2020年監(jiān)理工程師《進(jìn)度控制》章節(jié)考點(diǎn)題：第六章第五節(jié)
瀏覽
收藏
第六章 建設(shè)工程施工階段的進(jìn)度控制
第五節(jié) 工程延期
【例】根據(jù)工程延期的審批程序，當(dāng)延期事件具有持續(xù)性、承包單位在合同規(guī)定的有效期內(nèi)不能提交最終詳細(xì)的申述報(bào)告時(shí)，應(yīng)先向監(jiān)理工程師提交該延期事件的()。
A.工程延期估計(jì)值
B.延期意向通知
C. 階段性詳情報(bào)告
D.臨時(shí)延期申請(qǐng)書
【答案】C
【例】當(dāng)工程延期事件發(fā)生后，承包單位應(yīng)在合同規(guī)定的有效期內(nèi)向監(jiān)理工程師提交()。
A.臨時(shí)延期申請(qǐng)
B. 延期意向通知
C.原始進(jìn)度計(jì)劃
D. 詳細(xì)申述報(bào)告
E.工程變更指令
【答案】BD
【例】 關(guān)于工程延期審批原則的說法，正確的是()。
A.導(dǎo)致工期拖延確實(shí)屬于承包單位的原因
B.工程延期事件必須位于施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路上
C.承包單位應(yīng)在合同規(guī)定的有效期內(nèi)以書面形式提出意向通知
D. 批準(zhǔn)的工程延期必須符合實(shí)際情況
【答案】D
【例】施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過程中,只有當(dāng)某項(xiàng)工作因非承包商原因造成持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)超過該工作()而影響工期時(shí),項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)才能批準(zhǔn)工程延期。
A.自由時(shí)差
B. 總時(shí)差
C.緊后工作的最早開始時(shí)間
D.緊后工作的最早完成時(shí)間
【答案】B
【例】為減少或避免出現(xiàn)工程延期，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)做好的工作之一是()。
A.定期組織召開施工技術(shù)專題會(huì)議
B.提醒業(yè)主履行施工承包合同中所規(guī)定的職責(zé)
C.定期核查施工單位材料進(jìn)場(chǎng)情況
D.針對(duì)施工質(zhì)量安全隱患及時(shí)發(fā)出監(jiān)理通知單
【答案】B
【例】承包單位嚴(yán)重違反合同,在施工過程中無任何理由要求延長(zhǎng)工期,又無視項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的書面警告等,則可能受到的處罰是()。
A.賠償誤期損失
B.被拒簽付款憑證
C.被取消承包資格
D.被追回工程預(yù)付款
【答案】C
以上就是小編整理的2020年監(jiān)理工程師《進(jìn)度控制》章節(jié)考點(diǎn)題，如果想要更多練習(xí)題，可點(diǎn)擊下方按鈕免費(fèi)下載包括模擬題在內(nèi)的備考資料，更多精華資料持續(xù)更新中……
如果想及時(shí)了解2020年監(jiān)理工程師考試報(bào)名時(shí)間、考試時(shí)間等，可以 免費(fèi)預(yù)約短信提醒;如果2019年考生想及時(shí)了解監(jiān)理工程師合格證書領(lǐng)取，也可以 免費(fèi)預(yù)約短信提醒，預(yù)約成功之后，您將會(huì)及時(shí)準(zhǔn)確地接收到相關(guān)的考試信息通知!
最新資訊
- 2024監(jiān)理工程師《案例分析（土建）》萬人�？荚囶}及解析（一）2024-04-17
- 2024監(jiān)理工程師《案例分析（交通）》萬人�？荚囶}及解析（一）2024-04-17
- 2024監(jiān)理工程師《案例分析（水利）》萬人模考試題及解析（一）2024-04-17
- 2024監(jiān)理工程師《目標(biāo)控制（土建）》萬人�？荚囶}及解析（一）2024-04-15
- 2024監(jiān)理工程師《目標(biāo)控制（水利）》萬人�？荚囶}及解析（一）2024-04-15
- 2024監(jiān)理工程師《目標(biāo)控制（交通）》萬人�？荚囶}及解析（一）2024-04-15
- 2024年監(jiān)理工程師《理論和法規(guī)》萬人�？荚囶}及解析（一）2024-04-11
- 2024年監(jiān)理工程師《合同管理》萬人模考試題及解析（一）2024-04-11
- 2024年監(jiān)理工程師《理論和法規(guī)》自測(cè)題(1)2024-02-20
- 2024年監(jiān)理工程師《合同管理》練習(xí)題(3)2024-02-20
打卡人數(shù)
