2013年5月物流師考試預(yù)測(cè)試題卷三

　　21、某配送中心P向A1、A2、A3、三個(gè)客戶點(diǎn)配送貨物，相互之間的運(yùn)輸距離如圖所示，貨物總量不超過(guò)車(chē)輛的額定重量，其最佳的巡回送貨路線是( )。

　　P

　　12 25

　　23 A1

　　14 17 A2

　　A3 30

　　(A)PA2A3A1P (B)PA3 A2A1P (C)PA2 A1A3P (D)P A1A2A3A1P

　　22、某配送中心P向A1、A2、A3、三個(gè)客戶點(diǎn)配送貨物，相互之間的運(yùn)輸距離如圖所示，貨物總量不超過(guò)車(chē)輛的額定重量，其最佳的巡回送貨路線的總長(zhǎng)度是( )千米。

　　P

　　12 25

　　23 A1

　　14 17 A2

　　A3 30

　　(A)81 (B)79 (C)82 (D)85

　　23、某配送中心位于A點(diǎn)，現(xiàn)要將一批電視機(jī)等家用電器配送到位于B、C、D處的3家商場(chǎng)，運(yùn)貨車(chē)從A點(diǎn)出發(fā)，送完貨后返回，配送線路圖如右圖所示，圖中帶箭頭的線分別表示兩地往返的方向，數(shù)字表示兩地之間的路程(單位：km)，圖中無(wú)箭頭的線表示可往返線路。問(wèn)：最優(yōu)配送線路是( )。

　　(A)ABDCA (B)ADBCA (C)ACBDA (D)ADCBA

　　24、某配送中心P向A1、A2、A3、三個(gè)客戶點(diǎn)配送貨物，相互之間的運(yùn)輸距離如圖所示，貨物總量不超過(guò)車(chē)輛的額定重量，其最佳的巡回送貨路線與分別單獨(dú)派車(chē)送貨要短( )千米路程。

　　P

　　12 25

　　23 A1

　　14 17 A2

　　A3 30

　　(A)40 (B)41 (C)38(D)39

　　25、某配送中心A向B、C、D、三個(gè)客戶點(diǎn)配送貨物，相互之間的運(yùn)輸距離如圖所示，貨物總量不超過(guò)車(chē)輛的額定重量，其最佳的巡回送貨路線的總長(zhǎng)度是( )千米。

　　A

　　20 24

　　21 B

　　1 6 C

　　D 6

　　(A)53 (B)51 (C)52 (D)50

　　26、配送中心經(jīng)理負(fù)責(zé)所有的活動(dòng)。下級(jí)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)，上級(jí)的工作內(nèi)容是指揮、監(jiān)督下級(jí)。此配送中心機(jī)構(gòu)組織類型是( )。

　　(A)參謀型 (B)金字塔型 (C)矩陣型 (D)運(yùn)用型

　　27、職能部門(mén)從計(jì)劃、預(yù)測(cè)、客戶服務(wù)、成本分析等為配送中心經(jīng)理、各主管提出建議和意見(jiàn)的配送中心機(jī)構(gòu)組織類型是( )。

　　(A)參謀型 (B)金字塔型 (C)矩陣型 (D)運(yùn)用型

　　28、既有按職能部門(mén)劃分的橫向管理部門(mén)，又有按業(yè)務(wù)劃分的垂直管理部門(mén)的配送中心機(jī)構(gòu)組織類型( )。

　　(A) 運(yùn)用型 (B)金字塔型 (C)矩陣型 (D)參謀型

　　29、容易造成雙重領(lǐng)導(dǎo)，職責(zé)不清，部門(mén)之間關(guān)系較為復(fù)雜的配送中心機(jī)構(gòu)組織類型是( )。

　　(A)參謀型 (B)金字塔型 (C)矩陣型 (D)運(yùn)用型

　　30、配送中心經(jīng)理、主管必須具有全面、廣泛的業(yè)務(wù)能力的配送中心機(jī)構(gòu)組織類型是( )。

　　(A)參謀型 (B)金字塔型 (C)矩陣型 (D)運(yùn)用型

　　21―30 CBABB BACCB

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