗(yàn)證必要的安全物資、工具、設(shè)施、設(shè)備;應(yīng)當(dāng)確認(rèn)分包商進(jìn)場從業(yè)人員的資格。
對(duì)發(fā)生的安全事故,反映出B公司在安全管理上存在的具體問題:要服從總包單位的安全生產(chǎn)管理;應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行工地的分部分項(xiàng)、分工種及施工安全技術(shù)交底要求;在施工期間必須接受總包方的檢查、督促和指導(dǎo);對(duì)各自所處的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、安全防護(hù)設(shè)施、操作設(shè)施設(shè)備、工具等必須認(rèn)真管理,發(fā)生問題和隱患,立即停止施工,落實(shí)整改。
2.B公司處理軟弱土層基槽做法違反規(guī)范中的支撐應(yīng)隨著挖土的加深及時(shí)安裝,在軟土或其他不穩(wěn)定土層中,開始支撐的溝槽開挖深度不得超過1.0m的規(guī)定。
3.法院不應(yīng)當(dāng)受理B公司的訴訟。
理由:分包合同中約定出現(xiàn)爭議后通過仲裁解決。
4.該分包合同無效。
法律依據(jù):A公司不應(yīng)當(dāng)將建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)行分包。
5.該分包合同不應(yīng)當(dāng)繼續(xù)履行。
針對(duì)已完成工作量應(yīng)按實(shí)際已經(jīng)完成工程量來結(jié)算。
6.發(fā)生事故后B公司應(yīng)該支付合同總價(jià)的0.5%作為補(bǔ)償。
理由:合同約定。
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