2014監(jiān)理工程師考試《質(zhì)量控制》模擬卷(第二套)

考前必看：2014年注冊監(jiān)理工程師考試備考沖刺專題

一、【背景材料】

某大型商業(yè)建筑工程項目，主體建筑物10層。在主體工程進行到第二層時，該層的100根鋼筋混凝土柱已澆注完成，拆模后監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)混凝土外觀質(zhì)量不良，表面疏松，懷疑其混凝土強度不夠，設計要求混凝土抗壓強度達到C18的等級，于是要求承包商出示有關混凝土質(zhì)量的檢驗與試驗資料和其他證明材料。承包商向監(jiān)理單位出示其對9根柱施工時混凝土抽樣檢驗和試驗結(jié)果，表明混凝土抗壓強度值(28天強度)全部達到或超過C18的設計要求，其中最大值達到了C30，即30 MPa。

[問題]

1.你作為監(jiān)理工程師應如何判斷承包商這批混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量是否達到了要求?

2.如果監(jiān)理方組織復核性檢驗結(jié)果證明該批混凝土全部未達到C18的設計要求，其中最小值僅有8 MPa，即僅達到C8，應采取什么處理決定?

3.如果承包商承認他所提交的混凝土檢驗和試驗結(jié)果不是按照混凝土檢驗和試驗規(guī)程及規(guī)定在現(xiàn)場抽取試樣進行試驗的，而是在試驗室內(nèi)，按照設計提出的最優(yōu)配合比進行配制和制取試件后進行試驗的結(jié)果。對于這起質(zhì)量事故，監(jiān)理單位應承擔什么責任?承包方應承擔什么責任?

4.如果查明發(fā)生的混凝土質(zhì)量事故主要是由于業(yè)主提供的水泥質(zhì)量問題導致混凝土強度不足，而且在業(yè)主采購及向承包商提供這批水泥時，均未向監(jiān)理方咨詢和提供有關信息，協(xié)助監(jiān)理方掌握材料質(zhì)量和信息。雖然監(jiān)理方與承包商都按規(guī)定對業(yè)主提供的材料進行了進貨抽樣檢驗，并根據(jù)檢驗結(jié)果確認其合格而接受。試問在這種情況下，業(yè)主及監(jiān)理單位應當承擔什么責任?

[知識要點]

建設各方質(zhì)量責任、施工過程質(zhì)量控制、質(zhì)量事故處理、見證取樣。

[解題思路]

以上各問題涉及多方面，可按問題內(nèi)容及以下的思路逐個求解。首先搞清質(zhì)量合格與否;其次是找出原因分清責任;第三是根據(jù)原因及事故性質(zhì)確定如何處理。

對于問題l，屬于對質(zhì)量是否達到要求有爭議，要解決此問題須再行檢驗，可參考《建設工程質(zhì)量控制》教材(以下簡稱質(zhì)量教材)第六章第四節(jié)有關內(nèi)容。

對于問題2，屬于質(zhì)量事故處理決策，可參考質(zhì)量教材第六章第四節(jié)有關內(nèi)容。

對于問題3、4，屬于質(zhì)量責任的判定，可根據(jù)《建設工程質(zhì)量管理條例》第二、三、四章內(nèi)容并參考質(zhì)量教材第一章第二節(jié)“質(zhì)量責任”和第三章第三節(jié)中的“見證取樣”部分來確定。

[參考答案]

1.作為監(jiān)理工程師為了準確判斷混凝土的質(zhì)量是否合格，應當在有承包方在場的情況下組織自身檢驗力量或聘請有權(quán)威性的第三方檢測機構(gòu)，或是承包商在監(jiān)理方的監(jiān)督下，對第二層主體結(jié)構(gòu)的鋼筋混凝土柱，用鉆取混凝土芯的方法鉆取試件，再分別進行抗壓強度試驗，取得混凝土強度的數(shù)據(jù)，進行分析鑒定。

2.采取全部返工重做的處理決定，以保證主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。承包方應承擔為此所付出的全部費用。

