2020年國家公務(wù)員考試常識(shí)備考：中國航天發(fā)展史

中國航天發(fā)展史

中國航天史是從1956年二月開始的，當(dāng)時(shí)著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立中國國防航空工業(yè)的意見》。1956年四月，成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會(huì)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國的航空和火箭事業(yè)。

聶榮臻任主任，黃克誠、趙爾陸任副主任，航空工業(yè)委員會(huì)的成立標(biāo)志著中國的航天事業(yè)創(chuàng)業(yè)的開始。

一、中國航天發(fā)展四大里程碑

(1)第一個(gè)想到利用火箭飛天的人——明朝的萬戶

14世紀(jì)末期，明朝的士大夫萬戶把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。他最先開始設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。促使人們更努力的去鉆研。

(2)東方紅一號(hào)——中國第一顆人造衛(wèi)星

1970年中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1號(hào)”成功升空!成為了中國航天發(fā)展史上第二個(gè)里程碑。

(3)載人航天

2003年10月15日，中國神舟五號(hào)載人飛船升空，表明中國掌握載人航天技術(shù)，成為中國航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個(gè)里程碑。

(4)深空探測

2007年10月24日18時(shí)05分，隨著嫦娥一號(hào)成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。

二、載人飛船

1999年11月20日，中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)飛船在酒泉起飛，21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸，圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國載人飛船上天打下非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2003年，“神舟五號(hào)”搭載首位中國宇航員楊利偉前往太空;

2008年，“神舟七號(hào)”搭載三名宇航員進(jìn)入太空，翟志剛完成首次出艙行走。

神舟一號(hào) 1999年11月20日 第一次測試飛行，成功實(shí)現(xiàn)天地往返。

神舟二號(hào) 2001年01月09日 第一艘正樣無人飛船。飛行試驗(yàn)的主要目的是對工程各系統(tǒng)從發(fā)射到運(yùn)行、返回、留軌的全過程進(jìn)行考核， 檢驗(yàn)各技術(shù)方案的正確性與匹配性，取得與載人飛行有關(guān)的科學(xué)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

神舟三號(hào) 2002年03月25日 飛行試驗(yàn)的主要目的是考核火箭逃逸功能、控制系統(tǒng)冗余、飛船應(yīng)急救生、 自主應(yīng)急返回、人工控制等功能，這次任務(wù)載有模擬宇航員。

神舟四號(hào) 2002年12月29日 無人狀態(tài)下全面考核的一次飛行試驗(yàn)，主要目的是確保宇航員絕對安全， 進(jìn)一步完善和考核火箭、飛船、測控系統(tǒng)的可靠性。

神舟五號(hào) 2003年10月15日 首次載人飛行，承載的宇航員是楊利偉，成功圍繞地球十四圈。

神舟六號(hào) 2005年10月12日 首次進(jìn)行多人多天的航天飛行，承載的宇航員是費(fèi)俊龍和聶海勝。

神舟七號(hào) 2008年09月25日 首次承載三名宇航員進(jìn)入太空，承載的宇航員是翟志剛、劉伯明和景海鵬， 成功進(jìn)行出艙活動(dòng)(又稱太空行走)。

神舟八號(hào) 2011年11月01日 由改進(jìn)型“長征二號(hào)”F遙八火箭順利發(fā)射升空。2011年11月3日凌晨，與組合天宮一號(hào)成功實(shí)施首次交會(huì)對接任務(wù)，成為中國空間實(shí)驗(yàn)室的一部分。

神舟九號(hào) 2012年6月16日下午 首次載人交會(huì)對接任務(wù)3名航天員進(jìn)入太空，景海鵬、劉旺和劉洋(中國首位女航天員)。6月18日下午，神舟九號(hào)成功與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對接。6月24日，航天員劉旺操作飛船順利完成于天宮一號(hào)的手控交會(huì)對接。標(biāo)志著中國完全掌握了載人交會(huì)對接技術(shù)。

神舟十號(hào) 2013年6月11日17時(shí)38分搭載三位航天員飛向太空， 將在軌飛行15天，并首次開展我國航天員太空授課活動(dòng)。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔(dān)任指令長

三、探月工程

1、嫦娥一號(hào)

2007年10月24日18時(shí)05分左右，嫦娥一號(hào)探測器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射。衛(wèi)星發(fā)射后，將用8天至9天時(shí)間完成調(diào)相軌道段、地月轉(zhuǎn)移軌道段和環(huán)月軌道段飛行。經(jīng)過8次變軌后，于11月7日正式進(jìn)入工作軌道。11月18日衛(wèi)星轉(zhuǎn)為對月定向姿態(tài)，11月20日開始傳回探測數(shù)據(jù)。2007年11月26日，中國國家航天局正式公布嫦娥一號(hào)衛(wèi)星傳回的第一幅月面圖像。2009年3月1日16時(shí)13分，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在控制下成功撞擊月球。為中國月球探測的一期工程，劃上了圓滿句號(hào)。

