2021年高級經(jīng)濟師《工商管理》預(yù)習(xí)知識點:海洋貨物運輸
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知識點:海洋貨物運輸
一、概念
1、優(yōu)點:運輸量大、通過能力強、運費低、對貨物的適應(yīng)性強。
2、缺點:速度慢、風(fēng)險大。
二、海運提單
海運提單是國際海洋運輸中最重要的單據(jù),其性質(zhì)和作用如下:
①貨物收據(jù)。
②物權(quán)憑證。
③運輸契約的證明。
三、國際班輪運費的計算公式
班輪運價由基本運費和附加費兩部分構(gòu)成,其計算公式如下:
(1)如果附加費為絕對數(shù)值,則運費公式為:
運費總額=貨運數(shù)量(重量或體積)×基本費率+總附加費
(2)如果附加費按百分比計算,則運費公式為:
運費總額=貨運數(shù)量(重量或體積)×基本費率×(1+附加費)
(3)從價運費通常按船上交貨(FOB)價格計算,運費公式為:
運費總額=貨物的FOB價格×從價運費率
四、經(jīng)營方式
1、班輪運輸
①又稱定期船運輸,是指船舶在特定航線上和固定港口之間,按事先公布的船期表進行有規(guī)律的、反復(fù)的航行,以從事貨物運輸業(yè)務(wù)并按事先公布的費率收取運費的一種運輸方式。
②服務(wù)對象是非特定的、分散的眾多貨主,具有公共承運人的性質(zhì)。
③具有“四固定”的特點,即 固定航線、固定港口、固定船期和相對固定的費率。
④班輪運價包括裝卸費用,即貨物由承運人負(fù)責(zé)配載裝卸,承托雙方不計滯期費和速遣費。
2、租船運輸
1)定程租船特點:
①船舶的經(jīng)營管理由船方負(fù)責(zé);
②規(guī)定一定的航線和裝運的貨物種類、名稱、數(shù)量以及裝卸港口;
③船方除對船舶航行、駕駛、管理負(fù)責(zé)外,還應(yīng)對貨物運輸負(fù)責(zé);
④運費按所運貨物數(shù)量計算,有時也采用整船包干運費;
⑤規(guī)定一定的裝卸期限或裝卸率,并計算滯期費、速遣費。
2)定期租船特點:
①租賃期間,船舶的經(jīng)營管理由租船人負(fù)責(zé);
②不規(guī)定船舶航線和裝卸港口,只規(guī)定船舶航行區(qū)域;
③可以裝運各種合法貨物;
④不規(guī)定裝卸期限或裝卸率,不計算滯期費、速遣費;
⑤租金按租期每月每噸若干金額計算。
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