公路監(jiān)理師新聞:湖南交通服務(wù)能力水平全面躍升

　　2011年，湖南建設(shè)農(nóng)村公路1.4萬多公里，超額完成為民辦實事1萬公里目標;對高速公路重大質(zhì)量安全危險源都實行了臺賬管理，交通工程質(zhì)量總體受控，行業(yè)服務(wù)能力和水平得到全面提升。$lesson$

　　湖南去年完成交通固定資產(chǎn)投資925億元。其中，高速公路完成668.8億元，新增通車里程263公里，高速公路總里程達2649公里。新建和改造國省干線2001公里。

　　湖南對高速公路重大質(zhì)量安全危險源都實行了臺賬管理，查找出3.3萬處重大危險源，已經(jīng)銷賬2.3萬處;交通建設(shè)工廠化生產(chǎn)水平達到新高度，新工藝新技術(shù)得到全面推行;抽調(diào)46名高級工程師到在建高速公路項目任技術(shù)副經(jīng)理或技術(shù)代表，加強技術(shù)力量支撐。交通運輸部去年年底到湘實地檢測后，對高速公路作出了工程質(zhì)量總體受控、讓人放心滿意的評價。

　　湖南在交通建設(shè)市場監(jiān)管上制定并大力推行了“合理定價評審抽取法”，形成了“1+9”招投標規(guī)則體系，社會反響良好;建立了交通建設(shè)項目審批管理制度體系，制定實施了項目審批、項目申報制度，正在研究出臺技術(shù)服務(wù)項目審批制度，4項制度對交通建設(shè)項目全面、全過程覆蓋;實行交通建設(shè)項目全公開，去年以來已在廳門戶網(wǎng)站向社會公開投資計劃16批次，項目7023個，國省補助資金64億元。

　　湖南省水運工作會明確，將用20年時間，投資1700億元，建成以洞庭湖為中心，“一縱五橫十線”航道為骨干，長株潭港口群、岳陽港和其他地區(qū)重要港口為樞紐，標準化、專業(yè)化、大型化運輸船舶為載體，先進完備的支持系統(tǒng)為保障，與其他運輸方式有效銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系。

　　此外，湖南農(nóng)村公路省補助建設(shè)資金由平均每公里12.6 萬元提高到37.8萬元;一次性下達資金7.68億元，計劃在今年年內(nèi)全面消滅全省1417座五類危橋，改造國省干線上的57座四類危橋，加快實施渡改橋。

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