2010年國(guó)家公務(wù)員考試申論模擬題：公交車(chē)安全

　　一、注意事項(xiàng)

　　1。本試卷由給定資料與作答要求兩部分構(gòu)成?？荚嚂r(shí)限150分鐘。滿(mǎn)分100分。

　　2。作答參考時(shí)限：閱讀材料40分鐘，作答110分鐘。

　　3。仔細(xì)閱讀給定材料，按申論要求依次作答。答案要寫(xiě)在指定位置。不再指定位置作答的，不得分。

　　4。監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時(shí)，考生應(yīng)立即停止作答，答題卡和草稿紙都留在桌上，待監(jiān)考人員允許離開(kāi)時(shí)，方可離開(kāi)。

　　二、給定資料

　　1。據(jù)四川省公安機(jī)關(guān)通報(bào)，成都“6?5”公交車(chē)燃燒案已告破。警方查明，此案是一起特大故意放火刑事案件，犯罪嫌疑人張?jiān)屏家旬?dāng)場(chǎng)死亡。

　　2009年6月5日8時(shí)許，在四川省成都市三環(huán)路川陜立交橋進(jìn)城方向下橋處，一輛9路公交汽車(chē)突發(fā)燃燒，造成乘客中27人死亡、74人受傷。

　　事件發(fā)生后，公安機(jī)關(guān)全力以赴，開(kāi)展了大量的勘查檢驗(yàn)、偵查實(shí)驗(yàn)和走訪(fǎng)調(diào)查工作。經(jīng)過(guò)大量艱苦細(xì)致的工作，現(xiàn)已認(rèn)定成都公交車(chē)燃燒事件為一起故意放火刑事案件，燒死在車(chē)內(nèi)后部的張?jiān)屏际枪室夥呕鸢傅姆缸锵右扇恕?/P>

　　經(jīng)調(diào)查，6月5日7時(shí)40分左右，張?jiān)屏紨y帶裝有汽油的塑料桶在9路公交車(chē)天回鎮(zhèn)始發(fā)站上車(chē)。有乘客證實(shí)當(dāng)車(chē)輛由北朝南向城內(nèi)方向行駛至三環(huán)路川陜立交橋處時(shí)，張?jiān)屏荚谲?chē)內(nèi)傾倒所帶的汽油，并點(diǎn)燃引起車(chē)輛燃燒。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查顯示，在張?jiān)屏妓恢玫牡匕迳嫌衅拖蜍?chē)頭方向擴(kuò)散型流淌痕跡，該區(qū)域燃燒程度最為嚴(yán)重，老師組認(rèn)定為點(diǎn)火區(qū)域。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)確認(rèn)，車(chē)輛起火的中心區(qū)域只有張?jiān)屏嫉氖w，在其尸體旁提取到一枚打火機(jī)防風(fēng)罩。尸體倒地的姿勢(shì)和朝向表明，著火后張沒(méi)有主動(dòng)逃生意愿。

　　目前，當(dāng)?shù)攸h委、政府及有關(guān)部門(mén)正在繼續(xù)進(jìn)行事件后續(xù)處理工作。

　　2.2008年5月5日，上海公交車(chē)起火爆炸，3人死亡12人受傷。事情發(fā)生在星期一9點(diǎn)黃興路近國(guó)權(quán)路附近。842路公交車(chē)突然起火，很快整輛車(chē)被大火籠罩，滾滾濃煙不斷冒出，有幾層樓高。附近“南茶園”小區(qū)居民聽(tīng)到下面有呼救聲，只見(jiàn)“一些人正從起火的公交車(chē)內(nèi)跳出?！?/P>

　　現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱(chēng)，車(chē)體火勢(shì)嚇人，一位從車(chē)上逃離的乘客頭發(fā)被燒光，臉面被熏黑，手臂也被燒傷，一邊往外走一邊喊著“嚇?biāo)懒?，嚇?biāo)懒恕??！斑€有幾個(gè)人癱坐在路邊，手、腿燒傷，看上去沒(méi)有生命危險(xiǎn)?！?/P>

　　上海市公安局110指揮中心接報(bào)后，迅速調(diào)集消防局、交警總隊(duì)、刑偵總隊(duì)、楊浦分局等趕往現(xiàn)場(chǎng)處置。消防車(chē)輛很快趕到現(xiàn)場(chǎng)撲救，并往逃下車(chē)的乘客身上潑水，傷者被緊急送往長(zhǎng)海醫(yī)院救治。