2、嫦娥二號(hào)

是嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的姐妹星，由長三丙火箭發(fā)射。“嫦娥二號(hào)”于2010年10月1日18時(shí)59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功。

3、嫦娥三號(hào)

嫦娥三號(hào)探測器，是中華人民共和國嫦娥工程二期中的一個(gè)探測器，是中國第一個(gè)月球軟著陸的無人登月探測器。嫦娥三號(hào)探測器由月球軟著陸探測器(簡稱著陸器)和月面巡視探測器(簡稱巡視器，又稱玉兔號(hào)月球車，英文：Yutu，或Jade Rabbit)組成。

2013年12月2日在中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭送入太空，當(dāng)月14日成功軟著陸于月球雨海西北部，15日完成著陸器巡視器分離，并陸續(xù)開展了“觀天、看地、測月”的科學(xué)探測和其它預(yù)定任務(wù)，取得一定成果。2013年12月16日，中國官方宣布嫦娥三號(hào)任務(wù)獲得成功。2016年8月4日，嫦娥三號(hào)正式退役。

自2013年12月14日月面軟著陸以來，我國嫦娥三號(hào)月球探測器創(chuàng)造了全世界在月工作最長紀(jì)錄。其拍攝的月面照片不久前首次公布。據(jù)悉，這些照片是人類時(shí)隔40多年首獲最清晰月面照片，其中包含大量科學(xué)信息，照片和數(shù)據(jù)向全球免費(fèi)開放共享。

2017年1月9日，嫦娥三號(hào)工程獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

4、嫦娥四號(hào)

嫦娥四號(hào)探測器，簡稱“四號(hào)星”，是嫦娥三號(hào)的備份星。它由著陸器與巡視器組成，巡視器命名為“玉兔二號(hào)”。作為世界首個(gè)在月球背面軟著陸和巡視探測的航天器，其主要任務(wù)是著陸月球表面，繼續(xù)更深層次更加全面地科學(xué)探測月球地質(zhì)、資源等方面的信息，完善月球的檔案資料。

2018年5月21日，嫦娥四號(hào)中繼星“鵲橋”號(hào)成功發(fā)射，為嫦娥四號(hào)的著陸器和月球車提供地月中繼通信支持。2018年12月8日，嫦娥四號(hào)探測器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射。2019年1月3日，嫦娥四號(hào)成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū)，月球車“玉兔二號(hào)”到達(dá)月面開始巡視探測。2019年1月11日，嫦娥四號(hào)著陸器與玉兔二號(hào)巡視器完成兩器互拍，達(dá)到工程既定目標(biāo)，標(biāo)志著嫦娥四號(hào)任務(wù)圓滿成功。

2019年2月11日，嫦娥四號(hào)著陸器、玉兔二號(hào)月球車進(jìn)入第二個(gè)月夜休眠模式。

2019年3月20日，嫦娥四號(hào)探月工程團(tuán)隊(duì)獲“2018-2019影響世界華人盛典”。5月16日，根據(jù)《自然》發(fā)表的論文，嫦娥四號(hào)著陸月球背面后所得的測量結(jié)果顯示，著陸點(diǎn)存在來自月球地幔的物質(zhì)。2019年5月16日，中國科學(xué)院國家天文臺(tái)宣布，利用嫦娥四號(hào)探測數(shù)據(jù)，證明了月球背面南極-艾特肯盆地存在以橄欖石和低鈣輝石為主的深部物質(zhì)，國際學(xué)術(shù)期刊《自然》(Nature)在線發(fā)布了這一重大發(fā)現(xiàn)。

5、嫦娥五號(hào)

嫦娥五號(hào)探測器，是由中國空間技術(shù)研究院(中國航天科技集團(tuán)五院)研制的中國首個(gè)實(shí)施無人月面取樣返回的航天器。其計(jì)劃在探月工程三期中完成月面取樣返回任務(wù)，是該工程中最關(guān)鍵的探測器，也是中國探月工程的收官之戰(zhàn)。

嫦娥五號(hào)探測器全重8.2噸，由軌道器、返回器、著陸器、上升器四個(gè)部分組成，將由我國目前推力最大的長征五號(hào)運(yùn)載火箭從中國文昌航天發(fā)射場進(jìn)行發(fā)射。

2019年1月14日，國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華表示，2019年年底前后將發(fā)射嫦娥五號(hào)。

以上內(nèi)容是2020年國家公務(wù)員考試常識(shí)備考：中國航天發(fā)展史。希望對考生有所幫助。有意愿報(bào)考國家公務(wù)員考試的考生要抓緊時(shí)間復(fù)習(xí)備考。了解更多有關(guān)考試的內(nèi)容，關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校公務(wù)員頻道。還可以點(diǎn)擊下方按鈕，免費(fèi)下載更多公務(wù)員精華資料、系列模擬試題喲!