2014年物流師《物流行業(yè)運(yùn)行管理》判斷題-4

　　31、在鐵路、公路、水運(yùn)、航空等運(yùn)輸方式中，我國(guó)貨運(yùn)量最大是鐵路。×

　　32、盤點(diǎn)差異率是指統(tǒng)計(jì)賬面與實(shí)物不符所占的比例，是倉(cāng)庫(kù)管理的重要指標(biāo)。√

　　33、在運(yùn)輸實(shí)踐中，重貨一般按重量計(jì)費(fèi)，清貨一般按體積計(jì)費(fèi)?！?/P>

　　34、平均庫(kù)存量是指期初庫(kù)存量和期末庫(kù)存量的平均值?！?/P>

　　35、在商品存放模式中，貨位系統(tǒng)法的優(yōu)點(diǎn)是定位容易，但搬運(yùn)困難?！?/P>

　　36、物流服務(wù)和物流成本兩者之間存在二律背反的關(guān)系。√

　　37、PDCA循環(huán)是由美國(guó)質(zhì)量老師戴明博士提出的，因此又叫做戴明環(huán)?！?/P>

　　38、六西格瑪質(zhì)量方法管理中，趨勢(shì)圖、魚刺圖是用來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的。×

　　39、物流投標(biāo)中標(biāo)后，雙方即按照標(biāo)書所載明的物流方案執(zhí)行?！?/P>

　　40、車輛績(jī)效考核可以分為固定績(jī)效考核和變動(dòng)績(jī)效考核，其中變動(dòng)績(jī)效考核占總考核的60%-70%. ×

?2013上半年成績(jī)查詢?nèi)肟?/FONT> 下半年成績(jī)查詢?nèi)肟?/FONT>