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2022年監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制-交通運(yùn)輸》題庫章節(jié)試題:路面工程施工質(zhì)量監(jiān)理

更新時(shí)間:2021-07-05 09:24:10 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽35收藏3

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摘要 2022年監(jiān)理備考已經(jīng)開啟,小編給大家準(zhǔn)備了2022年監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制-交通運(yùn)輸》題庫章節(jié)試題:路面工程施工質(zhì)量監(jiān)理,供考生免費(fèi)閱讀,希望對大家備考有所幫助,一起來看一下吧。
2022年監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制-交通運(yùn)輸》題庫章節(jié)試題:路面工程施工質(zhì)量監(jiān)理

1[單選題]顆粒的最大粒徑小于10mm,且其中小于2mm的顆粒含量不少于90%稱()。

A細(xì)粒土

B中粒土

C粗粒土

D微粒土

參考答案:A

2[單選題]基層(底基層)施工準(zhǔn)備階段需要鋪筑試驗(yàn)段,不屬于鋪筑試驗(yàn)段目的是()。

A檢驗(yàn)承包人提出施工方案和施工方法的適用性

B檢驗(yàn)拌和、攤鋪與壓實(shí)機(jī)械所具有的實(shí)際效果

C檢驗(yàn)攤鋪設(shè)備生產(chǎn)能力

D檢驗(yàn)和確認(rèn)基層(底基層)施工中各道工序的質(zhì)量控制指標(biāo),并提出保證質(zhì)量的有效措施及質(zhì)量檢驗(yàn)的試驗(yàn)方法

參考答案:C

3[單選題]對于路面粒料類基層,以下說法不正確的是()。

A嵌鎖型粒料基層的整體強(qiáng)度主要依靠碎石顆粒之間的嵌鎖和摩阻作用,顆粒間的黏結(jié)力很小

B嵌鎖型結(jié)構(gòu)強(qiáng)度主要取決于石料的強(qiáng)度、形狀、尺寸、均勻性、表面粗糙度以及施工時(shí)的壓實(shí)程度

C級配型粒料基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性取決于內(nèi)摩擦角和黏結(jié)力的大小

D當(dāng)石料強(qiáng)度高,形狀接近立方體、有棱角、尺寸均勻、表面粗糙、壓實(shí)度高時(shí),結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度就低

參考答案:D

4[單選題]對于路面基層(底基層)施工階段的質(zhì)量控制,石灰土穩(wěn)定砂礫、水泥石灰穩(wěn)定土基層應(yīng)在熱季到來之前和熱季組織施工,施工期最低氣溫應(yīng)在()以上。

A0℃

B3℃

C5℃

D10℃

參考答案:C

5[單選題]對于路面基層(底基層)施工階段的質(zhì)量控制,石灰土穩(wěn)定砂礫基層、水泥石灰穩(wěn)定土基層施工中的養(yǎng)護(hù)過程,以下說法不正確的是()。

A每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,需靜置一天開始進(jìn)行養(yǎng)生

B應(yīng)用濕砂進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

C用砂覆蓋時(shí),砂層應(yīng)厚7~10cm

D在整個養(yǎng)護(hù)期間都應(yīng)使砂保持潮濕狀態(tài)

參考答案:A

6[單選題]混合料配合比設(shè)計(jì)的一般方法,一般原則的描述錯誤的是()。

A混合料組成中,結(jié)合料劑量太低則不能成為半剛性材料

B劑量太高則剛度太大,不容易脆裂

C限制低劑量是為了保證整體材料具有基本的抗拉強(qiáng)度

D采用水泥、石灰綜合穩(wěn)定時(shí),混合料中摻入一定數(shù)量的水泥可提高早期強(qiáng)度

參考答案:B

7[單選題]對于石灰工業(yè)廢渣土,宜采用塑性指數(shù)為12~20的黏性土(亞黏土),有機(jī)質(zhì)含量超過10%的土不宜選用,最大顆粒和顆粒組成應(yīng)滿足規(guī)范的要求,集料壓碎值要求同水泥穩(wěn)定土,濕粉煤灰的含水率不宜超過()。

A20%

B25%

C30%

D35%

參考答案:D

8[單選題]對于路面無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層,以下說法不正確的是()。

A無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層又稱剛性基層

B最大缺點(diǎn)是干縮或低溫收縮時(shí)易產(chǎn)生裂縫

C為減少開裂,可在混合料中摻入60%~80%的粒料

D無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層的力學(xué)特性不僅與各組成材料本身的性質(zhì)有關(guān),而且與混合料的配合比有關(guān)

參考答案:A

9[單選題]對于瀝青路面施工,以下不屬于瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成類型的是()。

A懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)

B骨架空隙結(jié)構(gòu)

C骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)

D懸浮空隙結(jié)構(gòu)

參考答案:D

10[單選題]對于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中瀝青混合料組成及各參數(shù),確定設(shè)計(jì)級配范圍,根據(jù)公路等級和施工設(shè)備的控制水平確定設(shè)計(jì)級配范圍上限和下限的差值,設(shè)計(jì)級配范圍上下限差值,通常情況下對4.75mm和2.36mm通過 率的范圍差值宜小于()%。

A10

B11

C12

D13

參考答案:C

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