2012年物流師考試模擬題及答案(三)
一、單項選擇題
1、在下列配送形式中,(A )配送的成本最高。
A、及時
B、定時
C、定時定量轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
D、定時定路線
2、能使企業(yè)集中精力發(fā)展核心競爭力的是(C )
A、第一方物流
B、第二方物流
C、第三方物流
D、企業(yè)內(nèi)部物流
3、裝卸搬運服務是第三方物流提供的( B )
A、增值服務
B、基礎(chǔ)服務
C、一般服務
D、特殊服務
4、物流拉引式控制中,對庫存控制的要求是( D )。
A、保持一定庫存
B、安全庫存
C、正常庫存
D、零庫存
5、下列哪個環(huán)節(jié)是國際物流特有的( D )
A、采購
B、包裝
C、流通加工
D、出入境檢驗檢疫、通關(guān)轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
6、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為( A ).
A、600mm×400mm
B、600mm×200mm
C、500mm×400mm
D、500mm×300mm
7、( B )是第三方物流最顯著的特征。
A、整合社會資源
B、基于合同管理的契約服務
C、信息化服務
D、個性化服務
8、電子商務的物流外包是指什么( A )
A、委托專業(yè)物流企業(yè)提供物流服務
B、第三方物流企業(yè)開展電子商務
C、與普通商務共用物流系統(tǒng)
D、電子商務企業(yè)經(jīng)營物流業(yè)務
9、在物流成本中,一般占物流費用比重較大的是(B )
A、倉儲費
B、運輸費
C、管理費
D、流通加工費
10、國際物流涉及多個國家,運輸距離長,運輸方式多樣,這是國際物流( C )的特點。
A、信息化程度要求高
B、標準化要求高
C、系統(tǒng)跨度大
D、風險性大
11、物流服務的核心是(A )
A、訂單服務
B、延伸服務
C、運輸服務
D、配送服務
12、流通型配送中心的主要功能是( A)。
A、分揀與傳送
B、儲存與轉(zhuǎn)運
C、加工與包裝
D、運輸
13、人工費不包括( C )
A、工資
B、退休金
C、差旅費
D、福利費
14、物流概念最先由( B)提出。
A、日本
B、美國
C、德國
D、荷蘭
15、(B )運輸方式特別適合于運輸距離長、價值高的產(chǎn)品。
A、鐵路
B、航空
C、公路
D、集裝箱
16、在商品的年需求量一定的情況下,每次的訂貨量越大,則(B )。
A.訂購成本越大,儲存成本越小
B.訂購成本越小,儲存成本越大
C.訂購成本越小,儲存成本越小
D.訂購成本越大,儲存成本越大
17、(A )是指在物流過程中,為了提供有關(guān)服務,開展各項業(yè)務活動,必然要占用和消耗一定的活勞動和物化勞動,這些活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。
A.物流成本
B.物流資金
C.物流利潤
D.物流資本
18、供應鏈是對物流作業(yè)中( A )的功能整合。
A、跨企業(yè)
B、某個企業(yè)
C、虛擬
D、非物流企業(yè)
19、一般來說,運輸?shù)呐吭叫?,單位貨物的運輸成本( A)。
A.越高
B.越低
C.相差不多
D.不能比較
20、在電子商務分類中,B to C是(C )。
A、消費者―消費者電子商務
B、企業(yè)―企業(yè)電子商務
C、企業(yè)―消費者電子商務
D、企業(yè)內(nèi)部電子商務
二、判斷題
1、物流中的“物”既可以是有形物,也可以是無形物。( √ )
2、供應鏈是一個動態(tài)的功能網(wǎng)鏈。( √)
3、國際物流以航空運輸為主,多種運輸方式結(jié)合。( ×)
4、各國有自己的物流標準,不存在國際間的物流標準。(×)
5、生產(chǎn)系統(tǒng)中不存在物流活動。(× )
6、物流系統(tǒng)的評價的質(zhì)量影響物流系統(tǒng)決策的水平。.( √ )
7、物流服務的核心是運輸服務。(×)
8、返程費用屬于聯(lián)合成本。( √ )
9、第三方物流指供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。(√)
10、物流的各個運動環(huán)節(jié)是相互獨立的過程,所以物流活動應當追求局部利益的最大化。( × )
三、多項選擇題
1、現(xiàn)代物流的基本特征( ACD )
A、信息化
B、整體化
C、社會化
D、國際化
2、物流在流通中,消除了(CD )。
A、社會間隔
B、地域間隔
C、時間間隔
D、空間間隔
