2013公路監(jiān)理師考試《道路橋梁》提高題1

　　1、填石路堤施工應(yīng)采用( )。

　　A、強(qiáng)夯法 B、振動碾壓法 C、水沉積法

　　2、路基開挖前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，對于高速公路、一級公路恢復(fù)主要控制樁應(yīng)采用( )。

　　A、導(dǎo)線法 B、測角法 C、坐標(biāo)法

　　3、材料的松鋪厚度與達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)厚度之比值稱為( )。

　　A、壓實(shí)系數(shù) B、松鋪系數(shù) 　C、變形系數(shù)

　　4、高速公路和一級公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層，其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合( )。

　　A、≯30% B、≯35% C、≯40%

　　5、瀝青混合料的粗集料是指粒徑大于( )的碎石、破碎礫石等

　　A、9.5mm B、4.75mm C、2.36mm

　　6、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于( )。

　　A、10cm B、8cm C、6cm

　　7、強(qiáng)度等級≤C30混凝土氣溫不高于25℃的運(yùn)輸澆筑及間隙的全部允許時(shí)間( )

　　A、210分鐘 B、180分鐘 C、150分鐘

　　8、裝配式拱橋構(gòu)件在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的( )。

　　A、70% B、75% C、80%

　　9、塊石砌筑巖石的層理面應(yīng)與受力方向( )。

　　A、平行 B、垂直 C、不受限制

　　10、水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同標(biāo)號試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級，但其中任一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的( )。

　　A、85% B、80% C、75%

　　參考答案：1、C 2、C 3、B 4、B 5、C 6、A7、A 8、B 9、B 10、C

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