2014年二級(jí)物流師專業(yè)知識(shí)練習(xí)題(2)

　　11. ABC客戶分析：是依據(jù)客戶的重要程度分為A、B、C三類，其中(C)。

　　A. C類重點(diǎn)投入優(yōu)先處理，A類按部就班

　　B. A類重點(diǎn)投入優(yōu)先處理，B類按部就班

　　C. A類重點(diǎn)投入優(yōu)先處理，C類按部就班

　　D. B類重點(diǎn)投入優(yōu)先處理，A類按部就班

　　12. 有效的顧客反應(yīng)系統(tǒng)(ECR)是建立自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)的(C)

　　A.關(guān)鍵 B.核心

　　C.基礎(chǔ) D.標(biāo)準(zhǔn)

　　13. 倉(cāng)儲(chǔ)管理考核指標(biāo)體系不包括的一項(xiàng)是(D)

　　A. 貨物儲(chǔ)存數(shù)量指標(biāo) B. 貨物儲(chǔ)存質(zhì)量指標(biāo)

　　C. 貨物儲(chǔ)存效率指標(biāo) D. 貨物儲(chǔ)存時(shí)間指標(biāo)

　　14.關(guān)于用因素分析法對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理指標(biāo)的數(shù)量和質(zhì)量質(zhì)標(biāo)分析時(shí)，正確的做法是(B)

　　A. 分析數(shù)量指標(biāo)時(shí)質(zhì)量指標(biāo)固定在報(bào)告期(或?qū)嶋H)，分析質(zhì)量指標(biāo)時(shí)數(shù)量指標(biāo)固定在基期(或計(jì)劃期)。

　　B. 分析數(shù)量指標(biāo)時(shí)質(zhì)量指標(biāo)固定在基期(或計(jì)劃期)，分析質(zhì)量指標(biāo)時(shí)數(shù)量指標(biāo)固定在報(bào)告期(或?qū)嶋H)。

　　C. 分析數(shù)量指標(biāo)時(shí)質(zhì)量指標(biāo)固定在基期(或計(jì)劃期)，分析質(zhì)量指標(biāo)時(shí)數(shù)量指標(biāo)固定在基期(或計(jì)劃期)。

　　D. 分析數(shù)量指標(biāo)時(shí)質(zhì)量指標(biāo)固定在報(bào)告期(或?qū)嶋H)，分析質(zhì)量指標(biāo)時(shí)數(shù)量指標(biāo)固定在報(bào)告期(或?qū)嶋H)。

　　15.關(guān)于DRP(配送需求計(jì)劃)說法正確的是(A)

　　A. 輸入3個(gè)文件，輸出2個(gè)文件 B. 輸入3個(gè)文件，輸出3個(gè)文件

　　C. 輸入2個(gè)文件，輸出2個(gè)文件 D. 輸入2個(gè)文件，輸出3個(gè)文件

　　16.DRP的輸出文件包括(B)

　　A. 庫(kù)存文件、進(jìn)貨計(jì)劃 B. 送貨計(jì)劃和訂貨、進(jìn)貨計(jì)劃

　　C. 送貨計(jì)劃和訂貨、社會(huì)需求文件 D. 社會(huì)需求文件、庫(kù)存文件

　　17. 配送規(guī)劃評(píng)估有6個(gè)公式，考核主體是(C).

　　A.人員利用率 B.成本控制率

　　C.每車次利用率 D.時(shí)間效率

　　18. 為了滿足客戶需求，又不致增加太大成本所采取的轉(zhuǎn)運(yùn)、延遲和集運(yùn)策略屬于( C)

　　A.倉(cāng)儲(chǔ)策略 B.采購(gòu)策略

　　C.配送策略 D.生產(chǎn)策略

　　19、配送通過集中庫(kù)存，在同樣的服務(wù)水平條件下，可使物流系統(tǒng)降低( D )，既降低了存儲(chǔ)成本，也節(jié)約了運(yùn)力和其他物流費(fèi)用。

　　A .總成本 B .資金占押

　　C .管理費(fèi)用 D .總體庫(kù)存水平

　　20.配送本質(zhì)上是運(yùn)輸，創(chuàng)造空間效用是它的基本功能。配送不同于運(yùn)輸，它是運(yùn)輸在功能上的( A )。

　　A. 延伸 B. 管理 C.補(bǔ)充 D.不同

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