2013年公路造價師考試管理相關(guān)知識沖刺題7
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二、多項選擇題(每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。共20道題,每道題2分)
1、 建設(shè)項目后評價是建設(shè)項目基本程序的最后一個環(huán)節(jié),其內(nèi)容包括( )。
A.立項決策評價
B.設(shè)計施工評價
C.生產(chǎn)運營評價
D.環(huán)境評價
E.風(fēng)險預(yù)測評價
標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c
解 析:建設(shè)項目后評價是工程項目竣工投產(chǎn)生產(chǎn)運營一段時間后(一般為兩年),再對項目的立項決策、設(shè)計施工、竣工投產(chǎn)、生產(chǎn)運營等全過程進(jìn)行系統(tǒng)評價的一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動。
2、 工程項目建設(shè)程序是由若干階段組成的,其中,在工程項目的可行性研究階段應(yīng)完成以下工作內(nèi)容( )。
A.建設(shè)項目依據(jù)、歷史背景
B. 經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的估計
C.資源情況、建設(shè)條件、協(xié)作關(guān)系等的初步分析
D.筑路材料來源及運輸條件;
E.進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評價、敏感性分析、財務(wù)分析,以解決項目建設(shè)的合理性問題
標(biāo)準(zhǔn)答案: a, d, e
解 析:針對本題,考生經(jīng)常將可行性研究階段的工作內(nèi)容與項目建議書的內(nèi)容混淆。可行性研究是對工程項目在技術(shù)上是否可行和經(jīng)濟(jì)上是否合理進(jìn)行科學(xué)的分析和論證。可行性研究應(yīng)完成以下工作內(nèi)容:
(1)建設(shè)項目依據(jù)、歷史背景;
(2)筑路材料來源及運輸條件;
(3)確定運輸成本及相關(guān)經(jīng)濟(jì)參數(shù),進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評價、敏感性分析、財務(wù)分析
凡經(jīng)可行性研究未通過的項目,不得進(jìn)行下一步工作。
3、 與ABS融資方式相比,BOT融資方式的特點包括()。
A.運作程序簡單
B.投資風(fēng)險較大
C.適用范圍小
D.運營方式靈活
E.融資成本較高
標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c
解 析:BOT方式的操作復(fù)雜,難度大。ABS融資方式的運作則相對簡單;BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國計民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必?fù)?dān)心重要項目被外商控制。
4、 下列關(guān)于TOT項目融資方式的表述中,正確的是()。
A.TOT項目融資方式,東道國面臨的風(fēng)險要比BOT方式小得多
B.組建SPC是TOT融資方式必經(jīng)程序之一
C.在TOT融資方式下,外商面臨的風(fēng)險比采用POT方式大幅度減少
D.TOT項目融資方式是以已投產(chǎn)項目作為擔(dān)保,為新建項目融資的方式
E.可以引進(jìn)先進(jìn)的管理方式是TOT和BOT方式共同的特點
標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c, e
解 析:TOT的運作程序:東道國項目發(fā)起人設(shè)立SPC,發(fā)起人把完工項目的所有權(quán)和新建項目的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給SPC,以確保有專門結(jié)構(gòu)對兩個項目的管理、移交、建造負(fù)有全責(zé),并對出現(xiàn)的問題加以協(xié)調(diào);SPC與外商洽談以達(dá)成移交投產(chǎn)運行項目在未來一定期限內(nèi)全部或部分經(jīng)營協(xié)議,并取得資金;東道國利用獲得資金來建設(shè)新項目;新項目投入運行;移交經(jīng)營項目期滿后,收回移交的項目;
5、 BOT和ABS均可作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的有效融資方式,與BOT融資方式相比,ABS融資方式的優(yōu)點在于()。
A.實際操作簡單且融資成本低
B.可以引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗
C.可以使東道國政府保持對項目運營的控制
D.投資者承擔(dān)的風(fēng)險相對較小
E.在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的使用范圍更加廣泛
