2018年國家公務(wù)員考試面試熱點(diǎn)：高鐵網(wǎng)上選座

更新時間：2017-12-20 15:54:14 來源：環(huán)球網(wǎng)校

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摘要　　【摘要】公務(wù)員面試是最常用的是結(jié)構(gòu)化面試和無領(lǐng)導(dǎo)小組討論兩種形式。為了能更從容的應(yīng)對面試，考生們需要針對當(dāng)下的熱門話題有深刻了解認(rèn)知。下面小編整理了2018年國家公務(wù)員考試面試熱點(diǎn)：高鐵網(wǎng)上選座，

　　【摘要】公務(wù)員面試是最常用的是結(jié)構(gòu)化面試和無領(lǐng)導(dǎo)小組討論兩種形式。為了能更從容的應(yīng)對面試，考生們需要針對當(dāng)下的熱門話題有深刻了解認(rèn)知。下面小編整理了2018年國家公務(wù)員考試面試熱點(diǎn)：高鐵網(wǎng)上選座，請考生們注意了解。

　　【熱點(diǎn)鏈接】

　　12306網(wǎng)站于10月12日宣布，即日起，乘客乘坐動車組列車可以“自主選座”，系統(tǒng)支持所有C、D、G字頭的動車組列車選座，原有支付方式不變。這意味著，高鐵的座位不再是系統(tǒng)隨機(jī)分配，而是由乘客在支付之前自主選座。從12306網(wǎng)站查詢可知，乘客在選擇始發(fā)地與目的地之后，選擇所需的高鐵列車，在填寫完成購票人信息并確認(rèn)之后，系統(tǒng)自動彈出了選座對話框，同時注明“選座后如果系統(tǒng)票額不足，系統(tǒng)將隨機(jī)為您申請座位”的提示，而當(dāng)乘客選擇座位并確認(rèn)之后，系統(tǒng)將自動彈出支付對話框，并注明“席位已鎖定，請在30分鐘內(nèi)進(jìn)行支付，完成網(wǎng)上購票”的提示，最后乘客只需要點(diǎn)擊“網(wǎng)上支付”就可以完成選購火車票且選座的整個過程。值得一提的是，選座功能僅支持C、D、G字頭的動車組列車，普速列車不支持選座。車廂不可選擇而是系統(tǒng)隨機(jī)分配的，只能選擇兩排內(nèi)的任意位置，包括靠窗或者靠過道，余票不足的話將自動分配席位。但除了節(jié)假日等出行高峰期，日常情況下，高鐵基本上都不會出現(xiàn)余票不足的情況，所以，鐵路部門推出的網(wǎng)上選座功能對于乘客來說，更具自主性。

　　【熱點(diǎn)預(yù)測】

　　12306中國鐵路客戶服務(wù)中心官方網(wǎng)站更新了一則《接續(xù)換乘和選座功能使用說明》，稱系統(tǒng)支持C、D、G字頭的動車組列車選座。這也意味著，以后鐵路出行，選擇高鐵、動車組等可以選座位了!對此你怎么看?

　　【參考答案】

　　高鐵能夠在網(wǎng)上購票進(jìn)行自由選座，這體現(xiàn)出高鐵在互聯(lián)網(wǎng)+領(lǐng)域不斷進(jìn)行便民服務(wù)改革，中國鐵路總公司不斷探索更加市場化的道路，在貼近市場需求方面取得了卓越的成績。更加滿足旅客出行的個性化需求，無不彰顯鐵路部門越來越貼近民生、越來越人性化的服務(wù)理念的轉(zhuǎn)變。

　　過去，火車座位不能自選，是讓乘客很頭疼的一件事。相信不少人都有過這樣的經(jīng)歷：一家老小或幾個朋友集體乘車，可座位隔得很遠(yuǎn)，有些甚至在不同車廂，上車第一件事就是陪著笑臉找其他乘客換位置，給出行平添許多麻煩。許多人就納悶了，為何飛機(jī)可以選座，火車就不能呢?如今，鐵總宣布動車組可以“自主選座”，可謂解了乘客之一“急”。進(jìn)一步改善了乘客的出行體驗(yàn)，使乘客出行選擇座位更具自主性。

　　高鐵能夠自主選座這彰顯了鐵路部門在便民服務(wù)上取得突破的決心，但完善便民服務(wù)非一朝一夕即可成功之事，需滿足時代發(fā)展特征，打牢基礎(chǔ)，從一點(diǎn)一滴做起。

　　1、鐵路部門要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的發(fā)展要求，逐步深化“互聯(lián)網(wǎng)+鐵路”，重視旅客的需求和建議，多一些細(xì)節(jié)考慮，多一些服務(wù)意識，從細(xì)節(jié)上進(jìn)一步完善“用戶體驗(yàn)”，讓傳統(tǒng)的鐵路服務(wù)在新時期的環(huán)境下煥發(fā)年輕的活力，更好地為旅客出行提供便利。

　　2、必須將創(chuàng)新服務(wù)手段與提高存量服務(wù)水平相結(jié)合，以提高存量服務(wù)水平為基礎(chǔ)，建立更加有效的機(jī)制，確保存量服務(wù)不打折。在存量服務(wù)中，譬如節(jié)假日期間的“一票難求”問題、黃牛黨販票問題、車上盒飯價格過高問題、服務(wù)人員工作規(guī)范問題、退票過程中的收費(fèi)問題等，這些問題要是解決好了，乘客的滿意度高了，鐵路的增量服務(wù)得到的評價也會更高。

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