　　上海東方網(wǎng)說(shuō)，火災(zāi)發(fā)生后，副市長(zhǎng)沈駿，市公安局局長(zhǎng)張學(xué)兵以及楊浦區(qū)委關(guān)員趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮救險(xiǎn)。市委政法委書(shū)記吳志明受市委書(shū)記俞正聲，市長(zhǎng)韓正委托，前往醫(yī)院看望慰問(wèn)了受傷群眾。

　　上海市公安局再次發(fā)布官方通告，公布火災(zāi)初步原因系乘客攜帶易燃物品上車(chē)所致。

　　3。(網(wǎng)絡(luò)惡搞文章)來(lái)過(guò)武漢的和在武漢生活的人都應(yīng)該知道武漢的521是多么的生猛和膘悍，不知道大家聽(tīng)說(shuō)過(guò)關(guān)于521 的這兩個(gè)神話(huà)沒(méi)有。一個(gè)是有一次521 司機(jī)飚車(chē)的時(shí)候車(chē)輪起火了，另一個(gè)是521剎車(chē)的時(shí)候一個(gè)乘客把那根直的鐵扶手拉彎了……

　　每每跟同學(xué)說(shuō)起，同學(xué)就會(huì)跟我說(shuō)他們坐在521 上面看著521 一輛一輛的超出租車(chē)時(shí)的壯觀(guān)，想著1.2元換來(lái)如此超值的服務(wù)是多么的爽。有一次我有一個(gè)武漢的同學(xué)說(shuō)：“521 超出租車(chē)那算不了什么壯觀(guān)，壯觀(guān)的是521 超521!!” 后來(lái)有人評(píng)論要想不遲到請(qǐng)坐521!

　　有位同學(xué)大一剛來(lái)的時(shí)候，第一次和同學(xué)出去玩做的就是521，結(jié)果一開(kāi)始我就從座位上摔下來(lái)了!據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)時(shí)空扭曲的現(xiàn)象……

　　4 輛521 在洪山廣場(chǎng)做環(huán)形運(yùn)動(dòng)的話(huà)，足以在上空打開(kāi)一個(gè)時(shí)空門(mén)了。再多一輛當(dāng)時(shí)肯定造成了重力失常，磁場(chǎng)混亂，火車(chē)出軌，輪船觸礁，飛機(jī)失事，地震，山崩，海嘯，酸雨，泥石流，龍卷風(fēng)，太陽(yáng)黑子爆發(fā)，小行星撞擊地球……甚至把外星人招來(lái)。后果不堪設(shè)想。

　　我們?cè)?jīng)討論過(guò)請(qǐng)521司機(jī)組成一個(gè)方程式車(chē)隊(duì)的可能性，最后的結(jié)論就是，進(jìn)入三甲應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的。我覺(jué)得舒馬赫退役之后，來(lái)武漢開(kāi)521是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)，肯定不能象他在f1 賽場(chǎng)上那樣風(fēng)光無(wú)限了。武漢公交車(chē)司機(jī)里高手如云。那以前聽(tīng)別人在外面吹牛。 ……

　　4。商業(yè)廣告在鄭州公交車(chē)內(nèi)外無(wú)孔不入，連車(chē)上的拉手也不放過(guò)，可關(guān)涉乘客生命的安全逃生宣傳措施卻難以看到;一把安全錘9年來(lái)頻頻丟失管不住，可廣告冊(cè)卻在座椅靠背上拴得很緊……昨日，針對(duì)成都公交慘禍，眾讀者紛紛來(lái)電關(guān)注鄭州公交安全。記者就讀者反饋和采訪(fǎng)結(jié)果采訪(fǎng)了鄭州市公交總公司，但未得到該公司的正式回應(yīng)。

　　“當(dāng)險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，乘客如何正確逃生?這種安全教育也是公交公司的責(zé)任，可鄭州的公交車(chē)內(nèi)外都是掙錢(qián)的商業(yè)廣告，根本看不到關(guān)于安全教育的內(nèi)容?！弊蛉?，鄭州市民孟先生給記者打來(lái)電話(huà)說(shuō)，希望公交公司在掙錢(qián)之余，也能把安全常識(shí)印制在公交車(chē)內(nèi)外的醒目位置，承擔(dān)起對(duì)乘客進(jìn)行安全教育的責(zé)任。

