2013公路監(jiān)理師考試《綜合知識》自測題7

　　[案例1] 某工程項目施工采用了包工包全部材料的固定價格合同。工程招標文件參考資料中提供的用砂地點距工地4km。但是開工后，檢查該砂質(zhì)量不符合要求，承包人只得從另一距工地20km的供砂地點采購。而在一個關(guān)鍵工作面上又發(fā)生了幾種原因造成的臨時停工。

　　5月20日至5月26日承包人的施工設(shè)備出現(xiàn)了從未出現(xiàn)過的故障;應于5月24日交給承包人的后續(xù)圖紙直到6月10日才交給承包人;6月7日到6月12日施工現(xiàn)場下了罕見的特大暴雨，造成了6月11日到6月14日該地區(qū)的供電全面中斷。

　　問題

　　(1)承包人的索賠要求成立的條件是什么?

　　(2)由于供砂距離的增大，必然引起費用的增加，承包人經(jīng)過仔細計算后，在業(yè)主指令下達的第3天，向業(yè)主的造價工程師提交了將原用砂單價每噸提高5元人民幣的索賠要求。作為一名造價工程師你批準該索賠要求嗎?為什么?

　　(3)若承包人對因業(yè)主原因造成窩工損失進行索賠時，要求設(shè)備窩工損失按臺班計算，人工的窩工損失按日工資標準計算是否合理?如不合理應怎樣計算?

　　(4)由于幾種情況的暫時停工，承包人在6月25日向業(yè)主的造價工程師提出延長工期26天，成本損失費人民幣2萬元/天(此費率已經(jīng)造價工程師核準)和利潤損失費人民幣2千元/天的索賠要求，共計索賠款57.2萬元。作為一名造價工程師你批準延長工期多少天?索賠款額多少萬元?

　　(5)你認為應該在業(yè)主支付給承包人的工程進度款中扣除因設(shè)備故障引起的竣工拖期違約損失賠償金嗎?為什么?

　　參考答案

　　(1)承包人的索賠要求成立必須同時具備如下四個條件：

　?、倥c合同相比較，已造成了實際的額外費用或工期損失;

　?、谠斐少M用增加或工期損失的原因不是由于承包人的過失;

　?、墼斐傻馁M用增加或工期損失不是應由承包人承擔的風險;

　　④承包人在事件發(fā)生后的規(guī)定時間內(nèi)提出了索賠的書面意向通知和索賠報告。

　　(2)因砂場地點的變化提出的索賠不能被批準，原因是：

　?、俪邪藨獙ψ约壕驼袠宋募慕忉屫撠?

　　②承包人應對自己報價的正確性與完備性負責;

　?、圩鳛橐粋€有經(jīng)驗的承包人可以通過現(xiàn)場踏勘確認招標文件參考資料中提供的用砂質(zhì)量是否合格，若承包人沒有通過現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)用砂質(zhì)量問題，其相關(guān)風險應由承包人承擔。

　　(3)該算法不合理。因窩工閑置的設(shè)備按折舊費或停滯臺班費或租賃費計算，不包括運 轉(zhuǎn)費部分;人工費損失應考慮這部分工人調(diào)做其他工作時工效降低的損失費用，一般用工日單價乘以一個測算的降效系數(shù)計算這一部分損失，而且只按成本費用計算，不包括利潤。

　　(4)可以批準的延長工期為19天，費用索賠額為32萬元人民幣。原因是：

　?、?月20日至5月26日出現(xiàn)的設(shè)備故障，屬于承包人應承擔的風險，不應考慮承包人的延長工期和費用索賠要求。

　?、?月27日至6月9日是由于業(yè)主遲交圖紙引起的，為業(yè)主應承擔的風險，應延長工期為14天。成本損失索賠額為14天×2萬/天=28萬元，但不應考慮承包人的利潤要求。

　?、?月10至6月12的特大暴雨屬于雙方共同的風險，應延長工期為3天。但不應考慮承包人的費用索賠要求。

　?、?月13日至6月14日的停電屬于有經(jīng)驗的承包人無法預見的自然條件變化，為業(yè)主應承擔的風險，應延長工期為2天，索賠額為2天×2萬/天=4萬元。但不應考慮承包人的利潤要求。

　　(5)業(yè)主不應在支付給承包人的工程進度款中扣除竣工拖期違約損失賠償金。因為設(shè)備故障引起的工程進度拖延不等于竣工工期的延誤。如果承包人能夠通過施工方案的調(diào)整將延誤的工期補回，不會造成工期延誤。如果承包人不能通過施工方案的調(diào)整將延誤的工期補回，將會造成工期延誤，所以，工期提前獎勵或拖期罰款應在竣工時處理。

　　[案例2] 某高速公路瀝青路面施工階段，因B合同段運輸路面材料的道路被當?shù)卮迕裢跀?，為了不延誤工期，材料只能從A合同快完工的一段路上運進B合同段。為此，業(yè)主公開兩合同段開會，要求A合同段調(diào)整施工安排，于 7月30日前完成該段施工。8月1日起，B合同段從該段路運進材料。A合同段至8月20日才完成該路段施工，致使B合同段工期延誤，A合同段該段路在交工后缺陷期未滿已發(fā)生破壞。

　　問題

　　(1)業(yè)主做法是否妥當，為什么?

　　(2)B合同段工期延誤由誰負責，B合同段是否可以獲得延期或索賠。為什么?

　　(3)A合同段該段路被損壞應由誰負責，由誰維修?

　　參考答案

　　(1)業(yè)主做法不符合合同規(guī)定。

　?、僬{(diào)整施工安排即改變了工程已規(guī)定的施工順序和時間安排是屬“工程變更”，只有通過監(jiān)理工程師才能作出變更工程的指示。

　　②工程完工后應通過完工(或竣工)驗收，才能交付使用。而A合同段該段路完成施工后未經(jīng)授權(quán)提前使用。

　　(2)B合同段工期延誤不是該承包人原因造成的，可以獲得延期，并且業(yè)主提供的運輸通道受到破壞，改變的通道又未及時提供，延誤是因為業(yè)主應負責的情況所造成的。所以，B合同可以要求索賠。

　　(3)A合同段該段路未經(jīng)驗收，提前使用，表示業(yè)主已接受并批準工程。業(yè)主應按合同規(guī)定承擔此類風險“所造成的損失或損害”。承包人也應履行缺陷責任期義務、負責維修該段損壞路段，但維修費用由業(yè)主承擔。

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