09年經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)水路》考前沖刺輔導(dǎo)第十四章(8)

　　(二)海上貨運(yùn)代理出口業(yè)務(wù)

　　1.攬貨和訂艙轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨代業(yè)務(wù)中，大多數(shù)貨代以廣告、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等來(lái)爭(zhēng)取更多的貨源;也有用降低運(yùn)費(fèi)或以不同名目的回扣、暗扣等手段來(lái)爭(zhēng)取貨源。大的貨運(yùn)代理與班輪公司和發(fā)貨人都有臨時(shí)或長(zhǎng)期的代理階議，既保證班輪公司的利益，又保證貨物能及時(shí)出運(yùn)。

　　訂艙一般是發(fā)貨人預(yù)先向船公司或貨運(yùn)代理申報(bào)計(jì)劃，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向船公司或貨運(yùn)代理遞交具體的訂艙單。

　　2.裝船前的準(zhǔn)備工作

　　在通常情況下，根據(jù)訂艙委托船公司在指定時(shí)間內(nèi)將指定船舶開(kāi)抵指定港口受載。在船舶到港之前，貨運(yùn)代理必須做好下列裝船準(zhǔn)備工作：

　　(1)將所有訂艙托運(yùn)單按不同港口分別編出提單號(hào)，寫(xiě)上船名，并根據(jù)訂艙托運(yùn)單上的內(nèi)容編制成配船清單，井制出清潔提單;

　　(2)將訂艙托運(yùn)單連同提單一起交船務(wù)代理簽單;

　　(3)貨運(yùn)代理應(yīng)在裝船之前或船舶到港之前將所有貨物齊集港口，以便船舶到港后能及時(shí)裝運(yùn);

　　(4)貨運(yùn)代理應(yīng)在裝船前憑全套報(bào)關(guān)單證(包括報(bào)關(guān)單、出庫(kù)鄲裝箱單以及所需官方證明，如許可證、商檢證、免疫證等)向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)核貨單無(wú)誤后放行，方可裝船;

　　(5)到港船舶必須適合貨物裝運(yùn)，特殊情況下應(yīng)申請(qǐng)商檢部廠】對(duì)船舶進(jìn)行檢查，并出具適合裝運(yùn)的證明方可裝船。 3

　　.裝運(yùn) 貨運(yùn)代理在裝船時(shí)應(yīng)派人做好裝船現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝工作，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，掌握進(jìn)度，及時(shí)處理意外事故，維護(hù)貨方利益，保證裝船質(zhì)量。

　　4.船舶離港后的工作

　　(1)發(fā)送提單。貨運(yùn)代理憑大副收據(jù)到船舶代理處換取清潔提單，并及時(shí)將提單送交發(fā)貨人，以保證及時(shí)結(jié)匯。

　　(2)處理退關(guān)、短裝、漏裝貨物。如貨物沒(méi)有及時(shí)發(fā)運(yùn)或因單證不齊不能報(bào)關(guān)等需辦理退關(guān)。在可以分批的情況下，部分貨物已裝船，另外部分貨物因缺貨或因破損等原因沒(méi)能裝上船稱短裝;在不可分批或用集裝箱運(yùn)輸情況下所發(fā)生的短裝稱漏裝。船舶離港后，貨運(yùn)代理應(yīng)及時(shí)開(kāi)出退關(guān)、短裝通知書(shū)給發(fā)貨人，以便發(fā)貨人及時(shí)處理。需再出運(yùn)的貨物，發(fā)貨人應(yīng)重新補(bǔ)辦托單訂艙。漏裝貨物應(yīng)安排最早的航次補(bǔ)出。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　(3)拍發(fā)起運(yùn)電報(bào)。船舶離港后應(yīng)立即向發(fā)貨人發(fā)出離港電報(bào)。電報(bào)內(nèi)容包括信用證號(hào)或合同號(hào)、毛重。凈重、金額、品名、船名、裝期。起航日等，以便收貨人做好提貨準(zhǔn)備。

　　(4)做奸航次小結(jié)。

　　四.報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)

　　(一)報(bào)關(guān)人的注冊(cè)登記和報(bào)關(guān)員資格的取得

　　1. 報(bào)關(guān)人的注冊(cè)登記

　　2. 報(bào)關(guān)員資格的取得轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

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