2014年經(jīng)濟師考試《中級公路》章節(jié)習題：第四章

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　　2014年經(jīng)濟師考試《中級公路》章節(jié)習題匯總，供備考2014中級經(jīng)濟師考試的考生學習。

　　一、單項選擇題

　　1、運價是運輸產(chǎn)品的銷售價格，是( )的貨幣表現(xiàn)。

　　A.運輸成本

　　B.運輸使用價值

　　C.運輸產(chǎn)品價值

　　D.運輸使用價值和價值

　　2、道路運輸價格只有( )。

　　A.銷售價格

　　B.無形價格

　　C.組合價格

　　D.批發(fā)價格

　　3、道路運輸價格是由( )決定的。

　　A.盈利和稅金部分

　　B.運輸成本和稅金

　　C.旅客或貨物質(zhì)量和運距

　　D.運輸成本和盈利

　　4、形成道路運輸價格的重要因素和最低界限是( )。

　　A.運輸成本

　　B.統(tǒng)一運價

　　C.特定運價

　　D.運輸方式

　　5、按運價適用的范圍劃分，運輸價格分為( )。

　　A.普通運價、特定運價和優(yōu)待運價

　　B.國際運價、國內(nèi)運價和地方運價

　　C.貨物運價、旅客運價和行李包裹運價

　　D.集裝箱運價、零擔運價和整批運價

　　6、( )是按平均工資盈利率來確定盈利。

　　A.成本型的運價

　　B.資金型的運價

　　C.工資型的運價

　　D.復合型的運價

　　7、一般認為以 ( )來制定運價必須具備以運輸供求基本平衡和預先確定社會平均資金利潤率的兩個前提條件。

　　A.勞動價值理論

　　B.均衡價格理論

　　C.邊際成本論

　　D.從價理論

　　8、提供一定運輸服務的運輸者所愿意接受的價格，稱之為( )。

　　A.運輸市場價格

　　B.運輸交易價格

　　C.運輸供給價格

　　D.運輸均衡價格

　　9、在完全競爭市場中，運輸市場上運輸產(chǎn)品的均衡價格由( )決定。

　　A.運輸成本

　　B.運輸供求關(guān)系

　　C.國家有關(guān)經(jīng)濟政策

　　D.各種運輸方式之間的競爭

　　10、以因增加或減少運輸數(shù)量而引起總成本的變動為基礎(chǔ)確定運輸價格的方法，屬于( )。

　　A.變動成本論

　　B.邊際成本論

　　C.浮動成本論

　　D.成本加成論

　　11、以所運貨物本身價值高低為基礎(chǔ)確定運輸價格的方法，屬于( )。

　　A.均衡價格理論

　　B.邊際成本論

　　C.從價理論

　　D.勞動價值理論

　　12、需求導向定價法是根據(jù)( )確定運價水平的定價方法。

　　A.市場競爭變化情況

　　B.市場需求變化情況

　　C.同行業(yè)產(chǎn)品價格變化情況

　　D.工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品價格變化情況

　　13、成本加成定價法的計算公式為( )。

　　A.運價=單位運輸成本×(1+加成率)

　　B.運價=單位運輸成本×(1-加成率)

　　C.運價=單位運輸成本÷(1-加成率)

　　D.運價=單位運輸成本÷(1+加成率)