　　針對(duì)孟先生的說(shuō)法，記者昨日在鄭州市一些公交車(chē)上體驗(yàn)采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)內(nèi)外的商業(yè)廣告開(kāi)發(fā)可謂無(wú)孔不入――公交車(chē)的車(chē)身上遍布廣告，拉手牌上也印著廣告內(nèi)容，在一些公交車(chē)的座椅上還拴著廣告冊(cè)……

　　在一輛2路公交車(chē)的車(chē)門(mén)上，記者看到一個(gè)緊急開(kāi)門(mén)裝置，上面寫(xiě)著“緊急開(kāi)關(guān)緊急時(shí)使用”的字樣，但在緊急時(shí)如何使用?

　　記者隨機(jī)采訪(fǎng)了一些乘客，沒(méi)有一位乘客知道如何使用這個(gè)緊急開(kāi)關(guān)來(lái)打開(kāi)車(chē)門(mén)?！澳阋徽f(shuō)，我還真不知道用這個(gè)開(kāi)關(guān)能打開(kāi)車(chē)門(mén)，標(biāo)注得也太不醒目了?！币幻麥?zhǔn)備下車(chē)的乘客順著記者的指引看了那幾行小字后說(shuō)，“公交公司要是像做廣告一樣醒目地寫(xiě)出這個(gè)緊急開(kāi)關(guān)的使用說(shuō)明，那該多好啊!”

　　河南教育學(xué)院宣傳部部長(zhǎng)楊少偉說(shuō)：“安全教育不能單靠學(xué)校，政府機(jī)關(guān)、相關(guān)企業(yè)也不能缺位?！?/P>

　　安全錘缺位是鄭州市不少空調(diào)公交車(chē)存在的問(wèn)題，鄭州市公交總公司宣傳部長(zhǎng)楊恩良接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，安全錘缺位是因?yàn)槌丝湍米吡税踩N，這種問(wèn)題自從2000年空調(diào)公交車(chē)出現(xiàn)時(shí)就存在，至今沒(méi)能解決。

　　記者還注意到，一位評(píng)論者在討論公交安全的文章中說(shuō)：“加拿大的公交車(chē)車(chē)窗也是密封的，但每扇窗都設(shè)置了保險(xiǎn)手柄，緊急情況下只需拉下手柄，就可推掉整塊窗玻璃。”

　　一名攝影愛(ài)好者給記者打電話(huà)說(shuō)：“去年這個(gè)時(shí)候，我乘坐鄭州211路公交車(chē)，那輛公交車(chē)的終點(diǎn)站是帝湖花園，我在車(chē)上看到一名年輕男子掂著一個(gè)非常顯眼的煤氣罐坐在車(chē)上，就偷偷拍了一張照片。我和他都是在終點(diǎn)站帝湖花園下車(chē)的，那個(gè)年輕男子從上車(chē)到下車(chē)暢通無(wú)阻，這不是拿乘客的生命開(kāi)玩笑嗎?事后，我先后五次向鄭州市公交服務(wù)熱線(xiàn)反映，但一直沒(méi)人回復(fù)?！?/P>

　　記者用瓶子裝了一瓶無(wú)色液體上了多路公交車(chē)，刷卡時(shí)故意拿瓶子在車(chē)長(zhǎng)的臉前晃晃，但沒(méi)人管。

　　在一輛2路空調(diào)公交車(chē)上，記者就此詢(xún)問(wèn)了車(chē)長(zhǎng)，他笑著說(shuō)：“這種東西看不出來(lái)，也不好管，就像你拿的這個(gè)瓶子，誰(shuí)知道里面裝的是啥?”

