成都第二繞城高速路開始招標 明年開建
受到市民廣泛關注的成都第二繞城高速公路又有了新進展。昨日,成都市交委網(wǎng)站上發(fā)布《成都第二繞城高速公路投資人招標公告》,該項目的投資人在全國范圍內(nèi)進行公開招標。目前,這條全長超過220公里、串起我市二、三圈層以及周邊廣漢、簡陽共12個區(qū)(市)縣、跨越10條高速公路和14條主要放射性快速通道的高速公路已完成工程可行性研究報告編制,將以BOT方式在明年開工建設,2013年底建成通車后,將成為周邊市州在成都主樞紐實現(xiàn)連接、轉(zhuǎn)換功能的重要過境通道,有效緩解中心城區(qū)的交通壓力。
第二繞城高速公路·招標
項目法人自籌資金收費期不超過30年
招標公告稱,第二繞城高速公路項目將實行全段招標和按東西兩段分段招標,兩種招標方案一并進行,招標人及評標委員會首先對全段招標文件進行開標評標,如全段投標人不足三家,或全段所有投標被否決,或中標人未能按規(guī)定簽訂投資協(xié)議的,再對分段投標文件進行開標評標。
招標公告顯示,成都第二繞城高速公路全段計劃于2010年開工,2013年底建成通車,建設工期3年。資金來源為項目法人自籌,項目收費期不超過30年。
全段項目概況:成都第二繞城高速公路全段項目路線起于廣漢境內(nèi)新豐場南側(cè)龍居寺附近成綿高速公路K20+800,之后沿順時針方向環(huán)狀前行,經(jīng)成都市(青白江區(qū)、金堂縣、龍泉驛區(qū)、雙流縣、新津縣、崇州市、溫江縣、郫縣、新都區(qū)、彭州市)、廣漢市、簡陽市共12個區(qū)(市)縣,閉合于起點,全長220.713公里,總投資估算為271.83億元。主要控制性工程有龍泉山隧道(16215米/10座,最長隧道4110米)以及成都和廣漢境內(nèi)跨鐵路、公路及城市規(guī)劃區(qū)的12座特大橋(33523米/12座,最長特大橋5000米)與成都市放射狀高速公路相交叉的10座樞紐互通式立交等。項目主要工程規(guī)模為:橋梁總長54569米/199座,隧道總長16215米/10座,橋隧占路線總長32.07%;互通立交29座(不含預留7座),連接線長9.188公里,占地26088余畝。
東段項目概況:分別位于成都境(彭州市、新都區(qū)、青白江區(qū)、金堂縣、龍泉驛區(qū)、雙流縣)、廣漢境、簡陽境內(nèi);全長108.013公里,總投資估算為144.57億元。
西段項目概況:全部位于成都境內(nèi)(雙流縣、新津縣、崇州市、溫江區(qū)、郫縣、新都區(qū)、彭州市),全長112.700公里,總投資估算為127.26億元。
新聞名詞
BOT方式
BOT(build-operate-transfer),即建設—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓的縮寫,指政府通過契約授予私營單位(包括外國企業(yè))以一定期限的特許專營權,許可其融資建設和經(jīng)營特定的公共基礎設施,并準許其通過向用戶收取費用或出售產(chǎn)品以清償貸款,回收投資并賺取利潤,特許權期限屆滿時,該基礎設施無償移交給政府。
新聞鏈接
第二繞城高速·分工
承擔轉(zhuǎn)換與分流 接10條高速緩過境壓力
市交委相關負責人表示,第二繞城高速公路建成后,將與現(xiàn)有的繞城高速公路進行不同分工,繞城高速主要是承擔起城市道路的功能,第二繞城高速則是承擔轉(zhuǎn)換和分流功能,解決過境交通問題,不再擠占城區(qū)的道路資源。今后,所有需要過境成都主樞紐的車輛都可以直接在第二繞城高速上實現(xiàn)轉(zhuǎn)換,從而達到“在城外過境不再穿行城區(qū)”的目的。