3、供應鏈管理,是指利用計算機網(wǎng)絡技術(shù)全面規(guī)劃供應鏈種的商流、物流、信息流等,并進行(ABCD )
A、計劃
B、組織
C、協(xié)調(diào)
D、控制
4、按設(shè)備及工具不同分類,運輸分為( ACDE )。
A.公路運輸
B.皮帶運輸
C.水運
D.航空運輸
E.管道運輸
5、以下費用屬于固定成本的是( BC )
A.工資
B.車輛保險費
C.車輛折舊費
D.維修費
6、物流服務的特點( ABCDE )
A.無形性
B.柔性化
C.個性化
D.即時性E.需求的波動性
7、物流質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作主要包括( ABCDE )
A.標準化工作
B.計量工作
C.質(zhì)量信息工作
D.質(zhì)量責任制
E.質(zhì)量教育工作
8、按配送的組織形式分為( ABC)
A.分散配送
B.共同配送
C.集中配送
D.配套配送
E.即時配送
9、第三方物流的原理有( AC )
A.雙贏原理
B.戰(zhàn)略伙伴原理
C.戰(zhàn)略聯(lián)盟原理
D.互利原理
10、供應鏈的特征包括( ABCD)
A、用戶需求性
B、復雜性
C、交叉性
D、動態(tài)性
四、計算題(第1題5分,第2題5分,共10分)
1、運輸部門發(fā)生的車輛租賃費12000元。本月本部門提供物流運輸勞務3300噸公里。其中,采購材料耗用1100噸公里,產(chǎn)品銷售耗用2200噸公里。問:采購材料和產(chǎn)品銷售各負擔多少租賃費?
采購材料租憑費:1100\3300*12000=4000
產(chǎn)品銷售租憑費:2200\3300*12000=8000
五、案例分析題
1、某家運輸公司簽訂了一項運輸合同,要把A市的一批貨物運送到B市。該公司根據(jù)這兩個城市之間可選擇的行車路線的地圖,繪制了公路網(wǎng)絡圖,圖中,圓圈表示節(jié)點,代表起點、目的地和行車路線相交的其他城市。箭頭表示分支,代表兩個節(jié)點之間的公路,每一條公路上都標明運輸里程。
請寫出從A地到B地總路程最短的運輸線路,并計算出該線路的總長度。
1―4―5―7
100+250+120=470
2、經(jīng)銷商A具有一定規(guī)模,市區(qū)網(wǎng)絡健全,業(yè)務輻射多家酒店、超市、便利店,公司管理體制也比較成熟,有一整套關(guān)于配送人員、車輛管理的規(guī)章制度。
經(jīng)銷商A把市區(qū)劃分為多個業(yè)務區(qū)域,每個業(yè)務員配備一輛送貨車,全權(quán)負責一個區(qū)域的業(yè)務,包括前期的客戶開發(fā)、后期的市場服務都由此業(yè)務員完成。公司每月給業(yè)務員下達定額任務,工資待遇為底薪加提成,全額報銷燃油費、車輛保養(yǎng)費。
經(jīng)銷商A的這種方式已經(jīng)實行了很長時間,提升了公司的業(yè)績,業(yè)務員之間的關(guān)系也非常融洽。但這中間也不斷出現(xiàn)問題:買車、養(yǎng)車費用太高,業(yè)務員借機多報油費,更有甚者,業(yè)務員挾客戶另起爐灶。
結(jié)合案例,A企業(yè)的物流經(jīng)營存在哪些問題? 請為該企業(yè)的物流經(jīng)營提出改進意見。
(1)A公司的物流經(jīng)營存在的問題如下:
如果業(yè)務員對公司沒有相當?shù)闹艺\度,下放的業(yè)務權(quán)力過大,挾客戶另起爐灶 業(yè)務員掌握車輛、貨物、貨款,容易發(fā)生攜貨款潛逃事件; 有許多隱性成本,容易造成浪費,比如業(yè)務員用公司的車跑私活兒或車輛在相當長時間內(nèi)閑置。 需要車輛較多,買車、養(yǎng)車是一筆不小的開銷;全能的業(yè)務員需要大量培訓資金等等。
(2)該公司可實施下列措施進行質(zhì)量管理
公司每月為員工提供固定數(shù)額的油費。 配送車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排,員工不得在非指定維修單位進行維修保養(yǎng)。 員工無權(quán)賒欠貨款,未經(jīng)老板同意無權(quán)降價。
業(yè)務員只負責劃定區(qū)域內(nèi)的客戶開發(fā)、維護,不得跨區(qū)域同本公司其他員工競爭。
六、簡答題
1、第三方物流的優(yōu)勢?
答:1)降低物流費用,減少資本積累
2)有利于企業(yè)發(fā)展核心競爭力
3)提高企業(yè)服務水平,提升企業(yè)形象
4)擁有先進的物流技術(shù)
5)具有良好的社會效益
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