　　5。昨日上午，一位名為“上官亂”的網(wǎng)友在天涯論壇發(fā)帖，回憶了自己在成都8路公交車(chē)上經(jīng)歷的驚心一幕。她稱(chēng)，昨晨7點(diǎn)50分左右她上了8路車(chē)，當(dāng)時(shí)車(chē)內(nèi)大約有五六十人，比較擁擠。她站在車(chē)廂前方一扇可以掀開(kāi)的窗戶(hù)邊上，窗戶(hù)兩邊都掛有一把安全錘。沒(méi)想到10分鐘后，這些觀(guān)察都派上了用場(chǎng)。10分鐘后，車(chē)輛行至萬(wàn)年場(chǎng)，正在堵車(chē)的時(shí)候，后面突然傳來(lái)一聲尖叫“有味道”，她回過(guò)頭一看，只見(jiàn)后面的人全都尖叫著往前涌，她腦子頓時(shí)一片空白。這時(shí)很多人擠在門(mén)口，旁邊開(kāi)始傳來(lái)砸窗戶(hù)的聲音，她也趕緊拉前面的窗戶(hù)，還沒(méi)等打開(kāi)，旁邊的窗戶(hù)就被砸開(kāi)。她立刻擠過(guò)去，然而所有人都往這里涌，她被擠得無(wú)法動(dòng)彈，但車(chē)內(nèi)沒(méi)有看見(jiàn)任何火光或煙霧。大約有10個(gè)人從砸碎的車(chē)窗跳出后，她終于搶到位置從窗戶(hù)跳下。

　　“太亂了，喊也喊不到。”司機(jī)何斌說(shuō)，事發(fā)時(shí)他并不相信車(chē)上有安全隱患。因?yàn)榘l(fā)車(chē)前他還特意提前半個(gè)小時(shí)到達(dá)車(chē)隊(duì)進(jìn)行了常規(guī)檢查：機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)等一切符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　看到這個(gè)消息，網(wǎng)友們?cè)趹c幸只是虛驚一場(chǎng)時(shí)，有的人也在追問(wèn)“乘客們的情緒是否太緊張了。”8路公交車(chē)的幾位駕駛員說(shuō)，這兩天市民的安全意識(shí)有了很大提高，在車(chē)上經(jīng)常能聽(tīng)到乘客問(wèn)安全錘放在哪兒，有的人還會(huì)拉住窗戶(hù)不停地開(kāi)關(guān)，測(cè)試其靈敏度。但今天發(fā)生的事情，卻讓他們感到一絲緊張。一位師傅說(shuō)：“沒(méi)有事也被傳成有事，好怕嘛?！?/P>

　　105車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)童先生說(shuō)，安全意識(shí)時(shí)刻都不能少，但是公交車(chē)服務(wù)的對(duì)象是所有市民，在遇到異常情況時(shí)一定要冷靜思考，確認(rèn)之后再發(fā)出預(yù)警，否則無(wú)端的猜測(cè)可能會(huì)引起恐慌，造成不必要的損失。

　　6.6月5日，成都9路公交車(chē)燃燒事故事發(fā)當(dāng)天，一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)“新聞人物”引起高度關(guān)注，這個(gè)人叫李利群。她在記者采訪(fǎng)中的所言迅速被網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒體廣泛報(bào)道，其中部分情節(jié)引起軒然大波，甚至被事故調(diào)查組作為線(xiàn)索去追查。然而，與成都官方近日陸續(xù)發(fā)布的信息相比較，李爆出的猛料及相應(yīng)的媒體報(bào)道出入頗大。

　　她說(shuō)：“七點(diǎn)半的時(shí)候，在陸軍總醫(yī)院那里，我說(shuō)這車(chē)子怎么在冒煙?我就喊，趕快停下來(lái)，車(chē)子冒煙了!但車(chē)子不停?！?/P>

　　調(diào)查：在記者調(diào)查中，9路公交車(chē)駕駛員羅佩斷然否認(rèn)了這一說(shuō)法，因?yàn)樗宄赜浀茫?dāng)天該車(chē)從始發(fā)站駛出時(shí)已經(jīng)是7：41。記者核實(shí)9路車(chē)調(diào)度單，也證明其出站時(shí)間為7：41。

　　羅佩告訴記者，9路車(chē)的始發(fā)站在天回鎮(zhèn)?！澳翘煳?：38開(kāi)始上客，7：41從始發(fā)站發(fā)車(chē)，怎么可能7：30的時(shí)候就出現(xiàn)在陸軍總醫(yī)院路段?”他說(shuō)，從天回鎮(zhèn)到陸軍總醫(yī)院一共有6個(gè)站，到達(dá)該處時(shí)間至少超過(guò)7：50?！斑€有，根本沒(méi)有任何行人喊過(guò)停車(chē)。如果真有人提醒我車(chē)子冒煙了，我能不停下來(lái)查看嗎?”