根據(jù)此前公布的線路方案示意圖,成都第二繞城高速將分別與成綿、成巴、成南、成安渝、成渝、成自瀘、成雅(樂)、成溫邛、成彭、成灌等10條已通車或在建的高速公路直接連接,并同時跨越成金青快速通道、光華大道、三岔湖旅游快速通道、成青快速通道等14條主要放射性快速通道。
資料顯示,第二繞城高速公路建成后,將成為我市乃至整個成都經(jīng)濟區(qū)內(nèi)最重要的一條高速公路。
根據(jù)全線交通量預測,其全線平均交通量2013年將達到16565輛/日,2020年和2032年將達到33708輛/日和56456輛/日,將實現(xiàn)有效連接整個四川高速公路網(wǎng)、促進其高效運轉(zhuǎn),對鞏固西部綜合交通樞紐成都主樞紐地位將發(fā)揮巨大作用。本報記者 黃穎
樂雅高速計劃年底開工
成渝高速環(huán)線3年后全線貫通
昨日,省交通廳發(fā)出國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線樂山至雅安段施工招標資格預審公告,該項目由四川高速公路建設開發(fā)總公司建設,項目總投資78.48億元,計劃今年年底前開工,3年后建成通車。樂雅高速公路建成通車后,全程1200多公里的整個成渝高速公路環(huán)線也將實現(xiàn)全線貫通,形成成渝環(huán)形走廊。
樂雅高速公路是四川高速公路網(wǎng)中的主干線公路之一,也是國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線中非常重要的一段。起于樂山市區(qū),接成樂、樂宜高速公路,由東向西經(jīng)樂山市中區(qū)、峨眉山市、夾江縣、眉山市洪雅縣,止于雅安市名山縣,與成雅高速相連,全長約113公里,雙向四車道。該項目建成后,將使樂山至雅安距離大大縮短,從樂山出發(fā)到雅安開車只需要1小時即可到達。不僅如此,樂雅高速公路的建成,也將有利于峨眉山、樂山大佛、三蘇祠、瓦屋山、碧峰峽、蒙頂山等旅游景區(qū)的串聯(lián),形成一條黃金旅游通道。
相關負責人介紹,成渝高速公路環(huán)線全長1200公里,具體走向為:成都—雅安—樂山—宜賓—瀘州—重慶—遂寧—綿陽—成都,目前各段中尚未開工的就只剩下樂雅高速公路。本報記者 黃穎
澳大利亞CFI投20億入川修路
(記者 姚東若) 昨日,澳大利亞著名投資公司CFI金融投資國際有限公司(以下簡稱CFI)與四川泰華公路建設公司聯(lián)合投資四川公路項目簽字儀式在蓉舉行。據(jù)悉,該項目是CFI首次進入中國開展的項目之一,也是CFI第一個在川投資項目,投資總額達20億元。
CFI相關負責人表示,此次與四川泰華公路建設公司投資建設的是宜賓高縣慶符鎮(zhèn)一級公路,該公路是宜賓市與高縣的一條重要連接線,此項目也是CFI在中國投入的重點項目之一。該負責人還表示,十分看好四川的發(fā)展,愿意參與到災后重建項目中來,并表示對四川災后交通能源設施項目頗感興趣,愿意在此方面加大投入力度。
最新資訊
- 招標師備受重視之因素2018-10-26
- 2018招標師法律法規(guī)輔導;市場經(jīng)濟的概念和特點2018-09-18
- 2018招標師法律法規(guī)輔導;按競爭方式劃分的市場2018-09-18
- 國家財政部令第87號:政府采購貨物和服務招標投標管理辦法2018-08-21
- 老師談:怎樣做一個完美的招標師從業(yè)者2018-08-03
- 述說注冊招標師具體做什么?2018-06-27
- 招標師和二級建造師哪個更難考?含金量?2018-06-12
- 招標師一些必須知道的常識2018-06-07
- 招標師如何寫招標方案?2018-06-04
- 如何正確對待招標師職業(yè)資格取消風波?2016-07-12