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09年經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)工商》考前沖刺輔導(dǎo)第四章(3)

更新時(shí)間:2009-11-04 11:10:10 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

  (三) 裝卸搬運(yùn)管理

  1. 裝卸搬運(yùn)管理的概念轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  同一地域范圍內(nèi)(如車站、工廠、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部等)以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸,以改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn),兩者全稱裝卸搬運(yùn)。其特點(diǎn)是:屬于物流各環(huán)節(jié)必不可少的伴生性活動(dòng),支持保障性活動(dòng)和銜接性活動(dòng)。

  2. 裝卸搬運(yùn)的分類??掌握

  (1) 按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象分類:倉(cāng)庫(kù)裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機(jī)裝卸等。

  (2) 按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類:使用吊車的“吊上吊下”方式、使用叉車的“叉上叉下”方式、使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式、“移上移下”方式、散裝方式等。

  (3) 按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式分類:垂直裝卸、水平裝卸。

  (4) 按裝卸搬運(yùn)對(duì)象分類:散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等。

  (5) 按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類:連續(xù)裝卸、間歇裝卸。

  說(shuō)明:注意掌握各種分類的依據(jù)及其相應(yīng)內(nèi)容。另外,還要注意連續(xù)裝卸和間歇裝卸各自的適用范圍。P91

  3. 裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)

  三個(gè)特點(diǎn),見(jiàn)P91。

  4. 裝卸搬運(yùn)的原則??熟悉

  裝卸搬運(yùn)原則:大綱要求熟悉,但書上沒(méi)有,書后又有作業(yè)題P103頁(yè)第18題,所以給大家補(bǔ)充資料如下:

  (1) 省力化原則

  所謂省力,就是節(jié)省動(dòng)力和人力。應(yīng)巧妙利用貨物本身的重量和落差原理,設(shè)法利用重力移動(dòng)物品,如使物品在傾斜的輥道運(yùn)輸機(jī)上,或利用滑槽、滑板,在重力作用下移動(dòng);減少?gòu)南峦系难b卸搬運(yùn),以減輕負(fù)重;不能利用重量和落差時(shí),也盡量水平裝卸搬運(yùn),如倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)月臺(tái)與卡車車箱處于同一高度,手推車可以直接進(jìn)出;卡車后面帶尾板升降機(jī),倉(cāng)庫(kù)作業(yè)月臺(tái)設(shè)裝卸貨升降裝置等。總之,省力化裝卸搬運(yùn)原則是:能往下則不往上;能直行則不拐彎;能用機(jī)械則不用人力;能水平則不要上坡;能連續(xù)則不間斷;能集裝則不分散。不得不以人工作業(yè)時(shí),也要注意重力的影響和作用。應(yīng)減少人體的上下運(yùn)動(dòng),避免反復(fù)從地面搬起重物;要避免人力抬運(yùn)或搬送過(guò)重物品。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  (2) 消除無(wú)效搬運(yùn)

  要提高搬運(yùn)純度,只搬運(yùn)必要的物資,如有些物資要去除雜質(zhì)之后再搬運(yùn)比較合理,如煤炭搬運(yùn)前應(yīng)該清除其中的煤研石;避免過(guò)度包裝,減少無(wú)效負(fù)荷,

  因?yàn)榘b材料最終是廢棄物,多余包裝不起作用、反而增加了作業(yè)量;提高裝載效率,充分發(fā)揮搬運(yùn)機(jī)器的能力和裝載空間,發(fā)貨時(shí)的配車作業(yè)應(yīng)該特別注意;中空的物件可以填裝其他小物品再進(jìn)行搬運(yùn);在物流系統(tǒng)作業(yè)規(guī)劃與管理中,要減少倒搬次數(shù),作業(yè)次數(shù)增多不僅浪費(fèi)了人力、物力,還增加物品損壞的可能性。因?yàn)樨浳镅b卸搬運(yùn)不產(chǎn)生價(jià)值,作業(yè)的次數(shù)越多,貨物破損和發(fā)生事故的頻率越大,費(fèi)用越高,因此首先要考慮盡量減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)。

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