09年經(jīng)濟(jì)師《中級水路》考前沖刺輔導(dǎo)第十二章(5)

更新時(shí)間：2009-10-27 14:56:31 來源：|0

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　　第三節(jié)-集裝箱貨物的裝載方法”

　　一、集裝箱的選擇與檢查(了解)

　　(一)集裝箱的選擇轉(zhuǎn)自環(huán) 球網(wǎng) 校edu24ol.com

　　一般來說，在貨物批量較少的航線上，選用集裝箱規(guī)格不宜太大。當(dāng)然，還得視貨物的密度，如在進(jìn)出口貨物中輕泡貨較多，則以采用規(guī)格較大的集裝箱為宜。

　　另外，在決定選用何種規(guī)格的集裝箱時(shí)，還應(yīng)考慮到與國外船公司、貨主的合作問題，最好選用國際上廣泛使用的集裝箱。

　　在選用集裝箱運(yùn)輸時(shí)，還必須注意到內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)臈l件。為了適應(yīng)公路、鐵路運(yùn)輸條件的限制，使貨運(yùn)量少、運(yùn)輸條件差的國家和地區(qū)也能實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，可采用“子母箱”運(yùn)輸方法，即子箱的尺寸與母箱的尺寸緊密配合，海上運(yùn)輸采用大型國際標(biāo)準(zhǔn)箱，內(nèi)陸運(yùn)輸采用小型集裝箱運(yùn)輸，這些國家和地區(qū)的集裝箱運(yùn)輸?shù)靡园l(fā)展成熟和貨運(yùn)量增大后，逐步完善大型集裝箱的“門到門”運(yùn)輸。

　　此外，有些航線經(jīng)常會發(fā)生由于兩港之間貨源的不平衡，造成大量集裝箱的回空運(yùn)輸。為了解決這一問題，有些國家的船公司在貨源不平衡航線上使用折疊式集裝箱運(yùn)輸方式，這種集裝箱折疊后其體積僅為固定式集裝箱的l/4，這大大地降低了空箱回運(yùn)時(shí)的艙容損失。

　　選用集裝箱時(shí)，主要考慮的還是根據(jù)貨物的不同種類、性質(zhì)、形狀、包裝、體積、重量以及運(yùn)輸要求采用合適的集裝箱。首先要考慮的是貨物是否裝得下，其次再考慮經(jīng)濟(jì)上是否合理，與貨物所要求的運(yùn)輸條件是否符合。

　　(二)集裝箱的檢查

　　集裝箱在裝卸貨物之前以及集裝箱交接時(shí)，都必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查。

　　1.外部檢查’

　　外部檢查系指對集裝箱進(jìn)行六面察看，外部是否有損傷、變形、破口等異樣情況，如有，即作出修理部位的標(biāo)志。

　　2.內(nèi)部檢查轉(zhuǎn)自環(huán) 球網(wǎng) 校edu24ol.com

　　內(nèi)部檢查是對集裝箱的內(nèi)側(cè)進(jìn)行六面察看，是否漏水、漏光、有無污點(diǎn)、水跡等。

　　3.箱門檢查。檢查箱門是否完好，門的四周是否水密，門鎖是否完整，箱門能否270O開啟。

　　4.清潔撿查

　　清潔檢查是指檢查集裝箱內(nèi)有無殘留物、污染、銹蝕、異味、水濕。如不符合要求，應(yīng)予以清掃，甚至更換

　　5.附屬件的檢查

　　附屬件的檢查是指對貨物的加固環(huán)節(jié)狀態(tài)，如：板架式集裝箱的支柱的狀態(tài)，平板集裝箱、敞棚集裝箱上部延伸用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的狀態(tài)等進(jìn)行檢查。