3.承包方不按合同、標準規(guī)范及設計要求進行施工和質(zhì)量檢驗與試驗，應承擔工程質(zhì)量責任，承擔返工處理的一切有關費用和工期損失責任。監(jiān)理單位未能按照建設部有關規(guī)定實行見證取樣，認真、嚴格地對承包方的混凝土施工和檢驗工作進行監(jiān)督、控制，使施工單位的施工質(zhì)量得不到嚴格的、及時的控制和發(fā)現(xiàn)，以致出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題，造成重大經(jīng)濟損失和工期拖延，屬于嚴重失誤，監(jiān)理單位應承擔不可推卸的間接責任，并應按合同的約定予以罰金。

4.業(yè)主向承包商提供了質(zhì)量不合格的水泥，導致出現(xiàn)嚴重的混凝土質(zhì)量問題，業(yè)主應承擔其質(zhì)量責任，承擔質(zhì)量處理的一切費用并給承包商延長工期。監(jiān)理單位及施工單位都按規(guī)定對水泥等材料質(zhì)量和施工質(zhì)量進行了抽樣檢驗和試驗，不承擔質(zhì)量責任。

二、【背景材料】

某監(jiān)理單位與業(yè)主簽訂了某鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)商住樓工程項目施工階段的監(jiān)理合同，專業(yè)監(jiān)理工程師例行在現(xiàn)場巡視檢查、旁站實施監(jiān)理工作。在監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)以下一些問題。

1.某層鋼筋混凝土墻體，由于綁扎鋼筋困難，無法施工，施工單位未通報監(jiān)理工程師就把墻體鋼筋門洞移動了位置。

2.某層一鋼筋混凝土柱，鋼筋綁扎已檢查、簽證，模板經(jīng)過預檢驗收，澆筑混凝土過程中及時發(fā)現(xiàn)模板漲模。

3.某層鋼筋混凝土墻體，鋼筋綁扎后未經(jīng)檢查驗收，即擅自合模封閉，正準備澆筑混凝土。

4.某段供氣地下管道工程，管道鋪設完畢后，施工單位通知監(jiān)理工程師進行檢查，但在合同規(guī)定時間內(nèi)，監(jiān)理工程師未能到現(xiàn)場檢查，又未通知施工單位延期檢查。施工單位即行將管溝回填覆蓋了將近一半。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后認為該隱蔽工程未經(jīng)檢查認可即行覆蓋，質(zhì)量無保證。

5.施工單位把地下室內(nèi)防水工程分包給一專業(yè)防水施工單位施工，該分包單位未經(jīng)資質(zhì)驗證認可.即進場施工，并已進行了200 m2的防水工程。

6.某層鋼筋骨架正在進行焊接中，監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)有2人未經(jīng)技術資質(zhì)審查認可。

7.某樓層一戶住房房間鋼門框經(jīng)檢查符合設計要求，日后檢查發(fā)現(xiàn)門銷已經(jīng)焊接，門窗已經(jīng)安裝，門扇反向，經(jīng)檢查施工符合設計圖紙要求。

[問題]

以上各項問題監(jiān)理工程師應如何分別處理?

[知識要點]

施工質(zhì)量控制程序，不合格處理?？蓞⒖假|(zhì)量教材第三章有關部分的內(nèi)容。

[解題思路]

作為監(jiān)理工程師，對施工中發(fā)現(xiàn)的各種與質(zhì)量有關的問題時，一般的處理程序通常是：①在情況需要時指令暫時停工;◎確定質(zhì)量問題的性質(zhì)及原因;③確定如何處理及指令處理;④處理后檢查;⑤明確責任承擔的歸屬。.另外，在明確質(zhì)量問題的性質(zhì)、原因以及確定如何處理時，應當將可能的情況都考慮到，注意答案的嚴謹性。例如回答第一個問題時，需要組織設計與施工單位共同研究，涉及設計單位時應先通過業(yè)主。

[參考答案]

1.指令停工，報告業(yè)主，組織設計和施工單位共同研究處理方案，如確屬設計問題，需變更設計，請設計單位變更設計并獲認可后，指令施工單位按變更后的設計圖施工。延誤的損失由業(yè)主方承擔，擅自變更部分的損失由承包方承擔。如屬施工方案或施工方法不當，指令施工單位重新擬定方案，新方案經(jīng)審查批準后，指令施工單位按原圖施工。已施工完的不合格部分按原圖紙返工。由此產(chǎn)生的損失由承包方承擔。

