甘肅省公務(wù)員考試面試熱點:官員扎堆兒搞體驗
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蘇州交通局長邵建林近日應(yīng)市民之邀,坐上了無空調(diào)的公交車,親身體驗了一把“蒸籠車”。經(jīng)歷了滿頭大汗之后,邵局長承諾盡快換掉非空調(diào)車。
很多公共問題之所以遲遲得不到妥善解決,與責(zé)任官員對問題嚴(yán)重性的認(rèn)識不足緊密相關(guān)。與此同時,在現(xiàn)行權(quán)力機制下,權(quán)力官員親自過問的一句話,往往勝過成堆的紅頭文件,乃至白紙黑字的法律條文。這里面隱藏著一個“法治”與“人治”的大問題。
交通局長乘坐公交車還有一個看點:電視的全程跟蹤報道。這種在聚光燈下的聽取民意,有多大的真實性難免讓人生疑。畢竟,面對攝像機和一車的乘客,“換車”的決定顯得極為應(yīng)景。巨大的財政支出,并非一個交通局長就能拍板。媒體報道,蘇州換空調(diào)公交早已提上日程表,局長一個臨時決定,是否會打亂已有部署?
昨天剛說過廣東省衛(wèi)生廳副廳長體驗看病難,今天輿論焦點又集中于蘇州交通局長體驗“蒸籠車”。官員扎堆兒體驗百姓生活中的難題,顯然與高層開展黨的群眾路線教育實踐活動有很大關(guān)系。官員體驗過后,或許有助于民生難題的改善。但是,地方干部響應(yīng)上級指示恐怕還屬于“眼睛往上看”,某些干部到底有多少“民本意識”?黨的群眾路線教育實踐活動為期大約一年,之后某些干部會不會將體驗變?yōu)榱?xí)慣?
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