2010年10月自學(xué)考試國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)試題

更新時(shí)間：2010-11-24 13:23:12 來源：|0

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　　一、單項(xiàng)選擇題(本大題共18小題，每小題1分，共18分)

　　在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。

　　1.用于運(yùn)送無包裝大宗貨物的貨船是(　　)

　　A.雜貨船

　　B.載駁船

　　C.散裝貨船

　　D.滾裝/滾卸船

　　2.收貨人、銀行結(jié)匯一般不愿接受的提單為(　　)

　　A.清潔提單

　　B.直達(dá)提單

　　C.指示提單

　　D.備運(yùn)提單

　　3.船舶的重排水量扣除一定重量即為船舶的總載重量，需扣除的重量是(　　)

　　A.輕排水量

　　B.凈載重量

　　C.船舶自重

　　D.必要的給養(yǎng)物品

　　4.鐵路機(jī)車橫斷面的最大極限叫做(　　)

　　A.鐵路寬軌軌距

　　B.鐵路窄軌軌距

　　C.機(jī)車車輛限界

　　D.建筑接近限界

　　5.國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，收貨人對(duì)貨物運(yùn)到逾期提起賠償請(qǐng)求，應(yīng)在自貨物交付收貨人之日起(　　)

　　A.1個(gè)月內(nèi)

　　B.2個(gè)月內(nèi)

　　C.6個(gè)月內(nèi)

　　D.9個(gè)月內(nèi)

　　6.航空集中托運(yùn)方式中，航空貨運(yùn)公司簽發(fā)的貨運(yùn)單應(yīng)為(　　)

　　A.主運(yùn)單

　　B.分運(yùn)單

　　C.聯(lián)運(yùn)單

　　D.托運(yùn)單

　　7.《中華人民共和國民用航空法》判斷承運(yùn)人的責(zé)任，采用的原則是(　　)

　　A.部分責(zé)任制

　　B.過失責(zé)任制

　　C.過失免責(zé)制

　　D.嚴(yán)格責(zé)任制

　　8.按照慣例，支付租船代理傭金的是(　　)

　　A.船東

　　B.貨主

　　C.租船人

　　D.代理人

　　9.集裝箱運(yùn)輸中對(duì)拼箱貨集中裝、拆箱的場(chǎng)所是(　　)

　　A.發(fā)、收貨人倉庫

　　B.碼頭

　　C.集裝箱貨運(yùn)站

　　D.集裝箱堆場(chǎng)

　　10.在有關(guān)提單的國際公約中，將活動(dòng)物與甲板物列入貨物范圍的是(　　)

　　A.漢堡規(guī)則

　　B.海牙規(guī)則

　　C.維斯比規(guī)則

　　D.華沙規(guī)則

　　11.我們認(rèn)識(shí)和管理風(fēng)險(xiǎn)的前提是(　　)

　　A.風(fēng)險(xiǎn)的不確定性

　　B.風(fēng)險(xiǎn)的社會(huì)性

　　C.風(fēng)險(xiǎn)的損失性

　　D.風(fēng)險(xiǎn)的客觀性

　　12.下列保險(xiǎn)中，承保的風(fēng)險(xiǎn)完全是由法律創(chuàng)造出來的是(　　)

　　A.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)

　　B.責(zé)任保險(xiǎn)

　　C.信用保險(xiǎn)

　　D.保證保險(xiǎn)

　　13.買方在辦理海上貨運(yùn)保險(xiǎn)時(shí)尚不具備可保利益的貿(mào)易術(shù)語是(　　)

　　A.EXW

　　B.FOB

　　C.CIF

　　D.DES

　　14.若保險(xiǎn)人行使代位追償權(quán)向責(zé)任方追償?shù)慕痤~大于保險(xiǎn)人的賠償金額時(shí)，對(duì)超出金額的處理是(　　)

　　A.屬于保險(xiǎn)人

　　B.歸還給被保險(xiǎn)人

　　C.退還給責(zé)任方

　　D.上繳國家財(cái)政

　　15.ICC(A)在其除外責(zé)任規(guī)定中，特別指出不包括海盜行為的是(　　)

　　A.一般除外責(zé)任

　　B.不適航與不適貨除外責(zé)任

　　C.戰(zhàn)爭險(xiǎn)除外責(zé)任

　　D.罷工險(xiǎn)除外責(zé)任

　　16.根據(jù)我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款，“浪擊落海”可以通過投保以下險(xiǎn)別獲得保障(　　)

　　A.淡水、雨淋險(xiǎn)

　　B.短量險(xiǎn)

　　C.艙面險(xiǎn)

　　D.交貨不到險(xiǎn)

　　17.與中國人民保險(xiǎn)公司簽訂有預(yù)約保險(xiǎn)協(xié)議的專業(yè)外貿(mào)公司，其進(jìn)口貨物通常適用的保險(xiǎn)費(fèi)率是(　　)

　　A.進(jìn)口貨物費(fèi)率表

　　B.特約費(fèi)率表

　　C.特價(jià)費(fèi)率表

　　D.指明貨物費(fèi)率表

　　18.貨物的“原殘”損失指的是(　　)

　　A.貨物的自然損耗

　　B.由于港務(wù)局責(zé)任造成的損失

　　C.由于船方責(zé)任造成的損失

　　D.由于發(fā)貨人責(zé)任造成的損失

　　二、多項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題1分，共10分)

