當(dāng)前位置: 首頁 > 結(jié)構(gòu)工程師 > 結(jié)構(gòu)工程師備考資料 > 結(jié)構(gòu)工程師之GTC鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)方案及措施(1)

結(jié)構(gòu)工程師之GTC鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)方案及措施(1)

更新時(shí)間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

結(jié)構(gòu)工程師報(bào)名、考試、查分時(shí)間 免費(fèi)短信提醒

地區(qū)

獲取驗(yàn)證 立即預(yù)約

請(qǐng)?zhí)顚憟D片驗(yàn)證碼后獲取短信驗(yàn)證碼

看不清楚,換張圖片

免費(fèi)獲取短信驗(yàn)證碼

摘要 結(jié)構(gòu)工程師資料:GTC鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)方案及措施(1)

  為幫助廣大學(xué)員有效備考,環(huán)球職業(yè)教育在線(www.edu24ol.com)將推出結(jié)構(gòu)工程師考試2009年輔導(dǎo)精講班。本次輔導(dǎo)由考試權(quán)威輔導(dǎo)老師梁平,曹明銘,宋衛(wèi)東等擔(dān)任主講,全部采用視頻授課的形式呈現(xiàn)給廣大學(xué)員,考生可以隨時(shí)報(bào)名參加學(xué)習(xí),所有課程自付費(fèi)之日起都可以隨時(shí)隨地任意多次反復(fù)學(xué)習(xí),直到當(dāng)期考試結(jié)束后三天關(guān)閉。

  為了幫助大家更好的掌握GTC鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)方案及措施,網(wǎng)校特整理收集了相關(guān)資料,希望對(duì)大家有所幫助!更多內(nèi)容>> 結(jié)構(gòu)工程師考試輔導(dǎo)

$lesson$  第一節(jié) GTC屋頂結(jié)構(gòu)及施工方案簡(jiǎn)介

  地面交通中心(GTC)位于3A航站樓南面,為旅客提供往返市內(nèi)道路交通的連接樞紐。在 GTC 建筑頂面有一覆蓋輕軌火車站的大跨度屋蓋。屋蓋結(jié)構(gòu)為大跨度鋼結(jié)構(gòu)拱架,拱架間距為18m , 共有14榀,跨度為45m-120m ,拱架的斷面高度為3m-1.2m,拱架最大矢高為25.5m, 最重構(gòu)件達(dá)220t,端部通過抗震球支座與現(xiàn)場(chǎng)混凝土邊緣梁相連。

  屋蓋縱向?yàn)?8m跨距的梯形截面主檁條,主檁單元分布間距為3m的次檁。按照總包的工期要求,待土建結(jié)構(gòu)完成后,進(jìn)行屋蓋結(jié)構(gòu)施工。根據(jù)屋頂結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),在伸縮縫處將屋頂分成3個(gè)單元進(jìn)行施工,采用2臺(tái)行走式塔吊立于一層頂板沿屋蓋結(jié)構(gòu)縱向進(jìn)行節(jié)間安裝。拱架按照設(shè)備起重能力及運(yùn)輸條件的限制分為8-14段,單段重10.4t~22t,長(zhǎng)度約9m,分段就位的拱架在承重腳手架上對(duì)接,整榀拱架安裝完畢后,安裝主拱間的主次檁結(jié)構(gòu)。承重腳手架以伸縮縫為界分區(qū)搭設(shè),以降低施工成本。計(jì)劃工期為150天。