　　14、在貨物包車運輸中，應托運人要求整日包車的，每日按8小時計算，使用時間超過8小時的，則( )。

　　A.按12小時計算

　　B.按協(xié)商時間計算

　　C.按實際行駛里程計算

　　D.按實際使用時間計算

　　15、在計算包用客車的計費里程時，調(diào)車里程按客車由車站(庫)開至載客地點及包用完畢返回車站(庫)的累計空駛里程的( )計算。

　　A.30%

　　B.40%

　　C.50%

　　D.60%

　　16、根據(jù)( )，載貨汽車可劃分為普通貨車、特種貨車兩種。

　　A.運輸計價標準不同

　　B.車輛的用途不同

　　C.區(qū)域不同

　　D.貨物類別不同

　　17、道路旅客運輸?shù)男邪\費是以( )為基礎(chǔ)計算的。

　　A.坐席基本運價

　　B.臥鋪基本運價

　　C.零擔基本運價

　　D.小件基本運價

　　18、道路貨物運輸基本運價有整批貨物基本運價、零擔貨物基本運價和( )。

　　A.危險品貨物基本運價

　　B.快件貨物基本運價

　　C.成組貨物基本運價

　　D.集裝箱基本運價

　　19、在《營運里程圖》核定的條件下，道路貨物運輸?shù)挠嬞M里程應按裝貨地點至卸貨地點實際載貨的( )計算。

　　A.運輸時間

　　B.協(xié)商里程

　　C.營運里程

　　D.運行里程

　　20、客運站為承運人代辦客源組織、售票、檢票、發(fā)車、運費結(jié)算等客運業(yè)務并按客運費的一定比例向承運人收取的費用，稱為( )。

　　A.客運代理費

　　B.旅客站務費

　　C.旅客運輸費

　　D.站場使用費

　　21、機動車維修價格是由工時費、外加費和( )構(gòu)成。

　　A.維修費

　　B.管理費

　　C.人工費

　　D.材料費

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　　二、多項選擇題

　　1、道路運輸價格的特點包括( )。

　　A.道路運輸價格是一種勞務價格

　　B.道路運輸價格的區(qū)域性不太明顯

　　C.道路運輸價格只有銷售價格一種形式

　　D.道路運輸市場價格具有較強的綜合反映性

　　E.運價種類繁多，具有比較復雜的比價關(guān)系

　　2、形成運輸價格的因素主要有( )。

　　A.運輸生產(chǎn)范圍

　　B.運輸成本

　　C.運輸供求關(guān)系

　　D.運輸市場結(jié)構(gòu)模式

　　E.國家經(jīng)濟政策和法規(guī)制度

　　3、根據(jù)《運輸企業(yè)財務制度》的規(guī)定，運輸成本由( )組成。

　　A.財務費

　　B.工資

　　C.管理費

　　D.營運成本

　　E.營業(yè)稅

　　4、根據(jù)市場的競爭程度，運輸市場結(jié)構(gòu)可分為( )和寡頭壟斷運輸市場。

　　A.自由運輸市場

　　B.開放性運輸市場

　　C.完全競爭運輸市場

　　D.完全壟斷運輸市場

　　E.壟斷競爭運輸市場

　　5、在運輸價格分類中，按運輸對象不同將運輸價格分為( )。

　　A.貨物運輸價格

　　B.旅客運輸價格

　　C.行李包裹運價

　　D.零擔貨物運價

　　E.整車貨物運價

　　6、按運價管理方式不同，運輸價格可分為( )。

　　A.國家定價

　　B.企業(yè)定價

　　C.國家指導價

　　D.行業(yè)協(xié)會指導價

　　E.市場調(diào)節(jié)價

　　7、按照運輸距離劃分的運價包括( )。

　　A.計程運價

　　B.計時運價

　　C.長途運價

　　D.短途運價

　　E.地方運價

　　8、公路運輸價格有( )等形式。

　　A.計程運價

　　B.計時運價

　　C.計件運價

　　D.長途運價

　　E.短途運價

　　9、勞動價值理論中，采用間接方法制定運價時是在運輸成本的基礎(chǔ)上加成一部分利潤，關(guān)于利潤的確定方法主要有( )。

　　A.利潤型

　　B.工資型

　　C.成本型

　　D.資金型

　　E.復合型

　　10、勞動價值理論認為運輸價值由( )部分構(gòu)成。

　　A.轉(zhuǎn)移的物化勞動價值

