2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)水路》章節(jié)習(xí)題：第九章

更新時(shí)間：2014-05-21 14:08:08 來(lái)源：|0

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摘要 2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)水路》章節(jié)習(xí)題匯總，供備考2014中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試的考生學(xué)習(xí)。

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　　2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)水路》章節(jié)習(xí)題匯總，供備考2014中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試的考生學(xué)習(xí)。

　　第九章船舶工作指標(biāo)和航運(yùn)生產(chǎn)調(diào)度

　　一、多項(xiàng)選擇題

　　1. 船舶運(yùn)輸工作指標(biāo)的作用體現(xiàn)在( )。

　　A. 是編制船舶運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)

　　B. 為考核和評(píng)價(jià)船舶工作成績(jī)以及進(jìn)行方案比較提供依據(jù)

　　C. 作為分析船舶營(yíng)運(yùn)活動(dòng)、改進(jìn)管理工作的手段

　　D. 是考核各級(jí)主管部門(mén)工作績(jī)效的工具

　　E. 為國(guó)家對(duì)航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督、考核以及決定有關(guān)政策提供依據(jù)

　　【答案】ABCE

　　二、案例分析題

　　某船公司船舶資料如下表：

定額載重量	歷期	平均速度	航行率	營(yíng)運(yùn)率
5000噸	300天	300海里/天	0.5	0.8

　　該船從甲港出發(fā)，載重4000噸貨物去乙港，在乙港卸貨2000噸繼續(xù)航行至丙港，卸完貨后航次結(jié)束，甲港到乙港的距離為1000海里，乙港到丙港距離為1000海里。根據(jù)以上資料，分析計(jì)算以下問(wèn)題：

　　1、該船在甲港的發(fā)航載重利用率為( )。

　　A.0.4

　　B.0.6

　　C.0.8

　　D.1.0

　　【答案】C

　　2.該船的運(yùn)距載重量利用率為( )。

　　A.0.4

　　B.0.6

　　C.0.8

　　D.0.9

　　【答案】B

　　3.該船的噸天產(chǎn)量為( )噸海里/天。

　　A.90

　　B.120

　　C.144

　　D.108

　　【答案】A

　　4.該船的噸船產(chǎn)量為( )噸海里/噸。

　　A.21600

　　B.28800

　　C.13500

　　D.18000

　　【答案】A

　　三、單項(xiàng)選擇題

　　1. 船舶利潤(rùn)等于( )與運(yùn)輸總成本及稅金的差額。

　　A. 船舶營(yíng)運(yùn)收入

　　B. 船舶單位收入

　　C. 船舶單位盈利

　　D. 船舶單位成本

　　【答案】A

　　2. 通過(guò)一系列的作業(yè)計(jì)劃，協(xié)調(diào)船舶在生產(chǎn)活動(dòng)中與其他環(huán)節(jié)(港口、鐵路、貨主、航道等)的工作配合，以保證完成運(yùn)輸任務(wù)。這屬于調(diào)度工作具體內(nèi)容中的( )。

　　A. 組織船舶生產(chǎn)活動(dòng)

　　B. 不間斷地監(jiān)督、指導(dǎo)船舶在港作業(yè)和安全航行

　　C. 及時(shí)協(xié)調(diào)各方面的工作和提出作業(yè)調(diào)整的措施

　　D. 進(jìn)行船舶生產(chǎn)活動(dòng)的業(yè)務(wù)核算、分析與匯報(bào)

　　【答案】A

　　經(jīng)典例題：船舶工作指標(biāo)反映的是( )某一方面的特征。

　　A. 船舶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

　　B.船舶航行活動(dòng)

　　C. 船舶裝卸活動(dòng)

　　D.船舶技術(shù)配備活動(dòng)

　　【答案】A

　　【答案解析】船舶工作指標(biāo)還可分為計(jì)劃指標(biāo)和統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。此外還可分為單元指標(biāo)和綜合指標(biāo)，前者反映船舶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的某一方面的特征，后者是用一個(gè)指標(biāo)綜合反映船舶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的某些特征;它往往是幾個(gè)單元指標(biāo)綜合的結(jié)果。

　　經(jīng)典例題：某船裝載100人，從A港到B港，兩港間距離為1000海里。則客運(yùn)量是100人;客運(yùn)周轉(zhuǎn)量是100人×1000海里=100000人海里。

　　船舶運(yùn)輸量一律按到達(dá)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，計(jì)算運(yùn)量和運(yùn)輸距離時(shí)，應(yīng)以貨物運(yùn)輸單據(jù)記載的實(shí)際貨物重量或客票記載的人數(shù)與運(yùn)距為依據(jù)。為了綜合反映船舶運(yùn)輸工作量情況，在船舶運(yùn)輸中也采用換算周轉(zhuǎn)量指標(biāo)。換算周轉(zhuǎn)量在數(shù)值上等于貨物周轉(zhuǎn)量與旅客換算噸周轉(zhuǎn)量之和。

　　經(jīng)典例題：資本成本是由( )兩部分組成。

　　A.折舊

　　B.貸款利息

　　C. 稅后利潤(rùn)

　　D. 管理費(fèi)

　　【答案】AB

　　【答案解析】資本成本是由折舊和貸款利息兩部分組成。

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