2.指令停工，檢查漲模原因，指示施工單位加固處理，經(jīng)檢查認可，通知繼續(xù)施工。由此產(chǎn)生的損失由施工單位承擔。

3.指令停工，下令拆除封閉模板，使?jié)M足檢查要求，經(jīng)檢查認可，通知復工。由此產(chǎn)生的工期拖延及經(jīng)濟損失，由施工單位承擔。

4.指令停工，進行隱蔽工程檢查，對已經(jīng)覆蓋的管道要求剝露，重新檢驗。若隱檢合格;簽證復工，由此產(chǎn)生的工期拖延和經(jīng)濟損失由業(yè)主承擔;若隱檢不合格，下令返工，所產(chǎn)生的工期拖延及增加的費用由施工單位承擔。

5.指令停工，檢查分包單位資質(zhì)。若審查合格，允許分包單位繼續(xù)施工;若審查不合格，指令施工單位令分包單位立即退場，施工單位(承包方)承擔責任。無論分包單位資質(zhì)是否合格，均應對其已施工完的200 m2防水工程進行質(zhì)量檢查，如不合格，承包商承擔整改責任。

6.通知承包方該電焊工立即停止操作，并檢查其技術資質(zhì)證明。若審查認可，可繼續(xù)進行操作;若無技術資質(zhì)證明，不得再進行電焊操作，對其完成的焊接部分進行質(zhì)量檢查，如不合格，施工單位負責整改。

7.報告業(yè)主，與設計單位聯(lián)系，要求更正設計，指示施工單位按更正后的圖紙返工。所造成的損失，應給予施工單位單位補償。

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三、【背景材料】

某27層大型商住樓工程項目，建設單位A。將其實施階段的工程監(jiān)理任務委托給B監(jiān)理公司進行監(jiān)理，并通過招標決定將施工承包合同授予施工單位C。在施工準備階段，由于資金緊缺，建設單位向設計單位提出修改設計方案、降低設計標準，以便降低工程造價和投資的要求。設計單位為此將基礎工程及裝飾工程設計標準降低，減少了原設計方案的基礎厚度。

[問題]

1.通常對于設計變更，監(jiān)理工程師應如何控制?注意些什么問題?

2.針對上述設計變更情況，監(jiān)理工程師應如何控制?

[知識要點]

本題主要涉及施工階段建設單位要求工程變更情況下的處理程序和要求。

[解題思路]

工程變更可分為三種情況，即施工單位要求的工程變更、設計單位要求的工程變更和建設單位要求的工程變更。工程變更的要求者不同，其變更的處理程序也有所不同。本題涉及的變更是屬于建設單位要求的工程變更。可以參考質(zhì)量教材第三章第三節(jié)中關于“建設單位(監(jiān)理工程師)要求變更的處理”部分的內(nèi)容以及《監(jiān)理規(guī)范》6.2.中的有關條款。(復習時，應同時掌握其他各方要求時的程序。)解題時，可首先根據(jù)教材或規(guī)范，說明監(jiān)理工程師應按什么程序和要求處理工程變更，應注意什么問題。然后，再以此為基礎，結(jié)合本題情況，說明監(jiān)理工程師應如何控制。

[參考答案]

1.應注意以下問題：

(1)不論誰提出的設計變更要求，都必須征得建設單位同意并辦理書面變更手續(xù);

(2)涉及施工圖審查內(nèi)容的設計變更必須報原審查機構(gòu)審查后再批準實施;

(3)注意隨時掌握國家政策法規(guī)的變化及有關規(guī)范、規(guī)程、標準的變化，并及時將信息通知設計單位與建設單位，避免產(chǎn)生潛在的設計變更及因素;

(4)加強對設計階段的質(zhì)量控制，特別是施工圖設計文件的審核;

(5)對設計變更要求進行統(tǒng)籌考慮，確定其必要性及對工期j費用等的影響;

(6)嚴格控制對設計變更的簽批手續(xù)，明確責任，減少索賠。

2.對上述設計變更，監(jiān)理工程師應進行嚴格控制：①應對建設單位提出的變更要求進行統(tǒng)籌考慮，確定其必要性，并將變更對工程工期的影響及安全使用的影響通報建設單位，如必須變更，應采取措施盡量減少對工程的不利影響;②堅持變更必須符合國家強制性標準，不得違背;③必須報請原審查機構(gòu)審查批準后才實施變更。