  一、 GTC 屋頂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

  1 .結(jié)構(gòu)形狀

  GTC屋頂面積約30500m2 ,從軌道總站到地面運(yùn)輸中心,在南北方向的長(zhǎng)度約為320m,東西方向整個(gè)屋蓋結(jié)構(gòu)跨度范圍內(nèi)沒有立柱,寬度范圍為45-120m。該建筑物通過一個(gè)拱形屋頂在東西方向封閉,并連接在首層與 GTC 相連的混凝土結(jié)構(gòu),在南北方向開放。在南端的開口,允許為 GTC 服務(wù)的火車進(jìn)入該建筑物,在北邊提供一個(gè)開放的進(jìn)入總站建筑物的人行道。 GTC 屋頂?shù)膸缀谓Y(jié)構(gòu),通過弧線的簡(jiǎn)單旋轉(zhuǎn)過程而產(chǎn)生了形成屋頂?shù)碾p曲面。首先,在南北中心線上,通過在中心線上近似等距分布的節(jié)點(diǎn)形成了一條垂直弧線或曲線。這些節(jié)點(diǎn)僅沿曲線本身近似相等,它們沿水平方向精確的距離拱架18m。該弧線沿南北軸上的一直線旋轉(zhuǎn),但是這條直線卻在屋頂最高點(diǎn)下邊大約92m 處,這種旋轉(zhuǎn)以6o的間距進(jìn)行。

  2 .屋頂結(jié)構(gòu)

  屋頂結(jié)構(gòu)是一個(gè)東西走向有規(guī)律的單向拱架系統(tǒng),南北向拱架間距為18m。這些拱形結(jié)構(gòu)跨度不同,最小的大約為45m,最大的超過120m 。垂直方向的荷載主要通過壓縮每個(gè)拱形結(jié)構(gòu)而承擔(dān)。

  拱形結(jié)構(gòu)是用鋼板焊接成的,深度變化由最長(zhǎng)跨度基礎(chǔ)處最大的大約3m深度支最高點(diǎn)處大約為 1.2m最小深度。拱形結(jié)構(gòu)的截面一般是扁平底部、 V形箱式結(jié)構(gòu),它帶有較厚得法蘭板,以及最小厚度的腹板。對(duì)于每個(gè)拱形結(jié)構(gòu),沿整個(gè)長(zhǎng)度在截面上加入一條縱加勁肋。在截面中焊進(jìn)類似的橫向隔膜式加勁肋,間距大約3m遠(yuǎn)。拱形結(jié)構(gòu)截面頂部和底部法蘭的寬度沿拱形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度是不變的,由此可知,腹板不是完全平坦的元件,而是稍微有些翹曲 (在10m的距離上大約翹曲1.6o) 。由于腹板很薄,因此在焊接到上述內(nèi)部隔膜上之前,它們可以被稍微扭曲成正確地形狀。

  3 .玻璃天窗支撐結(jié)構(gòu)

  支撐玻璃天窗的構(gòu)件由主檁條和次檁條系統(tǒng)組成。主檁條與主拱形結(jié)構(gòu)連接在大約9.5m的間距,組成屋頂整體穩(wěn)定系統(tǒng)。它們是預(yù)制的V形部分,在頂部法蘭處為400寬,650深。V形部分的頂部和側(cè)部采用鋼板結(jié)構(gòu),厚度依據(jù)檁條的走向不同而發(fā)生變化。檁條靠近屋頂?shù)闹行木€,即朝著頂部,幾乎垂直,因此受到的側(cè)向彎距很小。那些靠近拱形結(jié)構(gòu)兩端的檁條,以其側(cè)面布置,與垂直方向所成的角度最大為40o ,在弱軸方面的彎距相應(yīng)的有所增加。因此,這些檁條的側(cè)面腹板比較厚。為了形成每根檁條為V型,并且為了加強(qiáng)檁條繞其強(qiáng)軸的抗彎能力,在每個(gè)組分中還加進(jìn)了一條直徑為 100 的實(shí)心棒條。主檁條的起點(diǎn)是垂直的,因此他們的頂部法蘭表面與和他們相交的拱形結(jié)構(gòu)的頂部法蘭水平。

