2005年公路造價(jià)師《管理知識(shí)》真題4

　　31.BOT、ABS、TOT、PFI等均是項(xiàng)目融資的有效方式.其中政府對(duì)需要籌資項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)具有控制權(quán)的融資方式是( )。

　　A.BOT與TOT

　　B.ABS和TOT

　　C.BOT和PFI

　　D.PFI和ABS

　　32.下列固定資產(chǎn)折舊方法中.屬于平均分?jǐn)偣潭ㄙY產(chǎn)折舊額的方法是( )。

　　A.年數(shù)總和法和雙倍余額遞減法

　　B.雙倍余額遞減法和使用年限法

　　C.使用年限法和工作量法

　　D.工作量法和年數(shù)總和法

　　33.根據(jù)贏得值原理圖.表明工作實(shí)際費(fèi)用超支和實(shí)際進(jìn)度提前的是( )。

　　A.BCWP-ACWP

　　B.BCWP-ACWP

　　C.BCWP-ACWP>O和BCWP-BCWS>0

　　D.BCWP-ACWP>O和BCWP-BCWS<0

　　34.根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定.企業(yè)提取的法定盈余公積金可用于彌補(bǔ)虧損或用于轉(zhuǎn)增資本金.但轉(zhuǎn)增資本金后.企業(yè)的法定盈余公積金一般不得低于注冊(cè)資本的( )。

　　A.20%

　　B.25%

　　C.30%

　　D.50%

　　35.下列資產(chǎn)中屬于不可辨認(rèn)無形資產(chǎn)的是( )。

　　A.非專利技術(shù)

　　B.商譽(yù)

　　C.商標(biāo)權(quán)

　　D.股票

　　36.產(chǎn)權(quán)比率能夠反映企業(yè)基本財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。當(dāng)企業(yè)的產(chǎn)權(quán)比率高時(shí).說明該企業(yè)屬于( )的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。

　　A.高風(fēng)險(xiǎn)、低報(bào)酬

　　B.低風(fēng)險(xiǎn)、高報(bào)酬

　　C.低風(fēng)險(xiǎn)、低報(bào)酬

　　D.高風(fēng)險(xiǎn)、高報(bào)酬

　　37.資產(chǎn)凈利率作為反映企業(yè)盈利能力的指標(biāo).其計(jì)算式為( )。

　　A.(凈利潤(rùn)/平均資產(chǎn)總額)Xl00%

　　B.(凈利潤(rùn)/平均所有者權(quán)益)X100%

　　C.(凈利潤(rùn)/銷售收人)Xl00%

　　D.(凈利潤(rùn)/負(fù)債總額)Xl00%

　　38.根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定.施工企業(yè)從事多種經(jīng)營(yíng)而不分別核算或不能準(zhǔn)確核算的.則( )。

　　A.合并征收增值稅和營(yíng)業(yè)稅

　　B.區(qū)別不同情況征收增值稅或營(yíng)業(yè)稅

　　C.一并征收增值稅而不征收營(yíng)業(yè)稅

　　D.一并征收營(yíng)業(yè)稅而不征收增值稅

　　39.根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定.土地增值稅實(shí)行四級(jí)超率累進(jìn)稅率.對(duì)于增值額末超過扣除項(xiàng)目金額50%的部分.稅率為( )。

　　A.60mo/n

　　B.50%

　　C.400@l

　　D.30%

　　40.根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目分類的有關(guān)規(guī)定.對(duì)有的單位由于原有基礎(chǔ)薄弱需要再興建的項(xiàng)目.其新增加的固定資產(chǎn)價(jià)值超過原有全部固定資產(chǎn)價(jià)值( )倍以上時(shí).才可算新建項(xiàng)目。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

·公路造價(jià)師從業(yè)門檻提高將引發(fā)取證熱潮
·2010年公路造價(jià)師考試網(wǎng)上遠(yuǎn)程輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章！
·老師輔導(dǎo)每天24小時(shí)不限時(shí)間隨時(shí)反復(fù)學(xué)習(xí)！
更多信息請(qǐng)?jiān)L問：公路造價(jià)師頻道   公路造價(jià)師師論壇