2013年監(jiān)理師考試?yán)碚摲ㄒ?guī)模擬題第七套單項(xiàng)選擇題21-30
瀏覽
收藏
21.每一個(gè)控制過程都是經(jīng)過投入、轉(zhuǎn)換、( )、對比、糾正等基本步驟。
A 檢查
B 分析
C 反饋
D 決策
22.目標(biāo)控制應(yīng)著眼于整個(gè)( )的實(shí)現(xiàn)
A 目標(biāo)集合
B 目標(biāo)群體
C 目標(biāo)系統(tǒng)
D 目標(biāo)整體
23.目標(biāo)控制的前提之一是目標(biāo)( )。
A 規(guī)劃和計(jì)劃
B 設(shè)計(jì)
C 協(xié)調(diào)
D 檢查
24.目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃與( )之間是一種交替出現(xiàn)的循環(huán)鏈?zhǔn)疥P(guān)系。
A 組織
B 控制
C 指揮
D 反饋
25.目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃是控制的( )。
A 前提
B 依據(jù)
C 保障
D 前提和依據(jù)
26.組織是目標(biāo)控制的基本( )。
A 前提和依據(jù)
B 依據(jù)和保障
C 前提和保障
D 根據(jù)和保障
27.落實(shí)目標(biāo)控制的人員、任務(wù)和職責(zé)是目標(biāo)控制的( )措施。
A 組織
B 技術(shù)
C 經(jīng)濟(jì)
D 合同
28.( )階段投資控制的主要任務(wù)是通過工程付款控制、新增工程費(fèi)控制、預(yù)防并處理好費(fèi)用索賠等努力實(shí)現(xiàn)實(shí)際費(fèi)用不超過計(jì)劃投資 。
A 設(shè)計(jì)
B 招標(biāo)
C 施工
D 保修
29.如果業(yè)主確定投資目標(biāo)為優(yōu)先目標(biāo)時(shí)，下列做法中，哪一種不可取?( )
A 首先保證工程安全，滿足功能目標(biāo)和施工質(zhì)量合格，在此基礎(chǔ)上盡量降低工程造價(jià)
B 進(jìn)行多方案比較，在保證工程質(zhì)量與投資效益的前提下，確定工程投資的最優(yōu)目標(biāo)值
C 首先確定投資目標(biāo)值，在不超過該值的前提下，確定工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和使用功能標(biāo)準(zhǔn)
D 如果業(yè)主提出的投資目標(biāo)不能保證工程質(zhì)量與使用功能，應(yīng)向業(yè)主建議修改投資目標(biāo)值
30.工程項(xiàng)目監(jiān)理的目標(biāo)是指( )。
A 投資目標(biāo)、工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)
B 控制投資、控制工期、控制質(zhì)量
C 控制投資、控制工期、控制質(zhì)量、合同管理、組織協(xié)調(diào)
D 依法經(jīng)營、高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)
查看更多內(nèi)容： 監(jiān)理師考試頻道 監(jiān)理師考試時(shí)間匯總
編輯推薦：
2013年注冊監(jiān)理工程 師考試報(bào)名專題
2013年注冊監(jiān)理工 程師考試網(wǎng)上輔導(dǎo)招生簡章推出
2013年監(jiān)理工程師權(quán)威老師授課 現(xiàn)在報(bào)名 贈(zèng)2012年版課程！
環(huán)球網(wǎng)校2012年監(jiān)理工程師考試輔 導(dǎo)通過率高達(dá)91.45%
最新資訊
- 2024監(jiān)理工程師《案例分析（土建）》萬人?？荚囶}及解析（一）2024-04-17
- 2024監(jiān)理工程師《案例分析（交通）》萬人?？荚囶}及解析（一）2024-04-17
- 2024監(jiān)理工程師《案例分析（水利）》萬人模考試題及解析（一）2024-04-17
- 2024監(jiān)理工程師《目標(biāo)控制（土建）》萬人模考試題及解析（一）2024-04-15
- 2024監(jiān)理工程師《目標(biāo)控制（水利）》萬人?？荚囶}及解析（一）2024-04-15
- 2024監(jiān)理工程師《目標(biāo)控制（交通）》萬人?？荚囶}及解析（一）2024-04-15
- 2024年監(jiān)理工程師《理論和法規(guī)》萬人模考試題及解析（一）2024-04-11
- 2024年監(jiān)理工程師《合同管理》萬人模考試題及解析（一）2024-04-11
- 2024年監(jiān)理工程師《理論和法規(guī)》自測題(1)2024-02-20
- 2024年監(jiān)理工程師《合同管理》練習(xí)題(3)2024-02-20
打卡人數(shù)
