2013年經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)民航專業(yè)》模擬試題(5)
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三、案例分析題[共20個(gè)小題(單選或多選)組成,每小題1分,錯(cuò)選或多選均不得分。]
(一)某機(jī)場(chǎng)1996~2000年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬(wàn)元。
81、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的時(shí)間序列呈現(xiàn)出_______模式。
A.水平型
B.趨勢(shì)型
C.季節(jié)型
D.周期型
82、利用此時(shí)間序列預(yù)測(cè)該機(jī)場(chǎng)2001年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入,可以采用三年移動(dòng)平均法預(yù)測(cè),2001年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入估計(jì)為_______萬(wàn)元。
A.900
B.1000
C.1200
D.1300
83、若采用權(quán)值分別為1、2和3的3年移動(dòng)平均法預(yù)測(cè),2001年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入估計(jì)為_______萬(wàn)元。
A.900
B.1000
C.1200
D.1300
84、若采用一次指數(shù)平滑法預(yù)測(cè),其初始值為_______。
A.200
B.300
C.400
D.600
85、采用加權(quán)因子為0.9的一次指數(shù)平滑預(yù)測(cè),2001年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入估計(jì)為_______萬(wàn)元。
A.1155
B.1287
C.1396
D.1467
(二)某航空公司貨運(yùn)處收運(yùn)一票旅客私人行李物品,自北京運(yùn)往美國(guó)舊金山,該航程與旅客票航程相符。此件行李重量為36.8公斤。
86、北京至舊金山之間在LATA區(qū)域的_______。
A.3區(qū)與2區(qū)之間
B.3區(qū)與3區(qū)之間
C.1區(qū)與2區(qū)之間
D.3區(qū)與1區(qū)之間
87、此票貨物應(yīng)作為_______收運(yùn)。
A.貨物運(yùn)輸?shù)男欣?/p>
B.普通貨物
C.貴重貨物
D.逾重行李
88、如果因承運(yùn)人原因,旅客行李遺失,則賠償金額為_______美元或等值貨幣。
A.736.00
B.742.00
C.734.00
D.730.00
89、此票貨物的航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)按_______計(jì)算,取低者。
A.N×50%×37.0
B.N×37.00
C.Q45×45.0
D.N×200%×37.0
90、如果旅客將此件行李在值機(jī)部門按行李交運(yùn),旅客客票為C艙,則逾種行李運(yùn)費(fèi)應(yīng)按_____計(jì)費(fèi)。
A.17公斤
B.37公斤
C.36.8公斤
D.7公斤
(三)某貨主托運(yùn)下列物品自上海至美國(guó)西雅圖,貨物品名及有關(guān)資料如下:?
①一件38.2公斤景德鎮(zhèn)瓷器,運(yùn)輸聲明價(jià)值320,000.00元人民幣?
、谝患徔椘,可使用SCR“2211”代號(hào)?
③一面大型文藝演出用的鼓?
、軆上鋬和x物
91、上述貨物運(yùn)輸至少需要_______張貨運(yùn)單。
A.1
B.2
C.3
D.4
92、如果瓷器、鼓、紡織品和兒童讀物分別以三張貨運(yùn)單交運(yùn),運(yùn)價(jià)資料如下: 則航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為_______元人民幣。
SHA―SEA
M 420.00
N 51.59
45 38.71
construction exchange rate: IUSD=CNY8.35668
A.1954.17
B.3483.90
C.2356.83
D.3972.43
93、鼓的直徑為1.8米,高1.5米,則體積重量為_______公斤。
A.810
B.790
C.753
D.1056.3
94、計(jì)費(fèi)使用的運(yùn)價(jià)低于GCR的貨物為_______。
A.兒童讀物
B.紡織品
C.景德鎮(zhèn)瓷器
D.鼓
95、由于承運(yùn)人原因,使景德鎮(zhèn)瓷器丟失,則承運(yùn)人的賠償限額為_______元人民幣。
A.4957.11
B.6434.64
C.320,000.00
D.3927.58
(四)某航班原定由B747SP飛機(jī)執(zhí)行。該航班業(yè)載情況如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;郵件:650公斤。由于承運(yùn)人原因,飛機(jī)調(diào)配不開,因此改由B767-200B飛機(jī)執(zhí)行。該B767-200B飛機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)如下:最大起飛重量156489公斤,最大著陸重量126098公斤,最大無(wú)油重量114758公斤;布局為F18/Y196;基本重量81950公斤;起飛油量22000公斤,耗油量11000公斤;卮鹣铝袉栴}:
96、原航班的業(yè)載若全部裝機(jī),將還有剩余業(yè)載_______公斤。
A.-2537
B.4058
C.16931
D.4378
97、要使承運(yùn)人損失最小,可采用_______的方法安排旅客的艙位。
A.將C16部分旅客降至Y艙就座
B.將C16部分旅客中的14人升至F艙就座,其余2人降至Y艙就座
C.將C16部分旅客全部拉下
D.將F4中的2人降至Y艙就座,再將C16部分旅客全部升至F艙就座
98、假設(shè)航班的噸位和座位都出現(xiàn)超載,則應(yīng)首先考慮拉下_______。
A.旅客
B.行李
C.郵件
D.普通貨物
99、假設(shè)航班的噸位出現(xiàn)超載,但座位未超,則應(yīng)首先考慮拉下_______。
A.旅客
B.行李
C.郵件
D.普通貨物
100、假設(shè)一部分旅客對(duì)于更改機(jī)型不滿意,要求改乘別的航班,辦理簽轉(zhuǎn)時(shí),可考慮錢轉(zhuǎn)給_______。
A.與中國(guó)民航無(wú)任何關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)
B.與中國(guó)民航結(jié)算中心有財(cái)務(wù)結(jié)算關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)
C.由本承運(yùn)人承運(yùn)的其他航班
D.與本承運(yùn)人有業(yè)務(wù)代理關(guān)系的其他空運(yùn)企業(yè)
題號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)答案 34 C 68 AC
1 D 35 A 69 BD
2 C 36 B 70 AD
3 A 37 B 71 CD
4 B 38 D 72 AD
5 A 39 B 73 CD
6 C 40 D 74 ACD
7 B 41 A 75 ABCD
8 B 42 D 76 ACDE
9 C 43 C 77 BCD
10 B 44 B 78 ABD
11 A 45 A 79 AC
12 B 46 C 80 ABDE
13 B 47 C 81 B
14 B 48 D 82 C
15 C 49 B 83 D
16 A 50 A 84 BD
17 A 51 C 85 D
18 D 52 D 86 D
19 B 53 D 87 B
20 B 54 A 88 A
21 D 55 B 89 BC
22 B 56 C 90 D
23 B 57 B 91 B
24 B 58 C 92 D
25 C 59 D 93 A
26 D 60 C 94 AB
27 B 61 AC 95 C
28 B 62 BCD 96 B
29 C 63 ABCD 97 B
30 A 64 ABCDE 98 A
31 A 65 CDE 99 D
32 A 66 ABD 100 BCD
33 B 67 AC
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