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2016年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《案例分析》測(cè)試題2

更新時(shí)間:2015-08-11 13:25:42 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽130收藏26

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  【摘要】為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2015年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師考試課程,全面的了解環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《案例分析》考試教材的相關(guān)重點(diǎn),通過(guò)模擬題提升自己,環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"2016年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《案例分析》測(cè)試題2",希望對(duì)大家有所幫助!

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  某公路建設(shè)項(xiàng)目,工程全線均采用交通部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)二級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)行車速度60km/h,路基標(biāo)準(zhǔn)寬度10m,其中行車道寬9m,土路肩2×0.5m,設(shè)計(jì)洪水頻率為50年一遇;路面采用瀝青混凝土路面。

  全線共設(shè)小橋4座,中橋13座,大橋2座;隧道3座;涵洞104道;平交叉52處;改河4處;改渠7處。

  本工程全線總長(zhǎng)度為20.396km,總投資約21094.94萬(wàn)元,平均每公里造價(jià)1034.27萬(wàn)元。計(jì)劃施工期為25個(gè)月,工程施工方案計(jì)劃于2007年12月底開工建設(shè),2008年12月底完成。

  問(wèn)題:

  1.對(duì)于評(píng)價(jià)范圍表述恰當(dāng)?shù)氖?      )。

  A.地表水環(huán)境:擬建公路跨越河流處上游100m、下游500m水域范圍內(nèi)

  B.大氣環(huán)境:路中心線兩側(cè)各2km范圍

  C.聲環(huán)境:路中心線兩側(cè)各2000m范圍,施工場(chǎng)地外緣1000m范圍、料場(chǎng)1000m范圍內(nèi)

  D.陸生生態(tài)環(huán)境:包括路中心線兩側(cè)各300m的范圍及此范圍外的施工營(yíng)地、施工便道和工程取、棄土場(chǎng)

  參考答案:AD

  2.下列關(guān)于保護(hù)目標(biāo)敘述正確的的(     )。

  A.生態(tài)環(huán)境:項(xiàng)目周圍的礦藏資源

  B.大氣環(huán)境:線路兩側(cè)的居民點(diǎn)

  C.水環(huán)境:有橋梁跨越的河段的水環(huán)境

  D.聲環(huán)境:學(xué)校、醫(yī)院和居民點(diǎn)

  參考答案:BCD

  3.對(duì)于施工期聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)的簡(jiǎn)化方法正確的是(     )。

  A.晝間選擇最大不利情況進(jìn)行預(yù)測(cè)

  B.假設(shè)所有的機(jī)械設(shè)備都在道路臨近敏感點(diǎn)的路肩處作業(yè)

  C.夜間選擇固定時(shí)段預(yù)測(cè)

  D.只選取一部分公路路段進(jìn)行晝夜監(jiān)測(cè)

  參考答案:AB

  4.下列關(guān)于評(píng)價(jià)重點(diǎn)敘述正確的是(      )。

  A.生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià):以工程對(duì)農(nóng)田、植被的影響及公路切割阻斷對(duì)區(qū)域生態(tài)功能與過(guò)程的影響為重點(diǎn)

  B.水土保持方案:以施工期取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)、高填深挖路段帶來(lái)的水土流失為重點(diǎn)

  C.水環(huán)境影響評(píng)價(jià):以橋梁及隧道施工過(guò)程的水環(huán)境影響為重點(diǎn)

  D.聲環(huán)境影響評(píng)價(jià):以營(yíng)運(yùn)期交通噪聲對(duì)沿線噪聲敏感點(diǎn)的影響為重點(diǎn)

  參考答案:ABCD

  5.下列關(guān)于工程或污染行為敘述正確的是(     )。

  A.生態(tài)環(huán)境:施工機(jī)械作業(yè);建筑材料運(yùn)輸和存儲(chǔ)

  B.大氣環(huán)境:施工挖方、填方、取土等工程行為;筑路材料運(yùn)輸;施工監(jiān)時(shí)用地

  C.水環(huán)境:橋梁施工;建筑材料運(yùn)輸和存儲(chǔ);取、棄土場(chǎng);危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故

  D.聲環(huán)境:施工機(jī)械作業(yè);筑路材料運(yùn)輸;交通噪聲

  參考答案:CD

  6.施工期噪聲源可能包括(    )。

  A.爆破

  B.挖掘機(jī)

  C.各種打樁機(jī)

  D.吊車、升降機(jī)

  參考答案:BCD

  7.評(píng)價(jià)方法的選取恰當(dāng)?shù)氖?     )。

  A.施工期施工噪聲及粉塵、瀝青煙污染及環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)主要采取類比分析方法

  B.營(yíng)運(yùn)期的交通噪聲評(píng)價(jià)采用模式計(jì)算法

  C.生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法主要采用調(diào)查、疊圖、類比分析等方法

  D.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析采用概率分析和敏感點(diǎn)地段水環(huán)境影響分析相結(jié)合的方法

  參考答案:ABCD

  8.評(píng)價(jià)可能用到的法律法規(guī)包括(     )。

  A.《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》

  B.《中華人民共和國(guó)水土保持法》

  C.《中華人民共和國(guó)防沙治沙法》

  D.《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》

  參考答案:ABD

  9.可能成為評(píng)價(jià)目的的有(     )。

  A.對(duì)公路沿線的自然和社會(huì)概況和環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查和評(píng)價(jià)

  B.對(duì)該工程施工期和營(yíng)運(yùn)期對(duì)周圍環(huán)境的影響進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)

  C.根據(jù)該工程產(chǎn)生的環(huán)境影響提出切實(shí)可行的防治措施,將環(huán)境影響降至最小程度,以達(dá)到公路建設(shè)和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的目的

  D.從環(huán)境保護(hù)角度論證項(xiàng)目建設(shè)的可行性及主要比選方案的技術(shù)可行性,為環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)及項(xiàng)目的環(huán)境管理提供依據(jù)

  參考答案:ABCD

  10.對(duì)于社會(huì)和景觀環(huán)境敘述正確的是(     )

  A.社會(huì)環(huán)境:主要保護(hù)目標(biāo)是相關(guān)規(guī)劃的協(xié)調(diào)性,受拆遷影響的居民生活質(zhì)量

  B.社會(huì)環(huán)境:污染行為是挖、填方工程及施工便道等

  C.景觀環(huán)境:主要保護(hù)目標(biāo)是周邊風(fēng)景區(qū)、名勝古跡

  D.景觀環(huán)境:污染行為公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)

  參考答案:ABCD

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