四、【背景材料】

T省H市一幢商住樓工程項目，建設單位A與施工單位B和監(jiān)理單位C分別簽訂了施工承包合同和施工階段委托監(jiān)理合同。該工程項目的主體工程為鋼筋混凝土框架式結(jié)構(gòu)，設計要求混凝土抗壓強度達到C20。在主體工程施工至第三層時，鋼筋混凝土柱澆筑完畢拆模后，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，第三層全部80根鋼筋混凝土柱的外觀質(zhì)量很差，不僅蜂窩麻面嚴重，而且表面的混凝土質(zhì)地酥松，用錘輕敲即有混凝土碎塊脫落。經(jīng)檢查，施工單位提交的從9根柱施工現(xiàn)場取樣的混凝土強度試驗結(jié)果表明，混凝土抗壓強度值均達到或超過了設計要求值，其中最大值達到C30的水平，監(jiān)理工程師對施工單位提交的試驗報告結(jié)果十分懷疑。

[問題]

1.在上述情況下，作為監(jiān)理工程師，你認為應當按什么步驟處理?

2.常見的工程質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因主要有哪幾方面?。

3.工程質(zhì)量問題的處理方式有哪些?質(zhì)量事故處理應遵循什么程序進行?質(zhì)量事故分為幾類?如有一造價8000萬元的高層建筑，主體工程完成封頂后，裝修過程中發(fā)現(xiàn)建筑物整體傾斜，無法控制，最后人工控制爆破炸毀。這一質(zhì)量事故屬于哪一類?

4.工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)包括哪幾方面?質(zhì)量事故處理方案有哪幾類?事故處理的基本要求是什么?事故處理驗收結(jié)論通常有哪幾種?如果上述質(zhì)量問題經(jīng)檢驗證明抽驗結(jié)果質(zhì)量嚴重不合格(最高

[知識要點]

質(zhì)量問題與質(zhì)量事故的概念，質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因，質(zhì)量事故的分級，質(zhì)量事故的處理程序，質(zhì)量事故的處理方式。

[解題思路]

參考質(zhì)量教材第六章第一節(jié)關于“質(zhì)量問題的處理”的內(nèi)容解答。

問題l 關于“質(zhì)量問題的成因”的內(nèi)容解答。

問題2、問題3的求解可參考質(zhì)量教材第六章第一節(jié)“處理方式”及第二節(jié)“質(zhì)量事故分類”部分內(nèi)容并結(jié)合本題情況解答。

問題4的求解可參考質(zhì)量教材第六章第三節(jié)和第四節(jié)有關內(nèi)容。

[參考答案]

1.該質(zhì)量事故發(fā)生后，監(jiān)理工程師可按下述步驟處理：

(1)監(jiān)理工程師應首先指令施工單位暫停施工;

(2)如果自己具有相應技術實力及設備，可通知施工單位，在其參加下：從已澆筑的柱體上鉆孔取樣進行抽樣檢驗和試驗;也可以請具有權(quán)威性的第三方檢測機構(gòu)進行抽檢和試驗;或要求施工單位在有監(jiān)理方現(xiàn)場見證的情況下，重新見證取樣和試驗。

(3)根據(jù)抽檢結(jié)果判斷質(zhì)量問題的嚴重程度，必要時需通過建設單位請原設計單位及質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)參加對該質(zhì)量問題的分析判斷;

(4)根據(jù)判斷的結(jié)果及質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因決定處理方式或處理方案;

(5)指令施工單位進行處理，監(jiān)理方應跟蹤監(jiān)督;

(6)處理后施工單位自檢合格后，監(jiān)理工程師復檢合格加以確認;

(7)明確質(zhì)量責任，按責任歸屬承擔責任。

2.常見的工程質(zhì)量問題可能的成因有：

(1)違背建設程序;

(2)違反法規(guī)行為;

(3)地質(zhì)勘查失真;

(4)設計差錯;

(5)施工管理不到位;

(6)使用不合格的原材料、制品及設備;

(7)自然環(huán)境因素;

(8)使用不當。

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3.工程質(zhì)量問題的處理方式、處理程序和質(zhì)量事故分類與判斷如下。

(1)工程質(zhì)量問題的處理，根據(jù)其性質(zhì)及嚴重程度不同可有以下處理方式：

①當施工引起的質(zhì)量問題尚處于萌芽狀態(tài)時，應及時制止，并要求施工單位立即改正;