　　B.運輸生產(chǎn)者為自己創(chuàng)造的價值

　　C.運輸產(chǎn)品的必要勞動消耗

　　D.運輸生產(chǎn)者為社會創(chuàng)造的價值

　　E.運輸成本

　　11、在道路運輸價格理論中，由“市場競爭決定論”派生出來的定價理論包括( )。

　　A.均衡價格理論

　　B.效用價值理論

　　C.從價理論

　　D.勞動價值理論

　　E.邊際成本理論

　　12、在運價制定方法中，成本導向定價法包括( )。

　　A.成本加成定價法

　　B.固定成本定價法

　　C.長期變動成本定價法

　　D.邊際貢獻定價法

　　E.損益平衡定價法

　　13、制定運價的方法主要有( )。

　　A.成本導向定價法

　　B.需求導向定價法

　　C.競爭導向定價法

　　D.政策導向定價法

　　E.最大利潤導向定價法

　　14、需求導向定價法主要包括( )。

　　A.理解價值定價法

　　B.顧客對運價承受能力定價法

　　C.成本加成定價法

　　D.邊際貢獻定價法

　　E.損益平衡定價法

　　15、按營運形式的不同，道路旅客運輸可分為( )。

　　A.自駕客運

　　B.班車客運

　　C.企業(yè)客運

　　D.包車客運

　　E.旅游客運

　　16、下列屬于貨物運輸其他收費的有( )。

　　A.調(diào)車費

　　B.延滯費

　　C.保險費

　　D.裝卸費

　　E.管理費

　　17、車輛站務收費包括( )。

　　A.客運代理費

　　B.客車發(fā)班費

　　C.行包保管費

　　D.車輛停放費

　　E.行包運輸代理費

　　18、旅客站務收費主要包括( )。

　　A.退票費

　　B.行包變更手續(xù)費

　　C.小件物品寄存費

　　D.送票費

　　E.延誤脫班費

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　　一、單項選擇題

　　1、[答案]：C

　　[解析]：運輸價格是運輸價值的貨幣表現(xiàn)。

　　2、[答案]：A

　　[解析]：道路運輸價格的特點之一：道路運輸價格只有銷售價格一種形式。

　　3、[答案]：C

　　[解析]：本題考查道路運輸價格的特點。道路運輸價格是由旅客(人數(shù))或貨物質(zhì)量和運距兩個因素決定。

　　4、[答案]：A

　　[解析]：道路運輸成本是形成道路運輸價格的重要因素和最低界限。

　　5、[答案]：A

　　[解析]：本題考查運輸價格的分類。運輸價格按運價適用范圍劃分為普通運價、特定運價和優(yōu)待運價。

　　6、[答案]：C

　　[解析]：工資型的運價是按平均工資盈利率來確定盈利。

　　7、[答案]：A

　　[解析]：一般認為以勞動價值理論來制定運價必須具備以運輸供求基本平衡和預先確定社會平均資金利潤率的兩個前提條件。

　　8、[答案]：C

　　[解析]：本題考查運輸供給價格的含義。

　　9、[答案]：B

　　[解析]：在完全競爭市場條件下，運輸市場上運輸產(chǎn)品的均衡價格由運輸需求和運輸供給同時決定。

　　10、[答案]：B

　　[解析]：以邊際成本理論定價，是指在運輸供求發(fā)生變動時，運輸企業(yè)必須增加或減少運輸數(shù)量，并以因增加或減少運輸數(shù)量而引起總成本的變動為基礎(chǔ)確定運輸價格。

　　11、[答案]：C

　　[解析]：本題考查從價理論的含義。從價理論主要是貨運價格的制定理論，是指以所運貨物本身的價值高低為基礎(chǔ)確定的運輸價格。

　　12、[答案]：B

　　[解析]：需求導向定價法是根據(jù)市場需求變化情況來確定運價水平。

　　13、[答案]：A

　　[解析]：本題考查成本加成定價法的計算公式。

　　14、[答案]：D

　　[解析]：本題考查道路旅客運費的計價標準。整日包車，每日按8小時計算;使用時間超過8小時，按實際使用時間計算。

　　15、[答案]：C

　　[解析]：本題考查道路旅客運輸計價標準中對計費里程的規(guī)定。在計算包用客車的計費里程時，對客車由車站(庫)開至約定載客地點及包用完畢返回車站(庫)的累計空駛里程，按50%計算。

