公路監(jiān)理師考試《道路與橋梁》簡(jiǎn)答題

　　1、監(jiān)理工程師在砼澆筑的前后及過程中應(yīng)作哪些檢驗(yàn)?

　　澆筑混凝土前的檢驗(yàn)：施工設(shè)備和場(chǎng)地;混凝土各組成材料及配合比(包括外加劑);混凝土凝結(jié)速度等性能;基礎(chǔ)、鋼筋、預(yù)埋件等隱蔽工程及支架、模板;養(yǎng)護(hù)方法及設(shè)施，安全設(shè)施。拌制和澆筑混凝土?xí)r的檢驗(yàn)：混凝土組成材料的外觀及配料、拌制，每一工作班至少2次，必要時(shí)隨時(shí)抽樣試驗(yàn);混凝土的和易性(塌落度等)每工作班至少2次;砂石材料的含水率，每日開工前一次，氣候有較大變化時(shí)隨時(shí)檢測(cè);鋼筋、模板、支架等的穩(wěn)固性和安裝位置;混凝土的運(yùn)輸、澆筑方法和質(zhì)量;外加劑使用效果;制取混凝土試件。

　　澆筑混凝土后的檢驗(yàn)：養(yǎng)護(hù)情況;混凝土強(qiáng)度，拆模時(shí)間;混凝土外露面或裝飾質(zhì)量。(4)結(jié)構(gòu)外形尺寸、位置、變形和沉降。

　　2、混凝土路面高溫防列的措施

　　(1)、縮小溫度差，濕度差抑止收縮。

　　①基層頂面整平和灑水潤(rùn)濕;②嚴(yán)禁在超過規(guī)范高溫時(shí)段和大風(fēng)蒸發(fā)時(shí)作業(yè)，宜采取起早落夜，避開高溫大風(fēng)時(shí);③高溫時(shí)應(yīng)作業(yè)緊湊，并采取集料灑水降溫、遮陽擋風(fēng)等措施;④及時(shí)養(yǎng)生，規(guī)范養(yǎng)生，保證養(yǎng)生齡期內(nèi)保濕養(yǎng)生。

　　(2)、保證砼強(qiáng)度和材料檢測(cè)：

　?、傧拗萍虾嗔?②加強(qiáng)水泥檢測(cè)，特別是安定性指標(biāo);

　?、奂訌?qiáng)控制水灰比，嚴(yán)格按配合比投料、嚴(yán)禁隨意加水;

　?、芗訌?qiáng)和提高養(yǎng)生，保證砼強(qiáng)度形成。

　　(3)、及時(shí)鋸縫，誘導(dǎo)裂縫在接縫位展開：

　　①應(yīng)采取及早鋸切橫縮縫，縫深滿足設(shè)計(jì)要求，及早形成弱斷面使先于縮縫發(fā)生前形成;②保證鋸縫設(shè)備充足，不足時(shí)可采取跳板踞縫，最后補(bǔ)齊方法;③在窨井、互通進(jìn)出道口處嚴(yán)格按設(shè)計(jì)板塊劃分及早及時(shí)鋸縫。

　　3、土石路堤的壓實(shí)度評(píng)價(jià)方法有哪幾種?其標(biāo)準(zhǔn)干容重如何確定?

　　(1)灌砂法或水袋法檢測(cè)，其標(biāo)準(zhǔn)干容重應(yīng)根據(jù)每一種在根據(jù)每一種填剩的不同含石量用重型擊實(shí)法求得的最大干容重作出標(biāo)準(zhǔn)干密度曲線。

　　(2)然后根據(jù)試驗(yàn)取樣的含石量，從標(biāo)準(zhǔn)干容重曲線上查出對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)干密度。

　　(3)如幾種填料混合填筑，則應(yīng)從試坑挖取的試樣中計(jì)算各種填料的比例，利用混合填料中幾種填料的標(biāo)準(zhǔn)干容重曲線查得對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)干容重用加權(quán)平均的計(jì)算方法，計(jì)算所挖試坑的標(biāo)準(zhǔn)干容重。

　　4、水泥混凝土路面施工作業(yè)段合理長(zhǎng)度劃分應(yīng)綜合考慮哪些因素?

　　(1)水泥的終凝時(shí)間

　　(2)延遲時(shí)間對(duì)混合料密實(shí)度和抗壓強(qiáng)度的影響

　　(3)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的效率及配置數(shù)量

　　(4)操作的熟練程度

　　(5)盡量減少接縫

　　(6)施工季節(jié)和氣候條件

　　5、在哪些情況下，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層?在哪些情況下，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑下封層?一般在下列情況下應(yīng)鋪筑上封層

　　瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重

　　有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

　　需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

　　需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面

　　一般在下列情況下應(yīng)鋪筑下封層

　　位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大滲水嚴(yán)重

　　在鋪筑基層后不能及時(shí)鋪筑瀝青面層且須開放交通

　　6、鉆孔灌柱樁灌柱水下混凝土?xí)r怎樣防止鋼筋骨架上浮?

　　為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。

　　混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，就可以恢復(fù)正常灌注速度。

　　7、試論述預(yù)應(yīng)力混凝土工程張拉應(yīng)力控制要求及方法：

　　(1)預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張

　　拉或計(jì)入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，可比設(shè)計(jì)要求提高5%，但在任何情況下不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。

　　(2)預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理

　　論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。

　　(3)預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值△L(mm)可按式(12.8.3-1)計(jì)算：

　　式中：Pp??預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力(N)，直線筋取張拉端的拉力，兩端張拉的曲線筋，計(jì)算方法見附錄G-8;

　　L??預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度(mm);

　　AP??預(yù)應(yīng)力筋的截面面積(mm2);

　　E P??預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量(N/ mm2)。

　　(4)預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力δ0 ，該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力

　　δcom的10%～15%，伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測(cè)。力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值除量測(cè)的伸長(zhǎng)值外，必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值。對(duì)后張法構(gòu)件，在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略。

　　預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L(mm)，按式(12.8.3-2)計(jì)算：

　　△L=△L 1+△L2 (12.8.3-2)

　　式中：△L 1??從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值(mm);

　　△L2??初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值(mm)，可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。

　　(5)必要時(shí)，應(yīng)對(duì)錨圈口及孔道摩阻損失進(jìn)行測(cè)定，張拉時(shí)予以調(diào)整。

　　(6)預(yù)應(yīng)力筋的錨固，應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量，應(yīng)不大于設(shè)計(jì)規(guī)定或不大于規(guī)范所列容許值

公路監(jiān)理師考試《合同管理》知識(shí)點(diǎn)匯總

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