2013年物流師章節(jié)復(fù)習(xí)題精選：第三方物流

　　(一) 判斷題

　　1. 第三方物流發(fā)展的動(dòng)力主要來(lái)自于第三方物流服務(wù)的供需雙方。( )

　　2. 第三方物流企業(yè)不一定有物流作業(yè)能力。( )

　　3. 第三方物流企業(yè)必須直接從事運(yùn)輸、保管等作業(yè)活動(dòng)。( )

　　4. 大型的第三方物流業(yè)者是以資產(chǎn)族為主。( )

　　5. 物流一體化是物流運(yùn)作的更高級(jí)階段，它強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作。( )

　　6. 第三方物流參與供應(yīng)鏈管理模式以戰(zhàn)略為管理導(dǎo)向，要求第三方物流從面向企業(yè)之間發(fā)展到面向企業(yè)內(nèi)部的集成物流服務(wù)。( )

　　7.在我國(guó)，第三方物流企業(yè)的收益主要來(lái)自于增值服務(wù)。( )

　　8.第三方物流企業(yè)的增值服務(wù)重要是指運(yùn)輸服務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。( )

　　9.第三方物流有能力提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，能有效適應(yīng)需求方多樣化和復(fù)雜化的需求,集中所有資源為客戶(hù)完美的解決問(wèn)題。( )

　　10 . 雖然第三方物流服務(wù)企業(yè)不參與商品的買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)，但它擁有商品。( )

　　11、企業(yè)為了集中自己的主要資源與主業(yè)，應(yīng)把物流業(yè)務(wù)完全外包。( )

　　12、我國(guó)第三方物流企業(yè)的服務(wù)對(duì)象，目前主要集中在外資企業(yè)、其次是民營(yíng)企業(yè)和少數(shù)改制后的國(guó)有企業(yè)。

　　13、衡量一個(gè)專(zhuān)業(yè)物流公司的標(biāo)準(zhǔn)是它有無(wú)實(shí)際的物流資產(chǎn)。( )

　　14、供應(yīng)鏈管理就是物流管理。( )

　　15、第三方物流企業(yè)不一定有物流作業(yè)能力。( )

　　16、我國(guó)的第三方物流企業(yè)仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主，加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段。( )

　　17、第三方物流服務(wù)供應(yīng)商可以完全獨(dú)立地處理客戶(hù)企業(yè)的各種事務(wù)，無(wú)須對(duì)其監(jiān)管或參與其間。( )

　　18、生產(chǎn)企業(yè)利用第三方物流的一定比使用自營(yíng)物流好。( )

　　(二)單選題

　　2.一體化服務(wù)提供商在行業(yè)中通常被稱(chēng)為( )

　　A 第三方服務(wù)提供者 B物流企業(yè) C 第三方物流服務(wù)提供商 D 儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)

　　3.通常，一體化服務(wù)提供商分為資產(chǎn)公司和( )

　　A 信息公司 B 物流企業(yè) C 貨代公司 D 非資產(chǎn)公司

　　4.第三方物流以( )為目標(biāo)的物流運(yùn)作模式能夠根據(jù)用戶(hù)的特殊要求實(shí)行“客戶(hù)化定制”.

　　A 個(gè)性化物流服務(wù) B 物流效益最大化 C 物流成本最低化 D 物流效率最高化

　　5.( )能整合供應(yīng)鏈

　　A 現(xiàn)代物流企業(yè) B 第四方物流 C 新興的第三方物流公司 D 大型國(guó)有機(jī)構(gòu)的第三方物流

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　　6.我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中的描述：“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”指的是( )

　　A 第一方物流 B 第二方物流 C 第三方物流 D 第四方物流

　　7.第三方物流又稱(chēng)為( )

　　A 生產(chǎn)物流 B 合同制物流 C 專(zhuān)業(yè)物流 D 委托代理

　　8.第三方物流成功的關(guān)鍵在于為顧客提供最佳的( )

　　A倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) B 運(yùn)輸服務(wù) C 增值服務(wù) D 專(zhuān)業(yè)服務(wù)

　　9.企業(yè)利用第三方物流，可使企業(yè)專(zhuān)注于提高( )。

　　A、經(jīng)濟(jì)效益 B、核心競(jìng)爭(zhēng)力 C、競(jìng)爭(zhēng)力 D、社會(huì)效益

　　10、第三方物流企業(yè)與貨主企業(yè)簽訂的協(xié)議是(　　　　)的合作協(xié)議。

　　A、臨時(shí)性 B、某個(gè)物流環(huán)節(jié)業(yè)務(wù) C、戰(zhàn)略性 D、專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)

　　11、第三方物流業(yè)者的核心能力體現(xiàn)在( )。

　　A、信息系統(tǒng) B、專(zhuān)業(yè)服務(wù) C、高效率 D、規(guī)?；?/P>

　　12、第三方物流的一體化運(yùn)作模式是( )的集成物流服務(wù)。

　　A、企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)之間 B、供應(yīng)商與制造商之間 C、制造商與分銷(xiāo)商之間 D、供應(yīng)鏈企業(yè)之間

　　(三)多選題

　　1.采用第三方物流服務(wù)模式，對(duì)于提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的意義有( )

　　A 提高核心競(jìng)爭(zhēng)力 B 降低經(jīng)營(yíng)成本 C 提高物流服務(wù)水平 D 增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力

