官宣:2021年環(huán)境影響評價工程師考試樣題

環(huán)境影響評價工程師職業(yè)資格

考 試 大 綱

(2021 年版)

前 言

根據(jù)原人事部、原國家環(huán)境保護(hù)總局印發(fā)的《環(huán)境影響評價工程師職業(yè)資格制度暫行規(guī)定》和《環(huán)境影響評價工程師職業(yè)資格考試實施辦法》，環(huán)境影響評價工程師職業(yè)資格考試自 2005 年起每年舉行一次。

為指導(dǎo)考試命題和環(huán)境影響評價專業(yè)技術(shù)人員復(fù)習(xí)備考，2005 年 1 月，由原國家環(huán)境保護(hù)總局組織編寫、原人事部審定的《全國環(huán)境影響評價工程師職業(yè)資格考試大綱》正式出版?？荚嚧缶V從實際出發(fā)，注重考查環(huán)境影響評價專業(yè)技術(shù)人員必備的法律法規(guī)和基礎(chǔ)理論知識以及解決實際問題的能力?？荚嚧缶V中對專業(yè)知識的要求分為掌握、熟悉、了解三個層次，掌握即要求能在實際工作中靈活運用，熟悉即要求能夠理解并簡單應(yīng)用，了解即要求具有環(huán)境影響評價相關(guān)的廣泛知識。

近期，根據(jù)近年來考試情況和最新發(fā)布的環(huán)境影響評價相關(guān)法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，生態(tài)環(huán)境部對考試大綱進(jìn)行了第十五次修訂，經(jīng)人力資源和社會保障部審定，現(xiàn)予發(fā)布。本版考試大綱是 2021 年環(huán)境影響評價工程師職業(yè)資格考試命題和復(fù)習(xí)備考的依據(jù)。

目 錄

第一科目 環(huán)境影響評價相關(guān)法律法規(guī) 1

第二科目 環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn) 11

第三科目 環(huán)境影響評價技術(shù)方法 29

第四科目 環(huán)境影響評價案例分析 36

考試樣題

一、單項選擇題(每題 1 分。每題的備選項中，只有一個最符合題意)

某工程項目工藝廢水產(chǎn)生量為 2000t/d，COD 濃度為 1500mg/L;生活污水產(chǎn)生量為 200t/d，COD 濃度為 250mg/L。兩種廢水均送污水處理場處理，污水處理場進(jìn)水COD 濃度為( )。

A.875mg/L

B.1363mg/L

C.1372mg/L

D.1386mg/L

參考答案：D

二、不定項選擇題(每題 2 分。每題的備選項中至少有一個符合題意。多選、錯選、少選均不得分)

根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》，設(shè)區(qū)的市級人民政府組織編制的下列規(guī)劃中，應(yīng)當(dāng)編寫規(guī)劃有關(guān)環(huán)境影響的篇章或說明的有( )。

A.區(qū)域開發(fā)利用規(guī)劃

B.土地利用有關(guān)規(guī)劃

C.城市建設(shè)有關(guān)專項規(guī)劃

D.自然資源開發(fā)有關(guān)專項規(guī)劃

參考答案：AB

三、案例分析題(每題 20 分。請根據(jù)背景材料，按要求作答)

某城市工業(yè)區(qū)內(nèi)一汽車制造廠擴(kuò)建年加工 5 萬輛汽車車身涂裝車間。擴(kuò)建后的涂裝車間生產(chǎn)工藝如下。

上述工藝中，脫脂采用氫氧化鈉和表面活性劑;磷化采用磷酸鋅、硝酸鎳;電泳底漆采用不含鉛的水溶性涂料;涂密封膠為獨立單元，采用低 VOCs 的密封膠，VOCs

質(zhì)量含量為 3%;中涂漆、色漆及清漆采用含 VOCs(主要成分是甲苯、二甲苯及其他揮發(fā)性有機(jī)化合物)的溶劑型涂料;流平、烘干采用熱空氣加熱方式，燃料為天然氣。中涂漆的噴漆、流平廢氣和色漆的噴漆、流平及清漆的噴漆廢氣合計為 18.0 萬 m3/h， 經(jīng)凈化后由一根 30m 高排氣筒排放。烘干②和烘干③工序產(chǎn)生的廢氣量均為 2.0 萬m3/h，VOCs 初始濃度均為 800mg/m3，采用直接燃燒法處理，VOCs 凈化效率為 98.0%，分別由各自 30m 高的排氣筒排放，兩個排氣筒相距 50m。

生產(chǎn)過程產(chǎn)生的廢水主要包括間歇排放的脫脂廢液、磷化廢液和電泳槽清洗廢 液，連續(xù)排放的脫脂廢水、磷化廢水和電泳廢水，均進(jìn)入汽車制造廠污水綜合處理站， 經(jīng)混合處理達(dá)標(biāo)后排入城市污水處理廠。

生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的工業(yè)固體廢物主要包括廢密封膠、漆渣、磷化濾渣和污水處理站的污泥。

根據(jù)上述背景材料，回答以下問題。

1.計算烘干室②和烘干室③所對應(yīng)的兩個排氣筒的等效排氣筒高度以及等效排氣筒 VOCs 排放速率。

2.給出涂裝車間廢水(液)的主要污染物，并列舉理由說明本工程廢水處理方案是否可行。

3.本工程所產(chǎn)生的廢密封膠、漆渣、磷化濾渣和污水處理站的污泥擬在廠區(qū)臨時存放，以下哪些做法符合環(huán)境保護(hù)要求?說明理由。

(1) 在廢物產(chǎn)生點就地裝桶、存放。

(2) 在廢物產(chǎn)生點裝桶或裝袋后送集中貯存設(shè)施分類貯存。

(3) 平整臨時堆存場地后存放。

(4) 夯實臨時堆存場地面，并進(jìn)行防滲處理(滲透系數(shù)小于 10-10 cm/s)。

(5) 廢物堆存場要防風(fēng)、防雨、防曬。

(6) 將廢物出售給磚瓦廠綜合利用。

參考答案：

1.兩個排氣筒高度之和為：30+30=60m;兩個排氣筒之間的距離為 50m。兩個氣筒排之間的距離小于排氣筒高度之和，應(yīng)等效為一個排氣筒。

等效排氣筒 VOCs 排放速率為：2×2×104×800×10-6×(1-98%)=0.64kg/h

1. 涂裝廢水(液)主要污染物如下。

脫脂廢水(液)：表面活性劑(LAS)、石油類、化學(xué)需氧量(COD)、懸浮物(SS)等;

磷化廢水(液)：總鎳(Ni)、總鋅(Zn)、磷酸鹽、硝酸鹽等;電泳廢水(液)：COD、SS 等。

廢水處理方案不可行。主要理由：一是磷化廢水(液)含有總鎳，總鎳為第一類污染物，應(yīng)在車間或車間處理設(shè)施單獨處理達(dá)標(biāo);二是脫脂廢水(液)含石油類，應(yīng)預(yù)處理后再與其他廢水混合處理。

正確做法為(2)(4)(5)。

主要理由：廢密封膠、漆渣、磷化濾渣和污水處理站的污泥屬于危險廢物，應(yīng)在廢物產(chǎn)生點裝桶或裝袋后送危險廢物集中貯存設(shè)施分類貯存。危險廢物集中貯存場所地面必須進(jìn)行防滲處理，滲透系數(shù)小于 10−10cm/s，且危險廢物堆放要防風(fēng)、防雨、防曬。暫存的危險廢物應(yīng)定期委托有危險廢物經(jīng)營許可證的單位處置，不可以出售給磚瓦廠。

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