2016年環(huán)境影響評價師《技術(shù)方法》考點(diǎn):生態(tài)影響型工程分析技術(shù)
生態(tài)影響型工程分析技術(shù)
生態(tài)影響型工程分析技術(shù)要點(diǎn)
按建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價資質(zhì)的評價范圍劃分,生態(tài)影響型建設(shè)項(xiàng)目主要包 括交通運(yùn)輸、?掘和農(nóng)林水利三大類別,征租用地面積大,直接生態(tài)影響范圍較大和影響程度較為嚴(yán)重,多為一級或二級評價;海洋工程和輸變電工程涉及征租用地 面積較大,結(jié)合考慮直接生態(tài)影響范圍或直接影響程度,二級評價較為常見;而其 他類建設(shè)項(xiàng)目征租用地范圍有限,直接生態(tài)影響一般局限于征租用地范圍,直接影響范圍和程度有限,一般為三級評價。
根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)(線型/區(qū)域型)和影響方式不同,以下選擇公路、管線、航運(yùn) 碼頭、油氣開?和水電項(xiàng)目為代表,明確工程分析技術(shù)要求。
1.公路項(xiàng)目
工程分析應(yīng)涉及勘察設(shè)計(jì)期、施工期和運(yùn)營期,以施工期和運(yùn)營期為主,按 環(huán)境生態(tài)、聲環(huán)境、水環(huán)境、環(huán)境空氣、固體廢棄物和社會環(huán)境等要素識別影響源和影響方式,并估算源影響源強(qiáng)。
勘察設(shè)計(jì)期工程分析的重點(diǎn)是選址選線和移民安置,詳細(xì)說明工程與各類保護(hù) 區(qū)、區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃、各類建設(shè)規(guī)劃和環(huán)境敏感區(qū)的相對位置關(guān)系及可能存在的影響。
施工期是公路工程產(chǎn)生生態(tài)破壞和水土流失的主要環(huán)節(jié),應(yīng)重點(diǎn)考慮工程用地、橋隧工程和輔助工程(施工期臨時工程)所帶來的環(huán)境影響和生態(tài)破壞。在工 程用地分析中說明臨時租地和永久征地的類型、數(shù)量,特別是占用基本農(nóng)田的位置 和數(shù)量;橋隧工程要說明位置、規(guī)模、施工方式和施工時間計(jì)劃;輔助工程包括進(jìn)場道路、施工便道、施工營地、作業(yè)場地、各類料場和廢棄渣料場等,應(yīng)說明其位 置、臨時用地類型和面積及恢復(fù)方案,不要忽略表土保存和利用問題。
施工期要注意主體工程行為帶來的環(huán)境問題。如路基開挖工程涉及棄土或利 用和運(yùn)輸問題、路基填筑需要借方和運(yùn)輸、隧道開挖涉及棄方和爆破、橋梁基礎(chǔ)施工底泥清淤棄渣等。
運(yùn)營期主要考慮交通噪聲、管理服務(wù)區(qū)“三廢”、線性工程阻隔和景觀等方面 的影響,同時根據(jù)沿線區(qū)域環(huán)境特點(diǎn)和可能運(yùn)輸貨物的種類,識別運(yùn)輸過程中可能 產(chǎn)生環(huán)境污染和風(fēng)險(xiǎn)事故。
2. 管線項(xiàng)目
工程分析應(yīng)包括勘察設(shè)計(jì)期、施工期和運(yùn)營期,一般管道工程主要生態(tài)影響 主要發(fā)生在施工期。
勘察設(shè)計(jì)期工程分析的重點(diǎn)是管線路由和工藝、站場的選擇。
