公路監(jiān)理師:《道路與橋梁》練習(xí)題4

　　1、監(jiān)理機(jī)構(gòu)的( )負(fù)責(zé)解釋合同條款，處理合同文件的遺漏、錯(cuò)誤及含糊不清等問(wèn)題。

　　A、 工程技術(shù)辦公室 B、合同管理辦公室 C、中心實(shí)驗(yàn)室 D、總監(jiān)理工程師

　　2、監(jiān)理機(jī)構(gòu)的( )負(fù)責(zé)指導(dǎo)協(xié)調(diào)整個(gè)工程項(xiàng)目的計(jì)劃、工程技術(shù)、質(zhì)量管理工作。

　　A工程技術(shù)辦公室

　　B、 合同管理辦公室

　　C、 中心實(shí)驗(yàn)室

　　D、總監(jiān)理工程師

　　3、監(jiān)理機(jī)構(gòu)的( )負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)整個(gè)工程項(xiàng)目的監(jiān)理試驗(yàn)工作，制定有關(guān)的制度、規(guī)定和方法;組織試驗(yàn)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和交流。

　　A、 工程技術(shù)辦公室

　　B、 合同管理辦公室

　　C、 中心實(shí)驗(yàn)室

　　D、總監(jiān)理工程師

　　4、監(jiān)理人員的( )要滿足工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用監(jiān)理和合同管理的需要。

　　A、 數(shù)量

　　B、 質(zhì)量

　　C、 素質(zhì)

　　D、年齡

　　5、公路工程監(jiān)理的“三監(jiān)控二管理一協(xié)調(diào)”包括( )

　　A、 工程質(zhì)量監(jiān)理 B、信息管理 C、設(shè)備管理 D、工程費(fèi)用管理

　　6、公路工程監(jiān)理的“三監(jiān)控二管理一協(xié)調(diào)”還包括( )

　　A、 合同管理

　　B、 試驗(yàn)協(xié)調(diào)

　　C、 工程進(jìn)度監(jiān)理

　　D、物質(zhì)管理

　　7、公路工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)控制的基本對(duì)策有( )

　　A、 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策

　　B、 風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策

　　C、 風(fēng)險(xiǎn)自留對(duì)策

　　D、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)策

　　8、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)策的主要形式有( )

　　A、 合同轉(zhuǎn)移

　　B、 技術(shù)轉(zhuǎn)移

　　C、 工程投保

　　D、責(zé)任轉(zhuǎn)移

　　9、公路工程監(jiān)理中進(jìn)度計(jì)劃的審查內(nèi)容有( )

　　A、 工期和時(shí)間安排的合理性

　　B、施工準(zhǔn)備的可靠性

　　C、季節(jié)氣象資料的準(zhǔn)確性

　　D、計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性

　　10、按照FIDIC管理模式，可以把影響工程進(jìn)度的因素歸結(jié)為( )

　　A、 承包人的原因

　　B、 業(yè)主的原因

　　C、 監(jiān)理工程師的原因

　　D、項(xiàng)目辦的原因

　　【答案】1、(BD )2、( AD )3、(AD )4、( ABC)

　　5、( ABD ) 6、( AC )7、( BCD )8、( AC )

　　9、(ABD )10、(ABC )

2013公路監(jiān)理師監(jiān)理理論相關(guān)知識(shí)點(diǎn)匯總

2013年公路監(jiān)理師考試報(bào)名