　　16、[答案]：B

　　[解析]：載貨汽車按其用途可分為普通貨車和特種貨車。

　　17、[答案]：A

　　[解析]：本題考查行包運費的計算。旅客自行攜帶看管的物品超過規(guī)定免費重量和體積的為自理行包，按行包計費，占用座位時，按實際占用座位數(shù)購票。

　　18、[答案]：D

　　[解析]：道路貨物運輸基本運價有整批貨物基本運價、零擔貨物基本運價和集裝箱基本運價。

　　19、[答案]：C

　　[解析]：本題考查計費里程。貨物運輸?shù)挠嬞M里程，按裝貨地點至卸貨地點的實際載貨的營運里程計算。而對于未核定的里程則按車輛實際運行里程計算。

　　20、[答案]：A

　　[解析]：本題考查客運代理費的概念。

　　21、[答案]：D

　　[解析]：本題考查機動車維修價格的構(gòu)成。機動車維修價格由工時費和材料費及外加工費構(gòu)成。

　　二、多項選擇題

　　1、[答案]：ACDE

　　[解析]：本題考查道路運輸價格的特點。共八點。

　　2、[答案]：BCDE

　　[解析]：本題考查形成運輸價格的因素。形成運輸價格的因素：運輸成本、運輸供求關(guān)系、運輸市場結(jié)構(gòu)模式、國家經(jīng)濟政策和法規(guī)制度、各種運輸方式之間的競爭、其他因素。

　　3、[答案]：ACE

　　[解析]：根據(jù)《運輸企業(yè)財務制度》的規(guī)定，運輸成本由營運成本、管理費用、財務費用三部分組成。

　　4、[答案]：CDE

　　[解析]：本題考查運輸市場結(jié)構(gòu)模式。根據(jù)市場的競爭程度，運輸市場結(jié)構(gòu)可分為完全競爭、完全壟斷、壟斷競爭、寡頭壟斷四種模式。

　　5、[答案]：ABC

　　[解析]：運輸價格按運輸對象不同，可分為貨物運輸價格、旅客運輸價格(或票價)和行李包裹運價。

　　6、[答案]：ACE

　　[解析]：本題考查道路運輸價格的分類。按運價管理方式不同，運輸價格可分為國家定價、國家指導價和市場調(diào)節(jié)價。

　　7、[答案]：CD

　　[解析]：按運輸距離貨物運輸價格可分為長途貨物運價和短途貨物運價。

　　8、[答案]：ABDE

　　[解析]：本題考查貨物運輸?shù)膬r格類型。貨物運價按運輸距離可分為長途貨物運價和短途貨物運價;按計價方式可分為計程運價、計程包車運價、計時包車運價。

　　9、[答案]：BCDE

　　[解析]：本題考查勞動價值理論的相關(guān)內(nèi)容。利潤的確定方法主要有：工資型、成本型、資金型、復合型。

　　10、[答案]：ABD

　　[解析]：本題考查運輸價值的構(gòu)成。即轉(zhuǎn)移的物化勞動價值、運輸生產(chǎn)者為自己創(chuàng)造的價值和輸生產(chǎn)者為社會創(chuàng)造的價值。

　　11、[答案]：ACE

　　[解析]：由“市場競爭決定論”派生出的道路運輸價格制定理論主要以“均衡價格論、邊際成本論、從價理論”為基礎(chǔ)。

　　12、[答案]：ADE

　　[解析]：本題考查成本導向定價法的內(nèi)容。主要包括：成本加成定價法、邊際貢獻定價法和損益平衡定價法。

　　13、[答案]：ABC

　　[解析]：本題考查定價的方法。主要有三種：成本導向定價法、需求導向定價法和競爭導向定價法。

　　14、[答案]：AB

　　[解析]：本題考查需求導向定價法的內(nèi)容。它主要包括兩種方法，即理解價值定價法和顧客對運價承受能力定價法。

　　15、[答案]：BDE

　　[解析]：本題考查道路旅客運輸?shù)念愋?。按營運形式的不同，道路旅客運輸可分為班車客運、包車客運和旅游客運三種。

　　16、[答案]：ABD

　　[解析]：本題考查貨物運輸其他收費的內(nèi)容。貨物運輸其他收費共有12項。

　　17、[答案]：ABDE

　　[解析]：車輛站務收費主要包括客運代理費、客車發(fā)班費、行包運輸代理費、車輛清洗清潔費、車輛保溫費、車輛停放費、車輛安全服務費和延誤脫班。

　　18、[答案]：ABCD

　　[解析]：旅客站務收費主要包括補票手續(xù)費、退票費、送票費、行包變更手續(xù)費、行包裝卸費、行包保管費、小件物品寄存費、旅客站務費。

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