2013年物流師章節(jié)習(xí)題:運(yùn)輸管理-5

　　多選題

　　11、運(yùn)輸需求的特征有( )。

　　A、派生性 B、競(jìng)爭(zhēng)性 C、規(guī)律性 D、不平衡性 E、個(gè)別需求的異質(zhì)性

　　12、按市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度來(lái)劃分，運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)可分為( )。

　　A、完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng) B、壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng) C、寡頭壟斷市場(chǎng) D、完全壟斷市場(chǎng) E、寡頭競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)

　　13、運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀(guān)調(diào)控具體表現(xiàn)為政府干預(yù)力量在( )三方面的力度定位和權(quán)重定位。

　　A、行業(yè) B、個(gè)人 C、國(guó)家 D、市場(chǎng) E、企業(yè)

　　14、就政府對(duì)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的干預(yù)而言，可能的宏觀(guān)調(diào)控模式有( )。

　　A、完全計(jì)劃調(diào)節(jié)模式 B、管理導(dǎo)向調(diào)節(jié)模式 C、純粹市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式

　　D、計(jì)劃市場(chǎng)主輔調(diào)節(jié)模式 E、有計(jì)劃的市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式

　　15、運(yùn)輸市場(chǎng)檢查的作用有( )。

　　A、保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者 B、保護(hù)貨主和旅客的合法權(quán)益

　　C、培育市場(chǎng)體系 D、保護(hù)正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng) E、維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序

　　16、運(yùn)輸市場(chǎng)管理的任務(wù)有( )。

　　A提高運(yùn)輸業(yè)者素質(zhì) B、優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu) C、提高生產(chǎn)效率 D、改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境 E、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

　　17、下列屬于運(yùn)輸市場(chǎng)管理職能的有( )》

　　A政策方針和法律規(guī)范 B、市場(chǎng)調(diào)節(jié) C、經(jīng)營(yíng)組織 D、競(jìng)爭(zhēng)誘導(dǎo) E、協(xié)調(diào)服務(wù)與監(jiān)督檢查

　　18、根據(jù)所承保的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容，運(yùn)輸保險(xiǎn)可分為( )。

　　A、自然災(zāi)害 B、自然規(guī)律 C、意外事件 D、政治因素引起的風(fēng)險(xiǎn) E、人為因素引起的風(fēng)險(xiǎn)

　　19、下列屬于保險(xiǎn)人不予賠償?shù)牡氖录? )。

　　A、承運(yùn)人縱火 B、惡劣氣候 C、駕駛員縱酒 D、戰(zhàn)爭(zhēng) E、觸礁

　　20、按運(yùn)輸方式，C?I?C?保險(xiǎn)條款可分為( )。

　　A、海洋運(yùn)輸保險(xiǎn) B、陸上運(yùn)輸保險(xiǎn) C、航空運(yùn)輸保險(xiǎn) D、郵電運(yùn)輸保險(xiǎn) E、管道運(yùn)輸保險(xiǎn)

　　21、索賠和理賠的程序由( )構(gòu)成。

　　A、損失通知 B、查勘現(xiàn)場(chǎng) C、核實(shí)保險(xiǎn)案情

　　D、分析理賠案情，確定責(zé)任 E、計(jì)算理賠金額，支付保險(xiǎn)賠償

　　11-15 ADE、ABCD、CDE、ACDE、ABDE 16-20 BCDE、AE、ACDE、ACD、ABCD

　　21 ABCD

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