2016年環(huán)境影響評價(jià)師《導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)》考點(diǎn):聲環(huán)境影響評價(jià)工作等級劃分的基本原則

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　　聲環(huán)境影響評價(jià)工作等級劃分的基本原則

　　(1)一級評價(jià)：

　　評價(jià)范圍內(nèi)有適用于《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096規(guī)定的0類聲環(huán)境功能區(qū)域，以及對噪聲有特別限制要求的保護(hù)區(qū)等敏感目標(biāo)，或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級增高量達(dá)5dB(A)以上(不含5dB(A))，或受影響人口數(shù)量顯著增多時(shí)，按一級評價(jià)。

　　(2)二級評價(jià)：

　　建設(shè)項(xiàng)目所處的聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的1類、2類地區(qū)，或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級增高量達(dá)3dB(A)～5dB(A)(含5dB(A))，或受噪聲影響人口數(shù)量增加較多時(shí)，按二級評價(jià)。

　　(3)三級評價(jià)：

　　建設(shè)項(xiàng)目所處的聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的3類、4類地區(qū)，或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級增高量在3dB(A)以下(不含3dB(A))，且受影響人口數(shù)量變化不大時(shí)，按三級評價(jià)。

　　注：在確定評價(jià)工作等級時(shí)，如建設(shè)項(xiàng)目符合兩個(gè)以上級別的劃分原則，按較高級別的評價(jià)等級評價(jià)。

　　熟悉各等級聲環(huán)境影響評價(jià)工作的基本要求和評價(jià)范圍確定的原則。

　　評價(jià)范圍的確定

　　(1)聲環(huán)境影響評價(jià)范圍依據(jù)評價(jià)工作等級確定。

　　(2)對于以固定聲源為主的建設(shè)項(xiàng)目(如工廠、港口、施工工地、鐵路站場等)：

　　a)滿足一級評價(jià)的要求，一般以建設(shè)項(xiàng)目邊界向外200m為評價(jià)范圍;

　　b)二級、三級評價(jià)范圍可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域和相鄰區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別及敏感目標(biāo)等實(shí)際情況適當(dāng)縮小。

　　[注]如依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目聲源計(jì)算得到的貢獻(xiàn)值到200m處，仍不能滿足相應(yīng)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)將評價(jià)范圍擴(kuò)大到滿足標(biāo)準(zhǔn)值的距離。

　　(3)城市道路、公路、鐵路、城市軌道交通地上線路和水運(yùn)線路等建設(shè)項(xiàng)目：

　　a)滿足一級評價(jià)的要求，一般以道路中心線外兩側(cè)200m以內(nèi)為評價(jià)范圍;

　　b)二級、三級評價(jià)范圍可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域和相鄰區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別及敏感目標(biāo)等實(shí)際情況適當(dāng)縮小。

　　[注]如依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目聲源計(jì)算得到的貢獻(xiàn)值到200m處，仍不能滿足相應(yīng)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)將評價(jià)范圍擴(kuò)大到滿足標(biāo)準(zhǔn)值的距離。

　　(4)機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲評價(jià)范圍：

　　應(yīng)根據(jù)飛行量計(jì)算到LWECPN為70dB的區(qū)域。

　　a)滿足一級評價(jià)的要求，一般以主要航跡離跑道兩端各6km～12km、側(cè)向各1km～2km的范圍為評價(jià)范圍;

　　b)二級、三級評價(jià)范圍可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所處區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別及敏感目標(biāo)等實(shí)際情況適當(dāng)縮小。

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