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2016年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《案例分析》鐵路噪聲影響預(yù)測(cè)知識(shí)點(diǎn)

更新時(shí)間:2015-11-05 15:05:40 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽137收藏54

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  鐵路噪聲影響預(yù)測(cè)

  鐵路環(huán)境噪聲主要有機(jī)車(chē)車(chē)輛輻射的穩(wěn)定噪聲及與行車(chē)有關(guān)的間歇噪聲。穩(wěn)定 噪聲包括機(jī)車(chē)動(dòng)力裝置和輔助系統(tǒng)輻射的噪聲及列車(chē)運(yùn)行時(shí)的輪軌噪聲、空氣動(dòng)力性噪聲等。間歇噪聲主要有機(jī)車(chē)?guó)Q笛,列車(chē)啟動(dòng)、制動(dòng)、聯(lián)掛、通過(guò)曲線(xiàn)、道岔時(shí) 產(chǎn)生的噪聲及站場(chǎng)有線(xiàn)廣播等。鐵路噪聲的產(chǎn)生與列車(chē)運(yùn)行、線(xiàn)路情況、機(jī)車(chē)車(chē)輛 的種類(lèi)、列車(chē)的行駛速度、載重量、長(zhǎng)度及道床、路基結(jié)構(gòu)等多種因素有關(guān)。

  預(yù)測(cè)計(jì)算中需要運(yùn)用到客貨列車(chē)對(duì)數(shù)、列車(chē)運(yùn)行速度、噪聲源強(qiáng)、噪聲作用時(shí) 間等參數(shù)。

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  鐵路噪聲影響評(píng)價(jià)是鐵路環(huán)評(píng)中最重要的一項(xiàng)內(nèi)容,與其他線(xiàn)型工程一樣,鐵路環(huán) 評(píng)尤其應(yīng)調(diào)查清楚現(xiàn)狀。

  1. 深入理解鐵路應(yīng)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn),正確認(rèn)識(shí)鐵路紅線(xiàn)。

  2. 做好監(jiān)測(cè),調(diào)查清現(xiàn)狀。

  3. 模擬與類(lèi)比修正相結(jié)合進(jìn)行預(yù)測(cè)。

  把握鐵路采取措施的幾大原則,盡量以新帶老,尤其注意根據(jù)《噪聲污染防治 法》中“先來(lái)后到”原則。

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