　　在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。

　　19.下列關(guān)于班輪運(yùn)輸?shù)恼f法正確的是(　　)

　　A.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)一般低于租船運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)

　　B.有固定的航線

　　C.特別利于一般雜貨和小額貿(mào)易貨物的運(yùn)輸

　　D.具有一定的壟斷性

　　E.運(yùn)價(jià)一般不包括裝卸費(fèi)

　　20.根據(jù)《國際貨協(xié)》的規(guī)定，在托運(yùn)時(shí)需聲明價(jià)格的貨物是(　　)

　　A.金、銀制品

　　B.貴重毛皮制品

　　C.攝制的電影片

　　D.家庭用品

　　E.雕像

　　21.可以實(shí)現(xiàn)“門到門”服務(wù)的運(yùn)輸方式有(　　)

　　A.航空運(yùn)輸

　　B.公路運(yùn)輸

　　C.內(nèi)河運(yùn)輸

　　D.郵政運(yùn)輸

　　E.集裝箱運(yùn)輸

　　22.國際鐵路聯(lián)運(yùn)合同成立后，發(fā)貨人可變更的范圍包括(　　)

　　A.變更到站

　　B.變更收貨人

　　C.變更承運(yùn)人

　　D.將貨物返還發(fā)站

　　E.變更路線

　　23.不合理運(yùn)輸可表現(xiàn)為(　　)

　　A.迂回運(yùn)輸

　　B.對(duì)流運(yùn)輸

　　C.重復(fù)運(yùn)輸

　　D.往返運(yùn)輸

　　E.無效運(yùn)輸

　　24.在風(fēng)險(xiǎn)管理中所研究的經(jīng)濟(jì)價(jià)值的減少或喪失是(　　)

　　A.非故意的

　　B.非直接的

　　C.非預(yù)期的

　　D.非計(jì)劃的

　　E.非正常的

　　25.下列海上風(fēng)險(xiǎn)中屬于意外事故的是(　　)

　　A.擱淺

　　B.爆炸

　　C.海水進(jìn)入船舶

　　D.偷竊

　　E.受潮受熱

　　26.在實(shí)踐中，保險(xiǎn)合同的解除可分為(　　)

　　A.自動(dòng)解除

　　B.法定解除

　　C.臨時(shí)解除

　　D.約定解除

　　E.任意解除

　　27.承保由于任何人的惡意行為而導(dǎo)致的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失或破壞的險(xiǎn)別是(　　)

　　A.ICC(A)

　　B.ICC(B)

　　C.ICC(C)

　　D.協(xié)會(huì)惡意損害險(xiǎn)

　　E.協(xié)會(huì)貨物罷工險(xiǎn)

　　28.在貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司需要考慮的無形風(fēng)險(xiǎn)因素包括(　　)

　　A.貨物的包裝

　　B.投保人以往的索賠記錄

　　C.投保人的道德風(fēng)險(xiǎn)

　　D.船舶的性能

　　E.承運(yùn)人的經(jīng)營管理水平

　　三、名詞解釋(本大題共6小題，每小題3分，共18分)

　　29.速遣費(fèi)

　　30.運(yùn)行報(bào)單

　　31.貨運(yùn)代理

　　32.賣方利益險(xiǎn)

　　33.保險(xiǎn)基金

　　34.保險(xiǎn)中的近因

　　四、簡答題(本大題共6小題，每小題5分，共30分)

　　35.簡述航空運(yùn)單的作用。

　　36.簡述國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任范圍。

　　37.我國內(nèi)地對(duì)中國香港的鐵路貨運(yùn)有哪些特殊要求及應(yīng)注意的問題?

　　38.保險(xiǎn)的職能是什么?

　　39.為什么說保險(xiǎn)合同是有條件的雙務(wù)合同?

　　40.簡述構(gòu)成推定全損的標(biāo)準(zhǔn)。

　　五、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題8分，共16分)

　　41.一批蛋制品從上海港出口運(yùn)往英國普利茅斯港，蛋制品的貨物等級(jí)為10級(jí)，計(jì)費(fèi)方法W/M。該批貨物毛重8噸，體積為12立方米。經(jīng)查中國—歐洲地中海航線10級(jí)貨物的基本運(yùn)費(fèi)為125美元/運(yùn)費(fèi)噸，燃油附加費(fèi)35%，到普利茅斯港的直航附加費(fèi)為18美元/運(yùn)費(fèi)噸。計(jì)算該批貨物的班輪運(yùn)費(fèi)。(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

　　42.一批貨物共600箱，保險(xiǎn)金額為48000美元。貨物在運(yùn)輸途中遭受了承保責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，其中200箱貨物受損嚴(yán)重，受損的貨物只能按六折出售，若該批貨物在目的地的完好價(jià)值為每箱96美元，問保險(xiǎn)公司應(yīng)賠款多少?(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

　　六、案例分析題(本大題8分)

　　43.我國某外貿(mào)公司進(jìn)口一批零部件，經(jīng)俄羅斯辦理零擔(dān)鐵路貨運(yùn)入境，貨物在我國國內(nèi)到站后，外貿(mào)公司提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)單中記載的貨物發(fā)生部分短少，于是該公司拒絕收貨并拒絕支付到達(dá)路段的運(yùn)費(fèi)。問該收貨人的做法對(duì)嗎?為什么?

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