2013年初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《公路運(yùn)輸》沖刺預(yù)測(cè)試卷(單選5)

 環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師考試臨考沖刺套餐報(bào)名 

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)高效保過套餐全新上線

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)保過高效升級(jí)套餐報(bào)名

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)特惠高效升級(jí)套餐報(bào)名

　　41、從長(zhǎng)期來講，客流在流向上具有較大的(　　)

　　A.同向性

　　B.波動(dòng)性

　　C.平衡性

　　D.替代性

　　42、高速公路客運(yùn)包車，必須持有有效的道路運(yùn)輸證，車輛狀況達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，并憑省際或省內(nèi)(　　)運(yùn)行。

　　A.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證

　　B.包車客運(yùn)線路牌

　　C.客運(yùn)行車路單

　　D.客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證

　　43、行包到站3個(gè)月內(nèi)無人領(lǐng)取時(shí)，可以由車部會(huì)同有關(guān)人員開啟檢查，清點(diǎn)造冊(cè)，報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門作有價(jià)移交。移交所得價(jià)款，扣除應(yīng)付的各項(xiàng)費(fèi)用后，作額立賬登記。在(　　)個(gè)月內(nèi)仍無人領(lǐng)取時(shí)，將上繳國(guó)庫(kù)。

　　A.4

　　B.5

　　C.6

　　D.12

　　44、從事高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，除必須滿足相應(yīng)經(jīng)營(yíng)資歷、資質(zhì)及駕乘人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)等條件外，客運(yùn)車輛必須是符合交通部頒發(fā)的《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》規(guī)定的(　　)，車輛狀況達(dá)到一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。

　　A.高中級(jí)客車

　　B.豪華客車

　　C.大型客車

　　D.中型客車

　　45、長(zhǎng)大笨重貨物是指單件(不能分拆的)長(zhǎng)度在(　　)或重量在4～20噸的貨物。

　　A.3～6米

　　B.6～14米

　　C.14～20米

　　D.20米以上

　　46、貨物流量是指單位時(shí)間內(nèi)沿道路某方向通過的貨物數(shù)量。路段上的貨流量大小可用路段(　　)指標(biāo)反映。

　　A.貨運(yùn)量

　　B.貨流強(qiáng)度

　　C.貨運(yùn)車輛交通量

　　D.貨物周轉(zhuǎn)量

　　47、由于輕泡貨物體積大而重量小，因此，對(duì)輕泡貨物收取運(yùn)費(fèi)時(shí)，其計(jì)費(fèi)重量按(　　)立方分米折算為1000克計(jì)算。

　　A.3

　　B.4

　　C.6

　　D.8

　　48、按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物，單件體積一般不得小于0.01立方米(單件重量超過10千克者除外)，不得大于(　　)立方米。

　　A.1.0

　　B.1.2

　　C.1.5

　　D.2.0

　　49、甩掛運(yùn)輸是利用汽車列車的返回行駛時(shí)間來完成甩下掛車的裝卸作業(yè)，從而可使原來整修汽車的裝卸作業(yè)時(shí)間，縮短為汽車裝卸作業(yè)時(shí)間和甩掛作業(yè)時(shí)間，加速了車輛周轉(zhuǎn)，提高了運(yùn)輸效率。因此，甩掛運(yùn)輸?shù)幕�本原理體現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)的(　　)原則。

　　A.均衡作業(yè)

　　B.雙班作業(yè)

　　C.循環(huán)作業(yè)

　　D.平行作業(yè)

　　50、根據(jù)集裝箱公路中轉(zhuǎn)站的(　　)、地理位置和交通條件不同，集裝箱公路中轉(zhuǎn)站可分為四級(jí)。

　　A.年箱運(yùn)量

　　B.年貨物吞吐量

　　C.年貨物周轉(zhuǎn)量

　　D.年?duì)I運(yùn)車輛數(shù)