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2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級鐵路》章節(jié)習(xí)題:第一章

更新時間:2014-05-20 11:03:52 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級鐵路》章節(jié)習(xí)題匯總,供備考2014中級經(jīng)濟(jì)師考試的考生學(xué)習(xí)。

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  2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級鐵路》章節(jié)習(xí)題匯總,供備考2014中級經(jīng)濟(jì)師考試的考生學(xué)習(xí)。

  第一章

  一、單項選擇題

  1、運(yùn)輸資源的配置格局會極大地影響(B)

  A、人們的生活和消費(fèi)觀念B、區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 C、運(yùn)輸市場的規(guī)范程度 D、國家經(jīng)濟(jì)的開放程度

  2、當(dāng)人們說:“中國的運(yùn)輸市場很大”時,這里的運(yùn)輸市場是指( B )

  A.運(yùn)輸交易場所 B.運(yùn)輸需求量 C.運(yùn)輸供求關(guān)系 D.現(xiàn)實運(yùn)輸消費(fèi)量

  3、壟斷是指對某項資源(C)

  A.指揮權(quán)或使用權(quán) B.一小部分資源的占用或擁有

  C.絕大部分甚至是全部的擁有或使用 D.全部的擁有或使用

  4、運(yùn)輸產(chǎn)品具有(D)三維性

  A、空間性、時間性、基礎(chǔ)性 B、空間性、網(wǎng)絡(luò)性、企業(yè)性

  C、基礎(chǔ)性、公益性、空間性 D、空間性、時間性、數(shù)量性

  5、運(yùn)輸產(chǎn)品是(D)

  A.運(yùn)輸里程 B.人公里和噸公里 C.人數(shù)和貨物噸數(shù) D.運(yùn)輸對象的空間位移

  6、資源的區(qū)位間移動是因為(C)

  A、資源的自然屬性不同 B、資源的社會屬性不同

  C、不同地區(qū)資源的非完備性和差異性 D、不同地區(qū)資源過剩與短缺

  7、運(yùn)輸業(yè)按其生產(chǎn)性質(zhì)是屬于從事客貨運(yùn)輸?shù)?A)

  A、物質(zhì)生產(chǎn)部門 B、服務(wù)部門 C、流通部門 D、第一產(chǎn)業(yè)部門

  8、運(yùn)輸生產(chǎn)是社會生產(chǎn)在(C)領(lǐng)域的繼續(xù)

  A.生產(chǎn)領(lǐng)域 B.消費(fèi)領(lǐng)域 C.流通領(lǐng)域 D.銷售領(lǐng)域

  9、運(yùn)輸生產(chǎn)是人們使用運(yùn)輸工具,實現(xiàn)旅客和貨物在(C)變化的活動。

  A、形態(tài)上 B、重量上 C、空間地理位置上 D、質(zhì)量上

  10、買方市場是(A)

  A.供大于求的市場 B.供小于求的市場 C.供等于求的市場 D.供求關(guān)系的無法測量的市場

  二、多項選擇題

  1、作為動態(tài)發(fā)展的運(yùn)輸體系,其變化在很大程度上受控于(AB)

  A、區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系B、運(yùn)輸市場的變化C、人們的旅行偏好D、運(yùn)輸生產(chǎn)者的素質(zhì)E、資源的稀缺性

  2、運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)意義表現(xiàn)在(ABCD)

  A、是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本物質(zhì)保證 B、是產(chǎn)品銷售的必要條件 C、是社會生產(chǎn)過程的重要組成部分

  D、能夠平衡和降低社會物價水平 E、保證國家在政治上的統(tǒng)一

  三、名詞解釋

  1、運(yùn)輸中介:主要是指聯(lián)系運(yùn)輸需求和運(yùn)輸供給的中間商,包括各種客貨代理企業(yè)、經(jīng)紀(jì)人和信息服務(wù)公司。

  四、簡答題

  1、運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)意義主要表現(xiàn)在哪幾方面?

  答:(1)運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本物質(zhì)保證。(2)運(yùn)輸是社會生產(chǎn)過程的重要組成部分。(3)運(yùn)輸是產(chǎn)品銷售的必要條件。(4)運(yùn)輸能夠平衡和降低社會物價水平。

  2、運(yùn)輸業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的作用有哪些?

  答:(1)運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件。(2)運(yùn)輸業(yè)是保證人與貨物流動的基本條件。國民經(jīng)濟(jì)愈發(fā)達(dá),對運(yùn)輸業(yè)的要求就愈高。(3)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展決定和影響國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

  五、論述題

  1、試述運(yùn)輸業(yè)的多種屬性。

  答:(1)物質(zhì)生產(chǎn)屬性。運(yùn)輸是社會生產(chǎn)過程的組成部分,參與創(chuàng)造使用價值和價值 具有自己的產(chǎn)品,同樣屬于物質(zhì)生產(chǎn)部門。 (2)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)屬性。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),現(xiàn)代化程度越高,對交通運(yùn)輸?shù)囊蕾嚦潭纫簿驮酱?。發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸是商品流通的支柱,是商品經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行的生命線。因此交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件。(3)社會服務(wù)公益屬性。交通運(yùn)輸要為全禮會生產(chǎn)服務(wù),為廣大消費(fèi)者服務(wù),所以它是一個公共服務(wù)業(yè)。但它又與一般的服務(wù)業(yè)不同,交通運(yùn)輸是創(chuàng)造使用價值和價值的公共服務(wù)業(yè),是關(guān)系到國計民生并向社會提供大量轉(zhuǎn)移效益的公益性服務(wù)業(yè)。

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