施工期工程分析對象應(yīng)包括施工作業(yè)帶清理(表土保存和回填)、施工便道、 管溝開挖和回填、管道穿越(定向鉆和隧道)工程、管道防腐和鋪設(shè)工程、站場建設(shè)和監(jiān)控工程。重點(diǎn)明確管道防腐、管道鋪設(shè)、穿越方式、站場建設(shè)工程的主要內(nèi) 容和影響源、影響方式,對于重大穿越工程(如穿越大型河流)和處于環(huán)境敏感區(qū) 工程(如自然保護(hù)區(qū)、水源地等),應(yīng)重點(diǎn)分析其施工方案和相應(yīng)的環(huán)保措施。施 工期工程分析時,應(yīng)注意管道不同的穿越方式可造成不同影響。
大開挖方式:管溝回填后多余的土方一般就地平整,一般不產(chǎn)生棄方問題。
懸架穿越方式:不產(chǎn)生棄方和直接環(huán)境影響,但存在空間、視覺干擾問題。
定向鉆穿越方式:存在施工期泥漿處理處置問題。
隧道穿越方式:除隧道工程棄渣外,還可能對隧道區(qū)域的地下水和坡面植被 產(chǎn)生影響;若有施工爆破則產(chǎn)生噪聲、振動影響,甚至局部地質(zhì)災(zāi)害。
運(yùn)營期主要是污染影響和風(fēng)險(xiǎn)事故。工程分析應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注增壓站的噪聲源強(qiáng)、 清管站的廢水廢渣源強(qiáng)、分輸站超壓放空的噪聲源和排空廢氣源、站場的生活廢水和生活垃圾以及相應(yīng)環(huán)保措施。風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)根據(jù)輸送物品的理化性質(zhì)和毒性,一般 從管道潛在的各種災(zāi)害識別源頭,按自然災(zāi)害、人類活動和人為破壞三種原因造成 的事故分別估算事故源強(qiáng)。
3. 航運(yùn)碼頭項(xiàng)目
工程分析應(yīng)涉及勘察設(shè)計(jì)期、施工期和運(yùn)營期,以施工期和運(yùn)營期為主,按 水環(huán)境(或海洋環(huán)境)、環(huán)境生態(tài)、環(huán)境空氣、聲環(huán)境和固體廢棄物等環(huán)境要素識別影響源和影響方式,并估算源影響源強(qiáng)。
可研和初步設(shè)計(jì)期工程分析的重點(diǎn)是碼頭選址和航路選線。
施工期是航運(yùn)碼頭工程產(chǎn)生生態(tài)破壞和環(huán)境污染的主要環(huán)節(jié),重點(diǎn)考慮填充 造陸工程、航道疏浚工程、護(hù)岸工程和碼頭施工對水域環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)的影響,說明施工工藝和施工布置方案的合理性,從施工全過程識別和估算影響源。
運(yùn)營期主要考慮陸域生活污水、運(yùn)營過程中產(chǎn)生的含油污水、船舶污染物和 碼頭、航道的風(fēng)險(xiǎn)事故。海運(yùn)船舶污染物(船舶生活污水、含油污水、壓載水、垃圾等)的處理處置有相應(yīng)的法律規(guī)定。同時,應(yīng)特別注意從裝卸貨物的理化性質(zhì)及 裝卸工藝分析,識別可能產(chǎn)生環(huán)境污染和風(fēng)險(xiǎn)事故。
4. 油氣開采項(xiàng)目
工程分析涉及勘察設(shè)計(jì)期、施工期、運(yùn)營期和退役期四個時段,各時段影響 源和主要影響對象存在一定差異。
工程概況中應(yīng)說明工程開發(fā)性質(zhì)、開發(fā)形式、建設(shè)內(nèi)容、產(chǎn)能規(guī)劃等,項(xiàng)目 組成應(yīng)包括主體工程(井場工程)、配套工程(各類管線、井場道路、監(jiān)控中心、辦公和管理中心、儲油(氣)設(shè)施、注水站、集輸站、轉(zhuǎn)運(yùn)站點(diǎn)、環(huán)保設(shè)施、供水、 供電、通訊等)和施工輔助工程,分別給出位置、占地規(guī)模、平面布局、污染設(shè)施 (設(shè)備)和使用功能等相關(guān)數(shù)據(jù)和工程總體平面圖、主體工程(井位)平面布置圖、重要工程平面布置圖和土石方、水平衡圖等。
