2022年監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制-交通運(yùn)輸》題庫章節(jié)試題:路面工程施工質(zhì)量監(jiān)理
1[單選題]顆粒的最大粒徑小于10mm,且其中小于2mm的顆粒含量不少于90%稱()。
A細(xì)粒土
B中粒土
C粗粒土
D微粒土
參考答案:A
2[單選題]基層(底基層)施工準(zhǔn)備階段需要鋪筑試驗(yàn)段,不屬于鋪筑試驗(yàn)段目的是()。
A檢驗(yàn)承包人提出施工方案和施工方法的適用性
B檢驗(yàn)拌和、攤鋪與壓實(shí)機(jī)械所具有的實(shí)際效果
C檢驗(yàn)攤鋪設(shè)備生產(chǎn)能力
D檢驗(yàn)和確認(rèn)基層(底基層)施工中各道工序的質(zhì)量控制指標(biāo),并提出保證質(zhì)量的有效措施及質(zhì)量檢驗(yàn)的試驗(yàn)方法
參考答案:C
3[單選題]對于路面粒料類基層,以下說法不正確的是()。
A嵌鎖型粒料基層的整體強(qiáng)度主要依靠碎石顆粒之間的嵌鎖和摩阻作用,顆粒間的黏結(jié)力很小
B嵌鎖型結(jié)構(gòu)強(qiáng)度主要取決于石料的強(qiáng)度、形狀、尺寸、均勻性、表面粗糙度以及施工時(shí)的壓實(shí)程度
C級配型粒料基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性取決于內(nèi)摩擦角和黏結(jié)力的大小
D當(dāng)石料強(qiáng)度高,形狀接近立方體、有棱角、尺寸均勻、表面粗糙、壓實(shí)度高時(shí),結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度就低
參考答案:D
4[單選題]對于路面基層(底基層)施工階段的質(zhì)量控制,石灰土穩(wěn)定砂礫、水泥石灰穩(wěn)定土基層應(yīng)在熱季到來之前和熱季組織施工,施工期最低氣溫應(yīng)在()以上。
A0℃
B3℃
C5℃
D10℃
參考答案:C
5[單選題]對于路面基層(底基層)施工階段的質(zhì)量控制,石灰土穩(wěn)定砂礫基層、水泥石灰穩(wěn)定土基層施工中的養(yǎng)護(hù)過程,以下說法不正確的是()。
A每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,需靜置一天開始進(jìn)行養(yǎng)生
B應(yīng)用濕砂進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
C用砂覆蓋時(shí),砂層應(yīng)厚7~10cm
D在整個養(yǎng)護(hù)期間都應(yīng)使砂保持潮濕狀態(tài)
參考答案:A
6[單選題]混合料配合比設(shè)計(jì)的一般方法,一般原則的描述錯誤的是()。
A混合料組成中,結(jié)合料劑量太低則不能成為半剛性材料
B劑量太高則剛度太大,不容易脆裂
C限制低劑量是為了保證整體材料具有基本的抗拉強(qiáng)度
D采用水泥、石灰綜合穩(wěn)定時(shí),混合料中摻入一定數(shù)量的水泥可提高早期強(qiáng)度
參考答案:B
7[單選題]對于石灰工業(yè)廢渣土,宜采用塑性指數(shù)為12~20的黏性土(亞黏土),有機(jī)質(zhì)含量超過10%的土不宜選用,最大顆粒和顆粒組成應(yīng)滿足規(guī)范的要求,集料壓碎值要求同水泥穩(wěn)定土,濕粉煤灰的含水率不宜超過()。
A20%
B25%
C30%
D35%
參考答案:D
8[單選題]對于路面無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層,以下說法不正確的是()。
A無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層又稱剛性基層
B最大缺點(diǎn)是干縮或低溫收縮時(shí)易產(chǎn)生裂縫
C為減少開裂,可在混合料中摻入60%~80%的粒料
D無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層的力學(xué)特性不僅與各組成材料本身的性質(zhì)有關(guān),而且與混合料的配合比有關(guān)
參考答案:A
9[單選題]對于瀝青路面施工,以下不屬于瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成類型的是()。
A懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)
B骨架空隙結(jié)構(gòu)
C骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)
D懸浮空隙結(jié)構(gòu)
參考答案:D
10[單選題]對于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中瀝青混合料組成及各參數(shù),確定設(shè)計(jì)級配范圍,根據(jù)公路等級和施工設(shè)備的控制水平確定設(shè)計(jì)級配范圍上限和下限的差值,設(shè)計(jì)級配范圍上下限差值,通常情況下對4.75mm和2.36mm通過 率的范圍差值宜小于()%。
A10
B11
C12
D13
參考答案:C
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