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監(jiān)理《建設(shè)工程進(jìn)度控制》模擬試題(1)

更新時(shí)間:2009-10-19 15:27:29 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 建設(shè)工程進(jìn)度控制

  1、下面( )不屬于設(shè)備工程設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)度計(jì)劃體系。

  A、設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作進(jìn)度計(jì)劃

  B、設(shè)備工程總進(jìn)度計(jì)劃

  C、初步設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃

  D、工作圖設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃

  答案:B

  解題要點(diǎn): 設(shè)備工程設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)度計(jì)劃體系包括:設(shè)計(jì)總進(jìn)度控制計(jì)劃、設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作進(jìn)度計(jì)劃、初步設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃、技術(shù)設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃、工作圖設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃等。

  2、在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作M的最遲完成時(shí)間為第25天,其持續(xù)時(shí)間為6天。

  該工作有三項(xiàng)緊前工作,它們的最早完成時(shí)間分別為第10天、第12天和第13天,

  則工作M的總時(shí)差為( )天。

  A、6

  B、9

  C、12

  D、15

  答案:A

  解題要點(diǎn):本題考點(diǎn)是六時(shí)標(biāo)注法中工作的最早開(kāi)始時(shí)間、最早完成時(shí)間及總時(shí)差的算法。具體步驟是:首先在10、12、13中取出最大值13作為工作M的最早開(kāi)始時(shí)間,13+6=19作為工作M的最早完成時(shí)間;然后用工作M的最遲完成時(shí)間25減去工作M的最早完成時(shí)間19就等于總時(shí)差6。所以本題答案選A。

  3、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的節(jié)點(diǎn)表示( )。

  A、工作

  B、工作的開(kāi)始

  C、工作的結(jié)束

  D、工作的開(kāi)始或結(jié)束

  答案:D

  解題要點(diǎn): 雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖又稱(chēng)箭線式網(wǎng)絡(luò)圖,它是以箭線及其兩端節(jié)點(diǎn)的編號(hào)表示工作;同時(shí),節(jié)點(diǎn)表示工作的開(kāi)始或結(jié)束以及工作之間的連接狀態(tài)。

  4、為了使工程所需要的資源按時(shí)間的分布符合優(yōu)化目標(biāo),網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的資源優(yōu)化

  是通過(guò)改變( )來(lái)達(dá)到目的的。

  A、關(guān)鍵工作的開(kāi)始時(shí)間

  B、工作的開(kāi)始時(shí)間

  C、關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間

  D、工作的持續(xù)時(shí)間

  答案:B

  解題要點(diǎn):資源優(yōu)化的目的是通過(guò)改變工作的開(kāi)始時(shí)間,使資源分布在滿(mǎn)足資源限量的條件下,達(dá)到優(yōu)化配置,降低資源使用成本。

  5、在某工程單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,不正確的提法是( )。

  A、關(guān)鍵線路至少有一條

  B、在計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中,關(guān)鍵線路始終不會(huì)改變

  C、關(guān)鍵工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間最小

  D、相鄰關(guān)鍵工作之間的時(shí)間間隔為零

  答案:B

  解題要點(diǎn):若某非關(guān)鍵工作由于進(jìn)度拖后,且超過(guò)其總時(shí)差,那么,該工作就變?yōu)殛P(guān)鍵工作,關(guān)鍵線路也相應(yīng)改變。

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  6、在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過(guò)程中,當(dāng)出現(xiàn)兩條獨(dú)立的關(guān)鍵線路時(shí),應(yīng)選擇的壓縮對(duì)象分別是這兩條關(guān)鍵線路上( )的工作。

  A、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)

  B、資源消耗最少

  C、直接費(fèi)用率最小

  D、直接費(fèi)最少

  答案:C

  解題要點(diǎn): 在壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間以達(dá)到縮短工期的目的時(shí),應(yīng)將直接費(fèi)用率最小的關(guān)鍵工作作為壓縮對(duì)象。當(dāng)有多條關(guān)鍵線路出現(xiàn)而需要同時(shí)壓縮多個(gè)關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間時(shí),應(yīng)將它們的直接費(fèi)用率之和(組合直接費(fèi)用率)最小者作為壓縮對(duì)象。

  7、在下圖所示雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,關(guān)鍵線路有( )條。

  A、2

  B、3

  C、4

  D、5

 

  答案:A

  解題要點(diǎn):它們分別是1、3、7、9、10;1、2、6、8、10;持續(xù)時(shí)間均為20。

  8、在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作的最早開(kāi)始時(shí)間應(yīng)為其所有緊前工作( )。

  A、最早完成時(shí)間的最大值

  B、最早完成時(shí)間的最小值

  C、最遲完成時(shí)間的最大值

  D、最遲完成時(shí)間的最小值

  答案:A

  解題要點(diǎn):這是工作的最早開(kāi)始時(shí)間的概念。

  9、在下圖所示時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作D的自由時(shí)差為( )天。

  A、0

  B、1

  C、2

  D、3

 

  答案:A

  解題要點(diǎn):因?yàn)樗推渚o后工作H之間沒(méi)有時(shí)間間隔。

  10、在道路工程中,當(dāng)路基鋪設(shè)工作開(kāi)始一段時(shí)間后,只要提供了足夠的工作面,路面澆筑工作即可開(kāi)始,則路基鋪設(shè)工作與路面澆筑工作之間的時(shí)間差值稱(chēng)為( )搭接關(guān)系。

  A、FTS

  B、STS

  C、FTF

  D、STF

  答案:B

  解題要點(diǎn):根據(jù)題意,它是從開(kāi)始到開(kāi)始的關(guān)系。所選B。

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