②當施工引起的質(zhì)量問題已出現(xiàn)，立即向施工單位發(fā)出《監(jiān)理通知》，要求其進行補救處理，當其采取保證質(zhì)量的有效措施后，向監(jiān)理單位填報《監(jiān)理通知回復單》;

③某工序分項工程完工后，如出現(xiàn)不合格項，監(jiān)理工程師應填寫《不合格項處置記錄》，要求施工單位整改，并對其補救方案進行確認，跟蹤其處理過程，對處理結(jié)果進行驗收，不合格不允許進入下道工序或分項工程施工;

④在交工使用后保修期內(nèi)，發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題時，監(jiān)理工程師應及時簽發(fā)《監(jiān)理通知》，指令施工單位進行保修(修補、加固或返工處理)。

(2)質(zhì)量事故處理的一般程序是：

①質(zhì)量事故發(fā)生后，總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程暫停令》。暫停有關部分的工程施工。耍求施工單位采取措施.防止擴大，保護現(xiàn)場，上報有關主管部門，并于24小時內(nèi)寫出書面報告;

②監(jiān)理工程師應積極協(xié)助上級有關主管部門組織成立的事故調(diào)查組工作，提供有關的證據(jù).若監(jiān)理方有責任.則應回避;

③總監(jiān)理工程師接到事故調(diào)查組提出的技術處理意見后，可征求建設單位意見，、組織有關單位研究并委托原設計單位完成技術處理方案，予以審核簽認;

④處理方案核簽后，監(jiān)理工程師應要求施工單位制定詳細施工方案，報監(jiān)理審批后監(jiān)督其實施處理;

⑤施工單位處理完工自檢后報驗結(jié)果，組織各方檢查驗收，必要時進行處理鑒定。

(3)質(zhì)量事故可分為以下四類：

①一般質(zhì)量事故――指直接經(jīng)濟損失在5 000元及其以上、不滿5萬元者，或者是影響使用功能和結(jié)構(gòu)安全，造成永久質(zhì)量缺陷者。

②嚴重質(zhì)量事故――指具備下述條件之一者：直接經(jīng)濟損失達5萬元及其以上不滿10萬元者;嚴重影響使用功能或結(jié)構(gòu)安全、存在重大質(zhì)量隱患者;事故性質(zhì)惡劣或造成2人以下重傷者。

③重大質(zhì)量事故――指具備下述條件之一者：工程倒塌或報廢;造成人員死亡或重傷3人以上;直接經(jīng)濟損失10萬元以上。重大質(zhì)量事故又分為四級：死亡30人以上或直接經(jīng)濟損失300萬元以上為一級;死亡10人以上、29人以下或直接經(jīng)濟損失100萬元以上(300萬元以下)為二級;死亡3人以上、9人以下，或重傷20人以上，或經(jīng)濟損失30萬元以上(不滿100萬元)為三級;死亡2人以下，或重傷3人以上、19人以下，或經(jīng)濟損失10萬元以上(不滿30萬元)為四級。

④特別重大事故――一次死亡30人及其以上，或直接經(jīng)濟損失達500萬元及其以上，或其他性質(zhì)特別嚴重的事故。

(4)本問題中所述情況屬于特別重大事故。

4.關于工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)、處理方案類型、處理的基本要求和處理驗收結(jié)論的問題答案如下。

(1)工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)有四個方面：①質(zhì)量事故的實況資料;②具有法律效力的工程承包合同、設計委托合同、材料或設備購銷合同及監(jiān)理合同、分包合同等文件;③有關的技術文件、檔案;④相關的建設法規(guī)。

(2)質(zhì)量事故處理方案類型有：①修補處理;②返工處理;③不做專門處理。不做專門處理的條件是：①不影響結(jié)構(gòu)安全和使用;②可以經(jīng)過后續(xù)工序彌補;③經(jīng)法定單位鑒定合格;④經(jīng)檢測鑒定達不到設計要求，但經(jīng)原設計單位核算并能滿足結(jié)構(gòu)、安全及使用功能。

(3)事故處理的基本要求是：滿足設計要求和用戶期望;保證結(jié)構(gòu)安全可靠;不留任何隱患;符合經(jīng)濟的合理原則。

(4)事故處理驗收結(jié)論可以有：①事故已排除可繼續(xù)施工;②隱患消除結(jié)構(gòu)安全有保證;③修補處理后能滿足使用;④基本滿足使用要求，但有附加限制的使用條件;⑤對耐久性的結(jié)論;⑥外觀影響的結(jié)論;⑦短期內(nèi)難作結(jié)論的可提出進一步觀測檢驗意見。