　　當(dāng)天緊隨出事9路車(chē)行駛的一輛403路公交車(chē)駕駛員也證實(shí)，直到9路車(chē)燃燒前數(shù)秒，他都未看見(jiàn)該車(chē)冒煙。

　　她說(shuō)：“我騎著電瓶車(chē)，追了兩里多地，快到動(dòng)物園的時(shí)候，一個(gè)小伙子用他的電瓶車(chē)擋住9路車(chē)，車(chē)才停下來(lái)……”“然后司機(jī)就罵我們，“管空事，瓜娃子!”

　　調(diào)查：“根本沒(méi)有任何人擋過(guò)車(chē)!我更沒(méi)有罵過(guò)人!”羅佩激動(dòng)地說(shuō)，公交車(chē)燃燒地點(diǎn)接近川陜立交橋南站，“下了橋就進(jìn)站了”。從這里到陸軍總醫(yī)院，共有4個(gè)站，如果冒煙，中途上下客的時(shí)候怎會(huì)沒(méi)人察覺(jué)?

　　13日，記者沿9路公交車(chē)行駛路線(xiàn)對(duì)這一路段的距離進(jìn)行了實(shí)地測(cè)量。結(jié)果是，從陸軍總醫(yī)院到公交車(chē)燃燒地點(diǎn)，行車(chē)距離超過(guò)3.2公里，而非李利群所說(shuō)的“兩里多地”。

　　她說(shuō)：“我趕快打119，告訴他們汽車(chē)都燒了，你們還不來(lái)?119的人就罵我……”

　　調(diào)查：李利群此言一經(jīng)報(bào)道，立即引起強(qiáng)烈反響，無(wú)數(shù)網(wǎng)民對(duì)成都119提出質(zhì)疑。然而在13日，被記者問(wèn)及119是否罵過(guò)她時(shí)，李利群親口承認(rèn)，所謂“119罵人”是她聽(tīng)別人說(shuō)的，她自己并未撥打119。

　　她說(shuō)：“(9路公交車(chē)司機(jī))跑脫上了一輛小車(chē)走了，我沒(méi)有看到他救火?！?/P>

　　調(diào)查：羅佩告訴記者，事發(fā)后他跳下車(chē)，立即用手、石撞擊公交車(chē)窗，幫助車(chē)上乘客逃離，以致右手和額頭被燒傷，至今未愈。當(dāng)發(fā)現(xiàn)火勢(shì)過(guò)大、難以救援后，他退到路邊，直到當(dāng)天上午9點(diǎn)左右，成都市公安局刑偵民警用警車(chē)將他帶離現(xiàn)場(chǎng)做詢(xún)問(wèn)。

　　這一說(shuō)法得到了長(zhǎng)江出租車(chē)公司駕駛員曾劍華的證實(shí)。在燃燒現(xiàn)場(chǎng)參與救人的曾劍華稱(chēng)，他看見(jiàn)一身穿藍(lán)色短袖公交制服的人員在其左側(cè)數(shù)米處車(chē)窗口，奮力將擁擠在車(chē)窗邊的人員往車(chē)外拖。

　　她說(shuō)：“我是成都市動(dòng)物園的一名員工……”

　　調(diào)查：6月5日，李利群在接受數(shù)家媒體采訪(fǎng)時(shí)均自稱(chēng)是“成都動(dòng)物園的一名員工”、“成都動(dòng)物園里碰碰車(chē)游樂(lè)場(chǎng)的收票員”。12日，成都市動(dòng)物園園長(zhǎng)王強(qiáng)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)甚感氣憤――“這些天已經(jīng)有好多人問(wèn)我，但我根本不知道這個(gè)人!”王強(qiáng)說(shuō)，園方在李利群成為新聞人物后專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果是查無(wú)此人。

　　7。有關(guān)老師分析，出事空調(diào)公交車(chē)的門(mén)窗難以打開(kāi)，這種全封閉的“悶罐”設(shè)計(jì)，是導(dǎo)致事故傷亡慘重的重要原因。道理很簡(jiǎn)單：“悶罐公交”的窗戶(hù)幾乎全部封死，加上救生錘配備不齊或使用不當(dāng)，使人們?cè)诎l(fā)生事故時(shí)難以逃生。