標(biāo)準(zhǔn)答案: a, c, d, e
解 析:BOT與ABS的區(qū)別
、龠\作繁簡程度與融資成本的差異。BOT方式的操作復(fù)雜,難度大。ABS融資方式的運作則相對簡單
、陧椖克袡(quán)、運營權(quán)的差異。BOT項目的所有權(quán)、運營權(quán)在特許期內(nèi)屬于項目公司;ABS進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施項目融資,可以使東道國保持對項目運營的控制,但卻不能得到國外先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗。
、弁顿Y風(fēng)險的差異。BOT項目投資人承擔(dān)的風(fēng)險相對較大。ABS項目的投資者數(shù)量眾多,分散了投資風(fēng)險,
④適用范圍的差異。BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國計民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必?fù)?dān)心重要項目被外商控制。
6、 公路建設(shè)工程項目的招標(biāo)方式有()。
A、公開招標(biāo)
B、邀請招標(biāo)
C、議標(biāo)
D、兩階段招標(biāo)
E、直接發(fā)包
標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b
解 析:公路建設(shè)項目招標(biāo)方式分為公開招標(biāo)和邀請招標(biāo)。
7、固定資產(chǎn)是企業(yè)實物資產(chǎn)的主要組成部分,其特點包括( )。
A.隨著時間推移逐漸磨損,因而其使用壽命是有限的
B.持有的目的是為了用于生產(chǎn)經(jīng)營活動,而不是為了轉(zhuǎn)賣
C.使用期限超過1年,并在使用過程中保持原來的物質(zhì)形態(tài)
D.單位價值在1000元以上;并且使用年限超過2年
E.所帶來的未來經(jīng)濟(jì)效益具有較大的不確定性
標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c
解 析:前三個選項是固定資產(chǎn)的特點,對于固定資產(chǎn)的定義,是指企業(yè)使用年限超過1年的房屋、建筑物、機(jī)器、機(jī)械、運輸工具以及其他與生產(chǎn)、經(jīng)營有關(guān)的設(shè)備、器具和工具等,單位價值在2000,元以上,且使用年限在2年以上的不屬于生產(chǎn)經(jīng)營主要設(shè)備的物品也應(yīng)當(dāng)作為固定資產(chǎn)來對待。選項E是指無形資產(chǎn),而不是固定資產(chǎn)。
8、 項目融資與傳統(tǒng)的貸款相比較,具有的特點包括( )。
A.資金的來源主要是依賴項目的現(xiàn)金流量
B.貸款人對項目的借款人具有完全追索權(quán)
C.資金的來源主要依賴于項目的投資者的資信
D.用于支持貸款的信用結(jié)構(gòu)的安排是靈活和多樣化的
E.項目的債務(wù)不表現(xiàn)在項目借款人的公司資產(chǎn)負(fù)債表中
標(biāo)準(zhǔn)答案: a, d, e
解 析:資金來源主要是依賴于項目的現(xiàn)金流量和資產(chǎn),項目融資的貸款期限可以根據(jù)項目的具體需要和項目的經(jīng)濟(jì)生命期來安排設(shè)計,用于支持貸款的信用結(jié)構(gòu)的安排是靈活和多樣化的;使融資被安排成為一種不需要進(jìn)人借款人資產(chǎn)負(fù)債表的貸款形式。
9、 ABS融資方式的特點主要包括( )。
A.通過證券市場發(fā)行債券籌集資金
B.清償項目融資本息的資金僅與項目資產(chǎn)的未來現(xiàn)傘收入有關(guān)
C.ABS融資風(fēng)險與項目原始權(quán)益人無關(guān)
D.ABS方式融資的載體是項目權(quán)益人本身
E.ABS融資方式不需要投資項目資產(chǎn)在未來有現(xiàn)金收入
標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c
解 析:ABS融資方式的特點:通過證券市場發(fā)行債券籌集資金;清償項目融資本息的資金僅與項目資產(chǎn)的未來現(xiàn)金收入有關(guān);ABS融資風(fēng)險與項目原始權(quán)益人無關(guān)。
10、下列不計算建筑面積的內(nèi)容是()。
A.無圍護(hù)結(jié)構(gòu)的挑陽臺
B.300mm的變形縫
C.1.5m寬的有頂無柱走廊
D.突出外墻有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的櫥窗
E.1.2m寬的懸挑雨篷
答案:C,E
分析:按規(guī)則,A項按1/2計,D項全計,E項不計,B、C兩項為邊界值應(yīng)注意判斷。變形縫規(guī)定大于300mm的不計建筑面積而等于300mm的應(yīng)計,1.5m以上的有頂無柱走廊按水平投影面積1/2計,而外挑等于1.5m的也不計建筑面積。
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