2012經(jīng)濟(jì)師《中級公路運(yùn)輸》預(yù)習(xí)筆記：第10章第2節(jié)

　　第二節(jié)　道路旅客運(yùn)輸及其分類

　　一、道路旅客運(yùn)輸?shù)母拍?/P>

　　道路旅客運(yùn)輸是指人們利用客車，通過道路、站場等基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)人的空間位移的活動，簡稱道路客運(yùn)。

　　道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營是指用客車運(yùn)送旅客、為社會公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運(yùn)活動。

　　直接衡量道路旅客運(yùn)輸成果的尺度是道路旅客運(yùn)輸量。包括客運(yùn)量(人次)和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量(人公里)。

　　二、道路旅客運(yùn)輸?shù)姆诸?/P>

　　1.班車客運(yùn)

　　班車客運(yùn)是指有固定的線路、班次、時間和?？空军c，在城市之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間進(jìn)行中長距離運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)營運(yùn)方式，是公路客運(yùn)方式中最基本的一種。

　　1)直達(dá)班車

　　●直達(dá)班車是指由始發(fā)站直達(dá)終點、中途只作必要的停歇，但不上下旅客的班車。

　　●特點：旅客運(yùn)送速度高，節(jié)約時間。

　　●營運(yùn)條件：多采用高級或中級的大型客車。

　　2)普通班車

　　●普通班車是指站距較短，在途中的站、點(含招呼站)都要?？可舷侣每偷陌嘬嚒?/P>

　　●特點：沿途?？看螖?shù)多，行車時間利用系數(shù)小，降低了運(yùn)送速度，且需要配備乘務(wù)人員，但是為沿途的短途旅客提供了便利。

　　●服務(wù)條件：適于大多數(shù)日常性旅客需求。

　　3)普快班車

　　●普快班車是指只在縣、市、鎮(zhèn)等站停靠的班車。

　　●特點：運(yùn)送速度比普通班車要高。

　　●營運(yùn)條件：不配備乘務(wù)人員，只在有關(guān)?？寇囌臼燮?，運(yùn)價率與普通班車相同。

　　4)城鄉(xiāng)公共汽車

　　●特點：沿途?？空军c多、站距短、旅客上下頻繁。

　　●營運(yùn)特點：主要采取隨車售票的辦法，為適應(yīng)鄉(xiāng)村居民“早進(jìn)城、晚返鄉(xiāng)”的習(xí)慣，多實行線路兩端駐車的辦法。一般采用大、中型普通客車或雙門車。

　　5)加班車

　　●在客流高峰期，不能滿足旅客的乘車需要時，公路運(yùn)輸企業(yè)增開的班車，稱為加班車。

　　●加班車不列入班次時刻表，加開前臨時進(jìn)行公告，即時售票上車。

　　此外班車客運(yùn)還可以：

　　■按運(yùn)行區(qū)域劃分：

　　縣內(nèi)班車客運(yùn)、縣際班車客運(yùn)、地際班車客運(yùn)、省際班車客運(yùn)、出入境班車客運(yùn)

　　■按運(yùn)行距離劃分：

　　一類班車客運(yùn)(也稱超長距離班車客運(yùn)，運(yùn)距在800km以上，含800km)、二類班車客運(yùn)(800-400km，含400km)、三類班車客運(yùn)(150-400km，含150km)、四類班車客運(yùn)(150km以內(nèi))

　　2.包車客運(yùn)

　　1)包車客運(yùn)的概念

　　包車客運(yùn)是指將客車包租給用戶安排使用，按行駛里程或包用時間計費的一種營運(yùn)方式。

　　2)包車客運(yùn)的特點

　　① 與班車客運(yùn)相比，其接洽方式、運(yùn)行線路、開停車地點、開停車時間、乘車對象、運(yùn)費結(jié)算、運(yùn)行組織等不同。

　?、?與出租汽車相比，在使用車輛、要車方式、使用時間、行駛距離等方面不相同。

　?、?包車客運(yùn)的需求極不穩(wěn)定，隨機(jī)性較強(qiáng)。

　　3)包車客運(yùn)的兩種類型

　　■計程包車

　　■計時包車

　　3.旅游客運(yùn)

　　旅游客運(yùn)是指以送旅游者游覽觀光為目的的客運(yùn)服務(wù)方式。旅游客運(yùn)有其特殊之處，即主要在于乘客旅行目的和車輛運(yùn)行的要求。

　　具體可以分為兩種形式：

　　●旅游班車

　　即實行定班、定線、定時，在風(fēng)景游覽點和城市及景點與景點之間的線路上運(yùn)營的班車。

　　●旅游包車

　　按照用戶要求的線路、景點、時間等，運(yùn)送團(tuán)體旅游者的旅游客運(yùn)?？筛鶕?jù)計費方式分為計時包車和計程包車兩種。

　　三、道路旅客運(yùn)輸線路

　　道路旅客運(yùn)輸線路是指營業(yè)性運(yùn)輸客車的運(yùn)行路徑，它以始發(fā)點、經(jīng)過點、到達(dá)點為路徑界限。按經(jīng)營項目和營運(yùn)方式，道路旅客運(yùn)輸線路劃分為班車線路、旅游班車線路等。

　　1.客車營運(yùn)路線

　　客車營運(yùn)路線是以道路運(yùn)輸企業(yè)用以向社會公告客車運(yùn)行的路線區(qū)段、運(yùn)行的客車數(shù)、發(fā)車時間及達(dá)到終點站的參考時間的圖表。

　　2.客運(yùn)班次

　　從形式上看是指對班車進(jìn)行的序號編排。每一班次的內(nèi)容包括起訖站點、使用車型、行車線路、發(fā)車時間、途經(jīng)站及?？空镜?。

　　3.班車線路

　　①定義：班車線路是班車客運(yùn)車輛所經(jīng)營的具體線路、?？空?、發(fā)車班次的統(tǒng)稱。

　?、谒姆N類型：班車客運(yùn)線路根據(jù)經(jīng)營區(qū)域和營運(yùn)線路長度可以分為四種類型。

　　√一類客運(yùn)班線：地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)班線;

　　√二類客運(yùn)班線：地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線;

　　√三類客運(yùn)班線：非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線;

　　√四類客運(yùn)班線：毗鄰縣之間客運(yùn)班線或者縣境內(nèi)的客運(yùn)班線。

　　4.旅游客運(yùn)線路

　　√旅游汽車須有固定的發(fā)車點和游覽點，旅游班車須按公告的線路行駛、?？?，并應(yīng)保證乘客有足夠的游覽時間。

　　√旅游客運(yùn)按照營運(yùn)方式分為定線旅游客運(yùn)和非定線旅游客運(yùn)。

　　四、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營許可

　　1.市場準(zhǔn)入

　　目前，我國道路客運(yùn)業(yè)以行政許可的方式實行市場準(zhǔn)入制。

　　2.經(jīng)營許可的依據(jù)與經(jīng)營許可申請審批時限

　?、俳?jīng)營許可的依據(jù)――《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》(國務(wù)院令第406號2004年4月14日)第十條規(guī)定：申請活動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提出申請。

　?、诮?jīng)營許可申請審批時限――道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)自受理申請之日起20天內(nèi)，作出決定。

　　3.經(jīng)營許可的實施權(quán)限與申請書受理機(jī)構(gòu)

　　√從事縣級區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸?shù)?，向縣級道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)提出申請;

　　√從事省、自治區(qū)區(qū)域內(nèi)跨3個縣級以上行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營的，向共同的上一級道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)提出申請;

　　√從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)提出申請。