　　近年來(lái)，這種被稱(chēng)作“悶罐公交”的空調(diào)公交車(chē)，卻在國(guó)內(nèi)城市越來(lái)越多，部分城市甚至已經(jīng)看不到普通公交車(chē)的影子。人們青睞“悶罐公交”，最主要的理由是其豪華舒適，在很多人眼中，“悶罐”設(shè)計(jì)加上空調(diào)系統(tǒng)，是科技給人們生活帶來(lái)的享受。除了“悶罐公交”，我們身邊還不斷出現(xiàn)“悶罐火車(chē)”“悶罐樓”等。

　　8。公共汽車(chē)，指在城市道路上循固定路線(xiàn)，有或者無(wú)固定班次時(shí)刻，承載旅客出行的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。一般外形為方型，有窗，設(shè)置坐位。又稱(chēng)為公交車(chē)、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的簡(jiǎn)稱(chēng);中國(guó)臺(tái)灣又稱(chēng)為公車(chē)、客運(yùn)或巴士;在中國(guó)香港和中國(guó)澳門(mén)，則多稱(chēng)為巴士(英語(yǔ)中“Bus”的音譯)。

　　一般來(lái)說(shuō)，公共汽車(chē)是最為普遍的一種大眾運(yùn)輸工具。市化和機(jī)動(dòng)化的發(fā)展，使城市人口和地域不斷增加，對(duì)公共交通的需求相應(yīng)快速增長(zhǎng)，要求公共交通企業(yè)投入更多的客車(chē)。按照城鎮(zhèn)人口每萬(wàn)人擁有0.6輛車(chē)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有的城市客車(chē)約26.4萬(wàn)輛，到2010年至少要達(dá)到63萬(wàn)輛，平均每年至少要增加3～4萬(wàn)輛，加上報(bào)廢更新，平均每年增加5.5萬(wàn)輛。

　　9.……20009年6月16日上午，南京中北巴士公司廠(chǎng)區(qū)一輛豪華巴士突然“濃煙滾滾”，車(chē)內(nèi)30多人一片慌亂。駕駛員發(fā)現(xiàn)火情后，迅速靠邊停車(chē)熄火，拉開(kāi)車(chē)門(mén)疏導(dǎo)“乘客”有序下車(chē)，并迅速報(bào)警……這是南京市政部門(mén)舉行的一場(chǎng)公交安全逃生演練。

　　成都6月5日發(fā)生公交車(chē)燃燒的慘劇，給所有客運(yùn)行業(yè)敲響了警鐘。南京中北巴士考慮到夏季是公交安全事故多發(fā)季節(jié)，就聯(lián)合消防、衛(wèi)生等部門(mén)進(jìn)行了這場(chǎng)演習(xí)。

　　在演練現(xiàn)場(chǎng)，市政安全部門(mén)提醒乘客遇到緊急情況時(shí)，在無(wú)法開(kāi)啟車(chē)門(mén)的情況下別忘了車(chē)門(mén)的緊急開(kāi)關(guān)。旋轉(zhuǎn)安裝在車(chē)門(mén)上方的這個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕，就能打開(kāi)車(chē)門(mén)。其次，在密封的空調(diào)車(chē)內(nèi)，空調(diào)車(chē)的鋼化玻璃十分堅(jiān)固，用安全錘的尖頭正面垂直敲打能夠敲碎。

　　……針對(duì)公交安全隱患，南京公交行業(yè)計(jì)劃將空調(diào)車(chē)全封閉的窗戶(hù)改為推拉式。公交部門(mén)提醒，一旦發(fā)生緊急情況，打開(kāi)車(chē)門(mén)和敲碎窗戶(hù)才能讓乘客有序逃生。南京巴士公司每輛空調(diào)車(chē)都配了2-4把安全錘，但許多被乘客悄悄拿走了。公交行業(yè)呼吁市民愛(ài)護(hù)安全錘，因?yàn)橐坏┌l(fā)生火災(zāi)，它就是“救命錘”。

