結(jié)構(gòu)工程師：機電設(shè)備知識9

　　1.評價一臺設(shè)備質(zhì)量的優(yōu)劣，主要考核技術(shù)性能指標(biāo)和精度，其次，再考核機器的運動系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、動力系統(tǒng)的質(zhì)量及環(huán)保、安全、維護保養(yǎng)、配套齊全等方面的狀況。

　　2.機器設(shè)備的綜合精度可用設(shè)備精度指數(shù)來衡量。設(shè)備精度指數(shù)是對設(shè)備各項精度進行檢查后的實測值通過計算而求得，數(shù)值越小，說明其精度越高。

　　3.機床精度檢驗分為幾何精度的檢驗和工作精度的檢驗。幾何精度是指機床在不運轉(zhuǎn)時，部件之間相互位置精度和主要零件的形狀精度、位置精度。對于通用機床國家已規(guī)定其檢驗標(biāo)準(zhǔn)。工作精度是機床在動態(tài)條件下，對工件進行加工時所反映出來的機床精度。影響機床工作精度的主要因素為機床的變形和振動。

　　4.金屬切削機床試驗是為檢驗機床的制造質(zhì)量、加工性質(zhì)和生產(chǎn)能力而進行試驗。主要進行空轉(zhuǎn)試驗和負(fù)荷試驗。

　　(1)機床的空轉(zhuǎn)試驗是在無載荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)機床，檢驗各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)、溫度變化、功率消耗，以及操縱機構(gòu)動作的靈活性、平穩(wěn)性、可靠性和安全性。

　　(2)機床的負(fù)荷試驗是用以試驗機床最大承載能力。

　　5.內(nèi)燃機負(fù)荷特性試驗和速度特性試驗是兩項經(jīng)常使用的試驗項目。

　　負(fù)荷特性是指當(dāng)轉(zhuǎn)速不變時，內(nèi)燃機性能指標(biāo)(如燃油消耗量、排氣溫度等)隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。用曲線表示出來，就稱為負(fù)荷特性曲線。

　　速度特性是指內(nèi)燃機在油量調(diào)節(jié)機構(gòu)(柴油機中的油量調(diào)節(jié)齒條、拉桿或汽油機中的節(jié)氣門開度)保持不變的情況下，主要性能指標(biāo)(扭矩、功率等參數(shù))隨內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。

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