09年經(jīng)濟師《中級水路》考前沖刺輔導第十四章(4)

　　海運提單

　　一、提單的概念與作用轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　(一)提單的含義

　　提單是指承運人簽發(fā)給托運人證明貨物已裝船，或為了裝船而收到貨物，并且保證在卸貨港憑以交換貨物的可以轉(zhuǎn)讓的有價證券。

　　這種關于提單的解釋是根據(jù)法律賦予提單的性質(zhì)作出的。具體地說，法律賦予提單的性質(zhì)，或者說提單的法律性質(zhì)主要包括：①提單是運輸合同成立的證明;②提單是貨物收據(jù);③提單是物權憑證。

　　(二)提單的作用

　　正因為提單具有上述三種法律性質(zhì)，才使提單在海上運輸中能起到下述3種作用：

　　l.訂艙時如果沒有任何與提單條款相抵觸的約定，或其他補充約定，提單就能起到作為處理當事人雙方爭議的依據(jù)的作用。

　　2。貨物裝船后簽發(fā)的提單能起到表明承運人所收貨物的種類、數(shù)量、外表狀況和裝船時間的收據(jù)作用。

　　3.由于提單所具有的物權憑證的性質(zhì)，使提單能夠起到物權轉(zhuǎn)讓和在卸貨港憑以提取貨物的作用。

　　二、提單的適用法

　　提單的適用法是指能對提單的內(nèi)容及其證據(jù)效力，以及法律責任起到制約作用，帶有強制性的國際公約或通過國內(nèi)立法制定并公布實施的國內(nèi)法規(guī)。

　　(一)有關提單的國際公約

　　1.海牙規(guī)則

　　最初，提單只用作承托運人雙方交接貨物的憑證。從18世紀開始，因海上危險所造成的貨運事故越來越多，原來由承運人承擔全部貨運事故責任的做法，使承運人不堪負擔。為了減輕責任，按照“合同自由”的原則，承運人才開始在提單上增列以減免承運人責任為目的的免責條款。其后，提單上的兔責條款越來越多，不僅嚴重地影響了國際貿(mào)易的正常進行，而且也影響了航運業(yè)本身的發(fā)展。于是出現(xiàn)了通過國際合作制定國際公約，以解決承運人隨意擴大免責范圍，使提單規(guī)范化的要求。1921年9月，國際法協(xié)會在荷蘭的海牙召開會議，制定了海牙規(guī)則。其后幾經(jīng)修改，1924年8月經(jīng)布魯塞爾外交會議討論通過，正式定名為《統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》。因為這一公約是在海牙制定的，所以簡稱海牙規(guī)則。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　海牙規(guī)則于1931年6月生效，許多國家成為這一公約的締約國。有的國家通過國內(nèi)立法使海牙規(guī)則在本國生效，也有的國家根據(jù)這一公約的原則精神，制定本國的海上貨物運輸法或海商法中有關運輸合同的條款。我國雖不是海牙規(guī)則的締約國，但因考慮到海牙規(guī)則適用于提單已成為國際航運業(yè)界的普遍做法，因而中國遠洋運輸公司制定提單時也參照了海牙規(guī)則的原則精神。

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