(5)根據(jù)本問題所述檢驗結(jié)果，應當全部返工處理。由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失及工期延誤應由施工單位承擔責任。監(jiān)理工程師在對施工單位抽樣檢驗的環(huán)節(jié)中失控，應對建設單位承擔一定的失職責任。

五、【背景材料】

某綜合辦公樓工程，建設單位甲通過公開招標確定本工程由乙承包商為中標單位，雙方簽訂了工程總承包合同。由于乙承包商不具有勘察、設計能力，經(jīng)甲建設單位同意，乙分別與丙建筑設計院和丁建筑工程公司簽訂了工程勘察設計合同和工程施工合同?？辈煸O計合同約定由丙對甲的辦公樓及附屬公共設施提供設計服務，并按勘察設計合同的約定交付有關的設計文件和資料。施工合同約定由丁根據(jù)丙提供的設計圖紙進行施工，工程竣工時根據(jù)國家有關驗收規(guī)定及設計圖紙進行質(zhì)量驗收。合同簽訂后，丙按時將設計文件和有關資料交付給丁，丁根據(jù)設計圖紙進行施工。工程竣工后，甲會同有關質(zhì)量監(jiān)督部門對工程進行驗收，發(fā)現(xiàn)工程存在嚴重質(zhì)量問題，是由于設計不符合規(guī)范所致。原來丙未對現(xiàn)場進行仔細勘察即自行地設計導致設計不合理，給甲帶來了重大損失。并以與甲方?jīng)]有合同關系為由拒絕承擔責任，乙又以自己不是設計人為由推卸責任，甲遂以丙為被告向法院提起訴訟。

問題：

1.本案例中，甲與乙、乙與丙、乙與丁分別簽定的合同是否有效?并分別說明理由。

2.甲以丙為被告向法院提起訴訟是否妥當?為什么?

3.工程存在嚴重質(zhì)量問題的責任應如何劃分?

4.根據(jù)我國法律法規(guī)的規(guī)定，承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包或違澮分包應承擔什么法律后果。

參考答案：

1.合同有效性的判定：

(1)甲與乙簽定的總承包合同有效。

理由：根據(jù)《合同法》和《建筑法》的有關規(guī)定：“發(fā)包人可以與總承包單位訂立建設工程合同，也可以分別與勘察人、設計人、施工人訂立勘察、設計、施工承包合同。

(2)乙與丙簽定的分包合同有效。

理由：根據(jù)《合同法》和《建筑法》的有關規(guī)定，總承包人或者勘察、設計、施工承包人經(jīng)發(fā)包人同意，可以將自己承包的部分工作交由第三人完成。

(3)乙與丁簽定的分包合同無效。

理由：根據(jù)《合同法》和《建筑法》的有關規(guī)定，“承包人不得將其承包的全部建設工程轉(zhuǎn)包給第三人或者將其承包的全部建設工程肢解以后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給第三人。建設工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由承包人自行完成”。因此，乙將由自己總承包部分的施工工作全部分包給丁，違反了合同法及建筑法的強制性規(guī)定，導致乙與丁之間的施工分包合同無效。

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2004-2013監(jiān)理工程師考試歷年真題及答案匯總

2.甲以丙為被告向法院提起訴訟不妥。

理由：甲與丙不存在合同關系，因為乙作為該工程的總承包單位與丙建筑設計院之間是總包和分包的關系，根據(jù)《合同法》及《建筑法》的規(guī)定，總承包單位依法將建設工程分包給其他單位的，分包單位應當按照分包合同的約定對其分包工程的質(zhì)量向總承包單位負責，總承包單位與分包單位對分包工程的質(zhì)量承擔連帶責任。

3.工程存在嚴重質(zhì)量問題的責任劃分為：

丙未對現(xiàn)場進行仔細勘察即自行進行設計導致設計不合理，給甲帶來了重大損失，乙和丙應對工程建設質(zhì)量問題向甲承擔連帶責任。

4.根據(jù)《建筑法》和《建設工程質(zhì)量管理條例》規(guī)定，承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包或者違法分包的，現(xiàn)令改正，沒收違法所得，對勘察、設計單位處合同約定的勘察費、設計費百分之二十五以上百分之五十以下的罰款;對施工單位處工程合同價款百分之零點五上以上百分之一以下的罰款;可以責令停業(yè)整頓，降低資質(zhì)等級，情節(jié)嚴重的，吊銷資質(zhì)證書。