勘察設(shè)計(jì)時段工程分析以探井作業(yè)、選址選線和鉆井工藝、井組布設(shè)等作為 重點(diǎn)。井場、站場、管線和道路布設(shè)的選擇要盡量避開環(huán)境敏感區(qū)域,應(yīng)?用定向井或叢式井等先進(jìn)鉆井及布局,其目的均是從源頭上避免或減少對環(huán)境敏感區(qū)域的 影響;而探井作業(yè)是勘察設(shè)計(jì)期主要影響源,勘探期鉆井防滲和探井科學(xué)封堵有利 于防止地下水串層,保護(hù)地下水。
施工期,土建工程的生態(tài)保護(hù)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注水土保持、表層保存和回復(fù)利用、植被恢復(fù)等措施;對鉆井工程更應(yīng)注意鉆井泥漿的處理處置、落地油處理處置、鉆 井套管防滲等措施的有效性,避免土壤、地表水和地下水受到污染。
運(yùn)營期,以污染影響和事故風(fēng)險(xiǎn)分析和識別為主。按環(huán)境要素進(jìn)行分析,重 點(diǎn)分析含油廢水、廢棄泥漿、落地油、油泥的產(chǎn)生點(diǎn),說明其產(chǎn)生量、處理處置方 式和排放量、排放去向。對滾動開發(fā)項(xiàng)目,應(yīng)按以新帶老要求,分析原有污染源并估算源強(qiáng)。風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)考慮到鉆井套管破裂、井場和站場漏油(氣)、油氣罐破損 和油氣管線破損等而產(chǎn)生泄漏、爆炸和火災(zāi)情形。
退役期,主要考慮封井作業(yè)。
5. 水電項(xiàng)目
工程分析應(yīng)涉及勘察設(shè)計(jì)期、施工期和運(yùn)營期,以施工期和運(yùn)營期為主。
勘察設(shè)計(jì)期工程分析以壩體選址選型、電站運(yùn)行方案設(shè)計(jì)合理性和相關(guān)流域 規(guī)劃的合理性為主。移民安置也是水利工程特別是蓄水工程設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮的重點(diǎn)。
施工期工程分析,應(yīng)在掌握施工內(nèi)容、施工量、施工時序和施工方案的基礎(chǔ) 上,識別可能引發(fā)的環(huán)境問題。
運(yùn)營期的影響源應(yīng)包括水庫淹沒高程及范圍、淹沒區(qū)地表附屬物名錄和數(shù)量、 耕地和植被類型與面積、機(jī)組發(fā)電用水及梯級開發(fā)聯(lián)合調(diào)配方案、樞紐建筑布置等方面。
運(yùn)營期生態(tài)影響識別時應(yīng)注意,水庫、電站運(yùn)行方式不同,運(yùn)營期生態(tài)影響 也有差異:
對于引水式電站,廠址間段會出現(xiàn)不同程度的脫水河段,其水生生態(tài)、用水
設(shè)施和景觀影響較大。
對于日調(diào)節(jié)水電站,下泄流量、下游河段河水流速和水位在日內(nèi)變化較大, 對下游河道的航運(yùn)和用水設(shè)施影響明顯。
對于年調(diào)節(jié)電站,水庫水溫分層相對穩(wěn)定,下泄河水溫度相對較低,對下游 水生生物和農(nóng)灌作物影響較大。
對于抽水蓄能電站,上庫區(qū)域易造成區(qū)域景觀、旅游資源等影響。
環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要是水庫庫岸侵蝕、下泄河段河岸沖刷引發(fā)塌方,甚至誘發(fā)地震。
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