2013物流師考試考前練習(xí)1
1.運(yùn)輸合同法的最主要條款是()。
A.承運(yùn)方與托運(yùn)方的權(quán)利與義務(wù)
B.對承運(yùn)方的資格與營業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定與限制
C.對運(yùn)價(jià)的浮動(dòng)管理范圍
D.承運(yùn)方無條件履行承運(yùn)責(zé)任
2.貨物運(yùn)輸責(zé)任的裁定采取()制。
A.舉證B.仲裁C.判決D.推定
3.各國海商法中共同對船舶擬人化(personificationofvessals)的法理根據(jù)是()。
A.當(dāng)船舶運(yùn)行發(fā)生非故意事故時(shí),難以區(qū)分人的責(zé)任
B.船舶價(jià)值高,抵債能力強(qiáng)
C.當(dāng)船舶肇事時(shí),對其起訴及扣押以償債
D.水運(yùn)事故發(fā)生時(shí),對肇事人逃脫后的唯一可能處理措施
4.國際航運(yùn)企業(yè)面臨的經(jīng)常性矛盾是()。
A.國際航運(yùn)市場的變動(dòng)B.巨額投入與遲滯運(yùn)費(fèi)回收
C.運(yùn)費(fèi)收入與港口支出D.承運(yùn)收人與中轉(zhuǎn)支出
5.在有關(guān)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任中,“海牙規(guī)則”對每件或每一貨損單位的最高賠償限額是100英鎊;“維斯比規(guī)則”為10000金法郎,或貨物毛重每千克30金法郎,兩者以()為標(biāo)準(zhǔn)。
A.較低者B.較高者
C.仲裁決定D.托運(yùn)人要求
答案;1.B2.D3.C4.B5.B
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