　　……敲玻璃、清掃、磨邊、安推窗……昨日上午10時(shí)，成都客車(chē)廠(chǎng)內(nèi)，一輛停放著的57路公交車(chē)在幾名工人的忙碌下，兩邊各一扇封閉式車(chē)窗變成了推拉式車(chē)窗?！皬慕裉扉_(kāi)始，我們將按照每天30輛左右的速度對(duì)市區(qū)2000多輛空調(diào)車(chē)進(jìn)行改造，力爭(zhēng)3個(gè)月內(nèi)把所有空調(diào)車(chē)改造完成?！背啥伎蛙?chē)廠(chǎng)一位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　上午9點(diǎn)過(guò)，已有6輛空調(diào)車(chē)停放在成客廠(chǎng)，其余24輛空調(diào)車(chē)正在趕來(lái)的路上。一切準(zhǔn)備工作就緒后，第一輛空調(diào)車(chē)的改造工作正式啟動(dòng)。一名工人拿著安全錘走上車(chē)，對(duì)著左側(cè)第三扇玻璃窗一陣猛砸后，玻璃瞬間斷裂掉下。“經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究決定，兩邊改造的窗戶(hù)是錯(cuò)位的?！爆F(xiàn)場(chǎng)一位負(fù)責(zé)人指著車(chē)窗說(shuō)，右邊將改造車(chē)門(mén)后的第二扇車(chē)窗。說(shuō)話(huà)間，工人已將砸下的玻璃渣清除掉，另外幾名工人推著一車(chē)已制作完成的推拉窗過(guò)來(lái)了。和其他車(chē)輛的推拉窗一樣，即將安裝在公交車(chē)上的推拉窗也有兩個(gè)扣扭，左右兩側(cè)都可以推拉。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，玻璃膠需要3天時(shí)間才能干掉穩(wěn)固，所以3天后才能出廠(chǎng)。新安裝了推拉窗后，公交車(chē)內(nèi)顯得更加透亮，推開(kāi)一扇窗，足以讓一個(gè)成年人從這里跳出。

　　……6月5日下午的成都市第二人民醫(yī)院住院大樓八樓，早上在成都公交公司九路公交車(chē)燃燒事件中被重度燒傷的二十九歲傷者周曉書(shū)家屬接到了中英人壽四川分公司專(zhuān)人送來(lái)的三千元預(yù)付理賠款。四川新聞網(wǎng)記者獲悉，此筆賠款是成都市六五重大公交事故中賠付的首筆理賠款。

　　10。某省近期文件(節(jié)選)：……各地要立即將成都公交車(chē)燃燒事故通報(bào)到本地區(qū)公交行業(yè)每位員工，吸取教訓(xùn)，舉一反三，全力做好安全防范工作。公交部門(mén)要通過(guò)各種形式向乘客宣傳公交車(chē)起火預(yù)防及逃生知識(shí)，提高乘客及司乘人員的防范意識(shí)。

　　……要對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全設(shè)施進(jìn)行逐車(chē)、逐部位檢查，對(duì)隱患點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行整改。要認(rèn)真檢查公交車(chē)輛安全錘、消防滅火器等器材的配備情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，確保車(chē)載滅火器材齊全有效。公交主管部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自上車(chē)檢查，落實(shí)有關(guān)安全防范措施，確保各項(xiàng)制度、規(guī)定落實(shí)到位。重要公交線(xiàn)路要配備安全員，加強(qiáng)車(chē)上安全防控工作。要督促司機(jī)做好出車(chē)前檢查，杜絕存在安全隱患車(chē)輛上路運(yùn)行。

　　……培訓(xùn)駕駛員熟悉和掌握防火安全基本常識(shí)，確保駕駛員會(huì)使用滅火器，會(huì)撲救初期火情，會(huì)疏散乘客逃生，會(huì)緊急避險(xiǎn)，切實(shí)提高公交車(chē)司機(jī)行車(chē)途中的應(yīng)急處置能力。要進(jìn)一步完善本地區(qū)公交車(chē)安全預(yù)案，尤其是要針對(duì)當(dāng)前天熱易燃的情況制定夏季車(chē)輛安全應(yīng)急預(yù)案，并組織不定期的應(yīng)急預(yù)案演練，確保遇到緊急情況能夠進(jìn)行及時(shí)有效處置。

　　……各地要組織有關(guān)部門(mén)對(duì)公交車(chē)超載現(xiàn)象開(kāi)展一次集中整治。公交公司要根據(jù)客流量合理調(diào)整班次，組織工作人員維持站點(diǎn)秩序，疏導(dǎo)乘客，嚴(yán)防擁擠、踩踏等事故發(fā)生。