工程監(jiān)理單位轉(zhuǎn)讓工程監(jiān)理業(yè)務的，責令改正，沒收違法所得，處合同約定的監(jiān)理酬金百分之二十五以上百分之五十以下的罰款;可以責令停業(yè)整頓，降低資質(zhì)等級;情節(jié)嚴重的，吊銷資質(zhì)證書。

六、【案例】

某建筑公司于2003年3月8日與某建設單位簽訂了修建建筑面積為3000m2工業(yè)廠房(帶地下室)的施工合同。該建筑公司編制的施工方案和進度計劃已獲監(jiān)理工程師批準。施工進度計劃已經(jīng)達成一致意見。合同規(guī)定由于建設單位責任造成施工窩工時，窩工費用按原人工費、機械臺班費60%計算。在專用條款中明確6級以上大風、大雨、大雪、地震等自然災害按不可抗力因素處理。工程師應在收到索賠報告之日起28天內(nèi)予以確認，工程師無正當理由不確認時，自索賠報告送達之日起28天后視為索賠已經(jīng)被確認。根據(jù)雙方商定，人工費定額為30元/工日，機械臺班費為1000元/臺班。建筑公司在履行施工合同的過程中發(fā)生以下事件：

事件一：基坑開挖后發(fā)現(xiàn)地下情況和發(fā)包商提供的地質(zhì)資料不符，有古河道，須將河道中的淤泥清除并對地基進行二次處理。為此，業(yè)主以書面形式通知施工單位停工10天，窩工費用合計為3000元。

事件二：2003年5月18日由于下大雨，一直到5月21日開始施工，造成20名工人窩工。

事件三：5月21日用30個工日修復因大雨沖壞的永久道路，5月22日恢復正常挖掘工作。

事件四：5月27日困租賃的挖掘機大修，挖掘工作停工2天，造成人員窩工10個工日。

事件五：5月29日，因外部供電故障，使工期延誤2天，造成20人窩工，2臺施工機械窩工。

事件六：在施工過程中，發(fā)現(xiàn)因業(yè)主提供的圖紙存在問題，故停工3天進行設計變更，造成5天窩工60個工日，機械窩工9個臺班。

問題：

1分別說明事件一至事件六的工期延誤和費用增加應由誰承擔。并說明理由。如是建設單位的責任應向承包單位補償工期和費用分別為多少?

2建設單位應給予承包單位補償工期多少天?補償費用多少元?

參考答案：

工期延誤和費用增加的承擔責任劃分：

事件一：應由建設單位承擔延誤的工期和增加的費用

理由：是因建設單位造成的施工臨時中斷，從而導致承包商的工期延誤和費用的增加。建設單位應補償承包單位工期10天，費用3000元。

二、工期延誤3天應由建設單位承擔，造成20人窩工的費用應由承包單位承擔。

理由：因大風大雨，按合同約定屬不可抗力。建設單位應補償承包單位的工期3天。

事件三：應由建設單位承擔修復沖壞的永久道路所延誤的工期和增加的費用。

理由：沖壞的永久道路是由于不可抗力(合同中約定的大雨)引起的道路損壞，應由建設單位承擔其責任。建設單位應補償承包單位工期1天。建設單位應補償承包單位的費用為30元×30元/工日=900元

事件四：應由承包單位承擔由此造成的工期延誤和增加費用。

理由：該事件的發(fā)生原因?qū)俪邪套陨淼呢熑巍?/P>

事件五：應由建設單位承擔工期延誤的責任，承包單位承擔費用增加的責任。

理由：外部供電故障屬于第三方責任，不屬于建設單位的責任。建設單位應補償承包單位工期2天。

事件六：應由建設單位承擔工期的延誤和費用增加的責任。

理由：施工圖紙是由建設單位提供的，停工待圖屬于建設單位應承擔的責任。建設單位應補償承包單位工期3天。建設單位應補償承包單位費用為：60×30×60%+1000×9×60%=6480元

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