  主檁條在立面成曲線,以與原定位弧線配合,如上面幾何結(jié)構(gòu)部分中所說的那樣。主檁條支撐著約3m間距箱形的次檁條,而此檁條直接支撐玻璃天窗的。這些次檁條的截面尺寸為250mm× 100mm ,底邊成曲線,以配合屋頂?shù)幕《取_條沒有超出主檁條頂面法蘭深度下,而是被固定,以便檁條在它們上面通過。

  4 .橫向穩(wěn)定度和運(yùn)動(dòng)接縫

  支撐軌道總站屋頂?shù)腉TC混凝土結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)東西向伸縮縫直接在屋頂構(gòu)件下面。為了避免因兩個(gè)建筑元件之間不同的運(yùn)動(dòng)性能而引起復(fù)雜情況,在于混凝土結(jié)構(gòu)的相同位置設(shè)置伸縮縫。這樣屋頂被分成3個(gè)獨(dú)立構(gòu)件,并且都擁有自己的穩(wěn)定系統(tǒng)。

  GTC屋頂不采用任何支撐。每個(gè)屋頂部分的穩(wěn)定性都通過拱形結(jié)構(gòu)與主檁條的空腹桁架作用而保證,這一點(diǎn)依賴于這些元件的弱軸抗彎剛度。尤其是拱端和朝著拱端的主檁條,對(duì)南北方向每個(gè)屋頂部分的側(cè)面穩(wěn)定性起到了巨大作用。所以靠近拱端主檁條腹板的厚度需增加。

  GTC混凝土結(jié)構(gòu)中的伸縮縫位置對(duì)應(yīng)于屋頂結(jié)構(gòu)中兩個(gè)拱的位置。在這些位置,拱被分成兩個(gè)”半 V ”部分,每半個(gè)部分成為一個(gè)扇形或另一個(gè)扇形的一部分。在這些拱形結(jié)構(gòu)之間,將提供大約200mm的間隙,以允許溫度變形和地震位移。位于這些分開的拱形結(jié)構(gòu)支撐位置上的混凝土結(jié)構(gòu)采用雙立柱,以便每個(gè)拱形結(jié)構(gòu)都位于自己的立柱上而無須跨越伸縮縫采用復(fù)雜的轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)。

  二、 GTC 屋頂鋼結(jié)構(gòu)工程難點(diǎn)

  1 .鋼構(gòu)件的深化設(shè)計(jì)及加工工藝

  GTC屋頂鋼結(jié)構(gòu)獨(dú)特的外形決定了,鋼構(gòu)件深化設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確及加工工藝的確定是本工程的難點(diǎn)。

  大跨度拱架的安裝座與現(xiàn)場(chǎng)混凝土邊緣梁相連,上下翼緣寬度不變而高度改變的拱截面形成了腹板的雙曲面形式,拱的上翼緣隨拱的位置不同而發(fā)生不同的安裝精度、焊接質(zhì)量、吊裝安全可靠是本工程的難點(diǎn)。

  3 .運(yùn)輸及吊裝機(jī)械的選擇

  鋼構(gòu)件的超長(zhǎng)超大決定了構(gòu)件的場(chǎng)外、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及吊裝機(jī)械的選擇是本工程的難點(diǎn)。

  4 .工期保證及組織協(xié)調(diào)

  施工組織協(xié)調(diào)及配合是本工程的難點(diǎn)。

 

?2009年結(jié)構(gòu)工程師考試時(shí)間:9月19、20日
?2009年一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師考試網(wǎng)上遠(yuǎn)程輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章!
?09年結(jié)構(gòu)工程師老師輔導(dǎo),現(xiàn)在報(bào)名可贈(zèng)07、08年課程!
?申報(bào)一、二級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格考試須知

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

結(jié)構(gòu)工程師資格查詢

結(jié)構(gòu)工程師歷年真題下載 更多

結(jié)構(gòu)工程師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

結(jié)構(gòu)工程師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動(dòng)課堂APP 直播、聽課。職達(dá)未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部