　　……要在各樞紐站、始發(fā)站，安排專(zhuān)人進(jìn)行“三危品”檢查，堅(jiān)決杜絕乘客攜帶酒精、汽油、天然氣等易爆易燃物品乘坐公交車(chē)。在車(chē)輛運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)車(chē)上有可疑物品或者出現(xiàn)異味，要立即靠邊停車(chē)開(kāi)展安全檢查。

　　……各級(jí)公交行業(yè)主管部門(mén)要落實(shí)24小時(shí)值班制度，每天要有一名領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班。特別是對(duì)公交車(chē)的停車(chē)場(chǎng)24小時(shí)有人巡邏看守工作，落實(shí)好各項(xiàng)值班和安全保衛(wèi)措施。

　　11.6月6日，南寧市交通局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)檢查公交消防安全，要求公交企業(yè)加大消防安全排查力度，吸取成都公交車(chē)燃燒事件教訓(xùn)，防患于未然。同時(shí)，南寧市多家公交企業(yè)高度重視，當(dāng)天對(duì)公司所管車(chē)輛開(kāi)展全面的安全排查工作。

　　成都公交車(chē)燃燒事故發(fā)生后，南寧市交通部門(mén)高度重視，當(dāng)天交通局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)檢查了公交車(chē)的消防設(shè)施。同時(shí)，檢查領(lǐng)導(dǎo)要求公交企業(yè)在夏季高溫季節(jié)，要以成都公交燃燒事件為教訓(xùn)，加大消防、電路等的排查力度，保證車(chē)輛性能合格，市民出行才有安全保障。

　　“我們每天出車(chē)前，司機(jī)都要檢查消防設(shè)備，公司也每個(gè)月抽查公交車(chē)的消防設(shè)施，而且及時(shí)向消防部門(mén)申請(qǐng)更換過(guò)期的消防設(shè)施?！蹦蠈幨泄豢偣疽幻ぷ魅藛T告訴記者，當(dāng)天上班，在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)成都公交車(chē)燃燒的事故后，公司當(dāng)天就將事故情況通報(bào)給各個(gè)車(chē)場(chǎng)及修理廠(chǎng)和當(dāng)班司機(jī)，要求大家復(fù)查公交車(chē)上的消防設(shè)施，同時(shí)要求安全技術(shù)人員也對(duì)公交車(chē)進(jìn)行全面檢查：重點(diǎn)檢查油路、電路、電瓶及線(xiàn)頭等，確保車(chē)上滅火器達(dá)到一定的數(shù)量且能夠正常使用，確保空調(diào)車(chē)上有救生錘。

　　此外，當(dāng)天，記者從白馬、邕寧、誠(chéng)運(yùn)鑫等公交公司獲悉，當(dāng)天，各個(gè)公司都召開(kāi)緊急會(huì)議，通知各車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、安管人員對(duì)所有公交車(chē)的油路、電路等進(jìn)行全面檢查，并嚴(yán)格檢查各車(chē)上的滅火器。同時(shí)，企業(yè)將如何預(yù)防車(chē)輛自燃、如何自救的宣傳內(nèi)容張貼到各發(fā)車(chē)點(diǎn)，以加強(qiáng)駕駛員的安全防范意識(shí)。

　　作答要求：

　　一、根據(jù)材料內(nèi)容，總結(jié)概括我國(guó)的公交車(chē)安全所面臨的隱患，供上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參閱。(25分)

　　要求：全面、準(zhǔn)確、有條理，不必寫(xiě)成文章。300字。

　　二、假如你是領(lǐng)導(dǎo)的秘書(shū)，領(lǐng)導(dǎo)要去參加一個(gè)關(guān)于“如何保障城市公交車(chē)安全”的會(huì)議并提出自己的建議，請(qǐng)你為領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備一份發(fā)言提綱。(30分)

　　要求：重點(diǎn)突出，切實(shí)可行，語(yǔ)言流暢。400字。

　　三、結(jié)合材料內(nèi)容，從政府職能的角度，自擬題目，寫(xiě)一篇議論文。(45分)

　　要求：中心明確，內(nèi)容充實(shí)，有高度，有說(shuō)服力。800-1000字。

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