　　E 加速產(chǎn)品和服務(wù)投放市場(chǎng)的進(jìn)程

　　2.以下的是第三方物流的風(fēng)險(xiǎn)的是( )

　　A 外包可靠性 B 可能影響企業(yè)的核心業(yè)務(wù) C 第三方物流服務(wù)商提供較差的服務(wù)

　　D 第三方物流服務(wù)商提高價(jià)格 E 對(duì)外包依賴(lài)控制程度

　　3.第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤(rùn)，必須具備( )

　　A物流目標(biāo)系統(tǒng)化 B 物流組織網(wǎng)絡(luò)化 C 物流信息電子化 D 物流作業(yè)規(guī)范化

　　E 物流業(yè)務(wù)市場(chǎng)化

　　4.以下是第三方物流的運(yùn)作模式的是( )

　　A 與制造業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式 B 與商業(yè)零售業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式

　　C 與供應(yīng)商相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式 D 一體化運(yùn)作模式 E 與客戶(hù)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式

　　5.第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益同貨主企業(yè)( )直接緊密聯(lián)系

　　A 物流效率 B 物流服務(wù)水平 C 物流服務(wù)范圍 D 物流效果 E、物流經(jīng)營(yíng)范圍

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　　6.下列屬于第三方物流企業(yè)的增值服務(wù)的是( )

　　A 運(yùn)輸服務(wù) B拆零服務(wù) C 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) D 分類(lèi)編碼 E、測(cè)試服務(wù)

　　7.物流服務(wù)商提供的基礎(chǔ)性服務(wù)主要是( )

　　A 運(yùn)輸管理 B 物流信息服務(wù) C倉(cāng)儲(chǔ)管理 D 加工 E 配送

　　8、關(guān)于“第三方物流”，以下說(shuō)法正確的是( BCE )。

　　A、屬于自營(yíng)物流

　　B、提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)，其前身一般是運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等從事物流活動(dòng)及相關(guān)的行業(yè)

　　C、它不擁有商品，不參與商品的買(mǎi)賣(mài)活動(dòng) D、它不僅擁有商品，而且參與商品的買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)

　　E、它是在委托方物流需求的推動(dòng)下，為其提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)、系統(tǒng)化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)

　　9、第三方物流企業(yè)提供的服務(wù)包括( )。

　　A、物流活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理 B、商品交易 C、貨運(yùn)代理

　　D、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) E、倉(cāng)儲(chǔ)管理

　　10、關(guān)于“第四方物流”，以下說(shuō)法正確的是( )。

　　A、第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本降低和提高效益的力量。

　　B、它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一套供應(yīng)鏈的集成商 C、第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商

　　D、在物流服務(wù)行業(yè)，第四方物流應(yīng)該與第三方物流互補(bǔ)合作，達(dá)到物流成本的最小化

　　E、它依靠企業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢(xún)顧問(wèn)和其他增值服務(wù)商，為客戶(hù)提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案

　　11、生產(chǎn)企業(yè)與第三方物流企業(yè)合作，可以( )。

　　A、提高產(chǎn)品的研發(fā)能力 B、降低成本 C、得到良好的服務(wù) D、分散風(fēng)險(xiǎn) E、提升競(jìng)爭(zhēng)力

　　12、貨主將物流外包給3PL業(yè)者的主要目的是( )。

　　A、提高銷(xiāo)售能力 B、提高顧客服務(wù)水平 C、削減物流成本 D、提高物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)能力

　　E、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力

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　　13、企業(yè)物流模式主要有( )。

　　A、自營(yíng)物流 B、第三方物流 C、第四方物流 D、供應(yīng)鏈管理 E、第二方物流

　　14、外包物流也可以靈活選取多種方式，例如，( )等。

　　A、全面外包 B、部分外包 C、配送中心外包 D、第三方物流外包 E、第四方物流外包

　　15、使用公共倉(cāng)庫(kù)的好處有( )。

　　A、加大對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物的控制 B、專(zhuān)注于核心業(yè)務(wù) C、節(jié)省對(duì)存儲(chǔ)設(shè)施的資金投入

　　D、對(duì)不同客戶(hù)的產(chǎn)品的小批量發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)行組合運(yùn)作 E、加快走向市場(chǎng)

　　16、我國(guó)第三方物流中增值服務(wù)比例低的原因有( )。

　　A、缺乏高水平的第三方物流企業(yè) B、大型跨國(guó)公司的進(jìn)入 C、物流企業(yè)缺乏市場(chǎng)開(kāi)拓的力度

　　D、貨主企業(yè)不愿外包增值服務(wù) E、缺乏物流人才

　　17、第三方物流的運(yùn)作模式有( )。

　　A、與制造業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式 B、與商業(yè)零售業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式

　　C、一體化運(yùn)作模式 D、與供應(yīng)商相結(jié)合的運(yùn)作模式 E、與分銷(xiāo)商相結(jié)合的運(yùn)作模式

　　第六章 第三方物流

　　一、判斷題

　　1-5 AABAA 6-10 BBBBB 11-15 BABBA 16-18 ABB

　　二、單選題

　　2-6 CDABC 7-12 BCBCAD

　　三、多選題

　　1-5 ABCDE、ABCDE、ABCDE、ABD、ABD、6-10 BDE、AC、BCE、ACDE、ABCDE

　　11-15 BCDE、BCE、AB、ABC、CD、16-17 AC、ABC

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